【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车门，具体涉及一种新型车门板。
技术介绍
随着汽车行业的发展，对于汽车中各种零部件的优化改进，也在发生着日新月异 的变革。现有技术中的汽车车门均是由铁和钢材作为门板制备而成，此门板厚重且不具有 保温效果。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中存在的不足，提供了一种重量轻并具有保温功能 的新型车门板。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型车门板，包括不锈钢 框，所述不锈钢框的内侧设有铝板，所述不锈钢框的外侧设有镀锌板，所述铝板与所述镀锌 板之间填充有聚氨酯。 所述的不锈钢框通过方形的不锈钢管焊接而成，所述铝板与所述镀锌板均焊接在 所述不锈钢框上。 所述的不锈钢框上设有预留孔，所述的预留孔上设有铆钉或螺丝。 与现有技术相比，本技术的车门板在不锈钢框上焊接铝板与镀锌板，并在不锈钢框内填充聚氨酯，具有重量轻、保温的双重功能。附图说明图1为本技术的结构示意图； 图2为图1中的A-A向剖视图。 图中1不锈钢框，2铝板，3镀锌板，4预留孔，5聚氨酯。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明，但不作为对本技术的限定。 参见图1和图2，一种新型车门板，包括不锈钢框l，不锈钢框1通过方形的不锈钢管焊接而成，不锈钢框1的内侧焊接铝板2，不锈钢框1的外侧焊接镀锌板3，不锈钢框1上设有预留孔4，通过预留孔4向不锈钢框1内填充聚氨酯5，聚氨酯5膨胀后在铝板2与镀锌板3之间填充满，达到保温的效果，预留孔4用铆钉或螺丝封口 。 本技术的车门板质量轻，并能够保温，消耗发动机的功率小。 以上所述的实施例，只是本技术较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本技...
【技术保护点】
一种新型车门板，其特征在于，包括不锈钢框，所述不锈钢框的内侧设有铝板，所述不锈钢框的外侧设有镀锌板，所述铝板与所述镀锌板之间填充有聚氨酯。
【技术特征摘要】
一种新型车门板，其特征在于，包括不锈钢框，所述不锈钢框的内侧设有铝板，所述不锈钢框的外侧设有镀锌板，所述铝板与所述镀锌板之间填充有聚氨酯。2. 根据权利要求1所述新型车门板，其特征在于，所述的...
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