【技术实现步骤摘要】
本专利技术为一种多独立气囊式安全轮胎，主用于汽车，与现有轮胎的最大 不同是该轮胎的耐用性强，对于突发状况的应变能力强，可有效的减少交通 意外。
技术介绍
现有的轮胎种类很多，但是都具备一个问题，就是在高速行驶过程中如 果发生爆胎的话，正在运行的车辆会完全失去平衡，对交通安全造成巨大的 威胁。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种在发生爆胎等意外情况下仍能保持车辆不会完 全失衡、失控的轮胎。按照本专利技术提供的技术方案，该轮胎将由气囊、排气口、进气口、进气装置、压力平衡装置等5个部分组成。具体的工作原理为 一个轮胎上具备多个独立的气囊，每个气囊均具备 排气口和进气口，而所有的进气口均有进气装置连接，所有的排气口则由压 力平衡装置连接。每个独立气囊均可独立工作，在发生意外时，即使其中个别的气囊发生 爆裂，其它的气囊均不受过大的影响，并能继续工作，以确保车辆可以安全 的停靠。由于考虑到各个气囊之间可能存在气压不同，因此每个气囊均具备排气 口。排气口既可排气，在打开的情况下还可以充气，因此在正常情况下可以 通过压力平衡装置对气压进行平衡及排气工作。但在爆胎发生后，压力平衡 装置即自动进入锁止状态，以实现其余气囊的稳定工作，提供一个有效的安 全状态。该轮胎的气囊还具备在破损后可进行独立更换，有效的减低实际使用成本，增加轮胎的使用寿命。附图说明图为本专利的示意图。具体实施例方式下面结合附图和实例对本专利技术作进一步说明。本专利技术所述的多独立气囊式安全轮胎，是指在一个完整的轮胎将由多个独立的气囊1组合而成，每个气囊1上都有进气口 5和排气口 4，进气口 5 与进...
【技术保护点】
一种多独立气囊式安全轮胎，其特征是：由气囊（１）、排气口（４）、进气口（５）、进气装置（３）、压力平衡装置（２）等５个部分组成。
【技术特征摘要】
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