【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及提高质子交换膜燃料电池除水有效性，具体地说是通过流道内气体流速作为参数，以气体吹扫或真空排水等不同方式对不同板型、堆型的电池进行除水，考察电 池的除水效果。
技术介绍
在环境与能源备受人类关注的今天，质子交换膜燃料电池具有能量转化效率高、 能快速启动、比功率高，以及无污染等优点，已越来越多地为众多研究机构和公司所重视， 使质子交换膜燃料电池的关键材料及先进燃料电池系统取得了很大的进展，但仍存在很多 亟待解决的问题。其中之一就是车用燃料电池的零度以下环境适应性问题。质子交换膜燃 料电池有效的低温保存也是实现低温启动的前提条件，而控制电池的干湿程度对于燃料电 池的低温储存即零度以下耐受性的研究是很重要的。为了能够提高电池在零度以下抗冻 能力，即提高燃料电池对零度以下环境的适应能力，防止零度以下水结冰对质子交换摸燃 料电池各部件造成的破坏，实现零度以下燃料电池的保存，以及燃料电池电动车从-2(TC环 境下30秒快速启动到额定功率的90%，控制电池中的水含量非常关键。在以前的文献及 专利中多是对除水方法进行研究，比如，US20026358637提出了抽真空...
【技术保护点】
一种提高质子交换膜燃料通入反应气除水有效性的方法，其特征在于：当电池停止运行时，于温度２０－６０℃的条件下，继续通入反应气对电池进行除水；使通入反应气于流道内的气体流速是电池运行时流速的１－５倍，除水时间为０．５－５０分钟。
【技术特征摘要】
一种提高质子交换膜燃料通入反应气除水有效性的方法，其特征在于当电池停止运行时，于温度20-60℃的条件下，继续通入反应气对电池进行除水；使通入反应气于流道内的气体流速...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯俊波，俞红梅，徐丽双，邵志刚，衣宝廉，
申请(专利权)人：中国科学院大连化学物理研究所，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]
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