【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车机械
，涉及一种汽车内轮胎，特别是一种安全汽车内轮胎。
技术介绍
轮胎是汽车的重要组成部分，汽车的轮胎一般由内轮胎和外轮胎组成，内轮胎内充满气体，使汽车在行驶过程减少颠簸，外轮胎则与地面产生摩擦力，推动汽车前进。由于种种原因，内轮胎难免途中会出现漏气或者破裂。如果在汽车行驶过程中出现这种这些问题，驾驶员则无法控制车正常行驶，导致车祸，危及人身安全。 当今小汽车和高速公路的快速发展，使汽车的行驶速度越来越快，汽车的车轮由于承载着汽车的全部重量，又担负地面的滚动、摩擦，传统车轮在行驶中轮胎一但破裂造成漏气，在高速行驶中车辆瞬时会因破裂的车轮导致汽车改变行驶方向，极易造成车毁人亡。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的汽车轮胎存在上述的问题，提供一种在轮胎出现破裂的情况下也可以正常行驶、设计合理和安全可靠的汽车内轮胎。 本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种安全汽车内轮胎，包括内轮胎的本体，其特征在于，所述的内轮胎的本体内设有若干个将内轮胎隔成若干段使每段形成密封腔的隔膜片，在内轮胎上设有一个充气嘴，在内轮胎内设有使每个密封腔能充满气体的充气机构，...
【技术保护点】
一种安全汽车内轮胎，包括内轮胎的本体（１），其特征在于，所述的内轮胎的本体（１）内设有若干个将内轮胎隔成若干段使每段形成密封腔（２）的隔膜片（３），在内轮胎上设有一个充气嘴（４），在内轮胎内设有使每个密封腔（２）能充满气体的充气机构，该充气机构与上述的充气嘴（４）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林康，
申请(专利权)人：台州职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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