【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种吊装装置,特别是涉及到一种用于超重船舶上 层建筑整体吊装装置。
技术介绍
为提高船舶下水前的完整性,提高工作效率,节约生产成本,缩短码头 周期,在起吊能力许可的情况下,将上层建筑整体吊装到船上合拢的方法就显得尤为重要。 早期的组装方法是一个部件,一个部件的吊装上船,然后,进行组装,这样的组装方法,工效 低、生产率不高、生产成本高、码头的利用率低,不能满足实际生产的需要。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种超重船舶上层建筑整体吊装装置, 它能克服老式生产方法所带来的缺陷。本技术的目的是这样实现的,超重船舶上层建 筑整体吊装装置,是由甲板、梁、强肘板、扶强材、围壁板、吊环所组成,其特征在于所述的 围壁板设置在甲板的下方,在围壁板和甲板的内侧分别设置有扶强板和梁,在所述的扶强 板和梁之间设置有强肘板;在围壁板和甲板的交界处设置有吊环,所述的吊环和甲板之间 设置有肘板。本技术结构简单,焊接方便,使用的加强材料少,又可以满足吊装所需的 强度要求。附图说明图1是本技术的结构示意图。1,甲板2,梁3,强肘板4,扶强板5,围壁板6,吊环7,肘板。具体实施方式以 ...
【技术保护点】
超重船舶上层建筑整体吊装装置,是由甲板、梁、强肘板、扶强材、围壁板、吊环所组成,其特征在于:所述的围壁板设置在甲板的下方,在围壁板和甲板的内侧分别设置有扶强板和梁,在所述的扶强板和梁之间设置有强肘板;在围壁板和甲板的交界处设置有吊环,所述的吊环和甲板之间设置有肘板。
【技术特征摘要】
超重船舶上层建筑整体吊装装置,是由甲板、梁、强肘板、扶强材、围壁板、吊环所组成,其特征在于所述的围壁板设置在甲板的下方,在围壁板和甲...
【专利技术属性】
技术研发人员:张忠林,刘涛,蒋江,郑军,
申请(专利权)人:江苏新世纪造船有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。