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一种压力舱内用的照明灯制造技术

技术编号:4327973 阅读:240 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种压力舱内用的照明灯,它由穿舱钢管和舱内灯具组成,穿舱钢管直径小于5cm,将穿舱钢管焊接在舱壁开孔上,舱内端有螺纹,舱内灯具的法兰焊接有连接钢管,连接钢管带有螺纹,可与穿舱钢管连接,垫圈与法兰,压盘的外径相同,内径与压盘相同,目的是使耐压玻璃与法兰之间形成空腔,冷光源安装在空腔内,垫圈和法兰焊接成一体,耐压玻璃使用螺栓组与法兰,压盘,垫圈固定,用密封圈密封。电源从穿舱钢管引出,穿舱钢管舱外端开口,便于热量散出。本灯具照度均匀,避免光线死角,发热量低,舱体开孔小,安装方便,安全可靠,通过螺纹连接可以随意调节灯具的安装高度,适合在空间有限的高压氧舱等压力舱内使用。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属光电照明
,具体地说是一种压力舱内用的照明灯
技术介绍
压力舱,尤其是医用高压氧舱为载人压力容器,对照明装置有特殊要求,要与舱室 隔绝,目前在高压氧舱上使用的大多是外照明,就是把灯具安装在舱外,透过耐压玻璃窗进 行照明,其缺点是,照度不够,有死角,玻璃窗长期受热容易产生银纹,也有少量高压氧舱采 用光纤照明,其缺点是造价昂贵,难以普及。
技术实现思路
为了克服上述存在的问题,本技术提供了一种压力舱内用的照明灯,它可以 有效地弥补上述不足。 本技术的技术方案是这样实现的它由穿舱钢管和舱内灯具组成,穿舱钢管 直径小于5CM,将穿舱钢管焊接在舱壁开孔上,舱内端有螺纹,舱内灯具的法兰焊接有连接 钢管,连接钢管带有螺纹,可与穿舱钢管连接,垫圈与法兰,压盘的外径相同,内径与压盘相 同,目的是使耐压玻璃与法兰之间形成空腔,冷光源安装在空腔内,垫圈和法兰焊接成一 体,耐压玻璃使用螺栓组与法兰,压盘,垫圈固定,用密封圈密封。其冷光源电源从穿舱钢管 引出,穿舱钢管舱外端开口 ,便于热量散出。本技术与现有技术不同是目前在高压氧舱上使用的大多是外照明,把灯具安装在舱外,透过耐压玻璃窗进行照明。本技术的灯具安装在舱内,但与舱室完全隔绝,舱壁小开孔,根据有关规定,压力容器开孔小于5CM,可免补强,安全方便。有益效果是灯具安装在舱内,照度均匀,避免光线死角,发热量低,舱体开孔小,具有成本低,安装方便,安全可靠的特点。通过螺纹连接可以随意调节灯具的安装高度,适合在空间局限的高压氧舱等压力舱内使用。以下结合附图对本技术做进一步描述。 附图为本技术的结构示意图。 附附图说明图1穿舱钢管2灯具连接管3法兰4上密封圈5下密封圈6螺栓组7冷光源 8耐压玻璃9压盘10垫圈11电源线12舱壁具体实施方式结合附图,压力舱内用照明灯的实施例如下 如附图所示,穿舱钢管1焊接在压力舱壁12的开孔上,穿舱钢管1舱内端与灯具 连接管2通过螺纹连接,可以随意调节灯具的安装高度,灯具连接管2焊接在法兰3上,冷 光源7安装在法兰3与耐压玻璃8之间的空腔内,垫圈10和法兰3焊接成一体,使用螺栓组6穿过压盘9 ,垫圈10 ,法兰3 ,将耐压玻璃8固定,用上密封圈4下密封圈5密封,灯具电 源线从穿舱钢管1引出舱外,穿舱钢管舱外端开口,便于热量散出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力舱内用的照明灯,由穿舱钢管和舱内灯具组成,其特征在于:穿舱钢管(1)焊接在压力舱壁(12)的开孔上,穿舱钢管(1)舱内端与灯具连接管(2)通过螺纹连接,可以随意调节灯具的安装高度,灯具连接管(2)焊接在法兰(3)上,冷光源(7)安装在法兰(3)与耐压玻璃(8)之间的空腔内,垫圈(10)和法兰(3)焊接成一体,使用螺栓组(6)穿过压盘(9)垫圈(10)法兰(3),将耐压玻璃(8)固定,用上密封圈(4)下密封圈(5)密封,灯具电源线(11)从穿舱钢管(1)引出舱外,穿舱钢管舱外端开口。

【技术特征摘要】
一种压力舱内用的照明灯,由穿舱钢管和舱内灯具组成,其特征在于穿舱钢管(1)焊接在压力舱壁(12)的开孔上,穿舱钢管(1)舱内端与灯具连接管(2)通过螺纹连接,可以随意调节灯具的安装高度,灯具连接管(2)焊接在法兰(3)上,冷光源(7)安装在法兰(...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦军祝子鹏
申请(专利权)人:秦军
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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