【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接
,尤其涉及一种可调门板周转车。
技术介绍
目前,门板焊接完成后需要进行下一道工序进行进一步处理,现有技术中主要为人工进行搬运,由于门板的形状不一因此每块门板所需的人力也不同,工人劳动强度比较大,且容易将门板磕碰,工作效率较低。因此如何对不同规格的门板进行周转是门板生产中亟待要解决的问题。为了解决上述问题,中国专利公开了一种门板周转车,申请号 201320139135.7,包括底盘、固定在底盘底部的四个万向轮,所述底盘上间隔设置有若干个用于限位门板移动的方管;所述底盘包括固定在底盘上的四根立杆,用于连接立杆上部的两根侧梁和后梁,所述后梁上沿后梁的长度方向间隔设有若干个限制门板上部移动的方管。上述结构虽然能够放置门板,但是由于其结构是固定的,因而只能适用一种型号的门板,对于目前多个型号的门板并不适用,需要企业单独制造相应的周转车,这无疑增加了企业的生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种可调门板周转车,周转车的内部可以调节,适用于不同型号的门板。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种可调门板周转车,包括底盘、固定在底盘底部的四个万向轮,其特征在于:还包括侧梁以及间隔固定在侧梁一侧的限位管,所述底盘的两侧分别固定有两根竖杆,两根竖杆之间自上而下依次固定有若干个横杆,在相邻的两根竖杆上自上而下依次固定有若干个带有插槽的固定块,所述侧梁的两端下部分别固定有插块,所述插块与所述插槽配合。相对于现有技术,本装置将侧梁以及限位管设置成能够拆卸的结构,这样可以根据门板的形状和大小进行安装侧梁,提高了本装置的通用性。优选地 ...
【技术保护点】
一种可调门板周转车,包括底盘、固定在底盘底部的四个万向轮,其特征在于:还包括侧梁以及间隔固定在侧梁一侧的限位管,所述底盘的两侧分别固定有两根竖杆,两根竖杆之间自上而下依次固定有若干个横杆,在相邻的两根竖杆上自上而下依次固定有若干个带有插槽的固定块,所述侧梁的两端下部分别固定有插块,所述插块与所述插槽配合。
【技术特征摘要】
1.一种可调门板周转车,包括底盘、固定在底盘底部的四个万向轮,其特征在于:还包括侧梁以及间隔固定在侧梁一侧的限位管,所述底盘的两侧分别固定有两根竖杆,两根竖杆之间自上而下依次固定有若干个横杆,在相邻的两根竖杆上自上而下依次固定有若干个带有插槽的固定块,所述侧梁的两端下部分别固定有插块,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:祖振臣,毛亚新,万柏松,许鹏,
申请(专利权)人:天津市伟泰轨道交通装备有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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