径向回油的硅油风扇离合器制造技术

技术编号:4312920 阅读:302 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种径向回油的硅油风扇离合器,包括壳体、前盖、主动板、从动板、主动轴,从动板与前盖之间形成硅油孔腔,主动板、前盖及壳体之间形成啮合孔腔,啮合孔腔通过前盖上的回油孔通道与硅油孔腔连通,其特征在于所述回油孔径向沿着离心力的方向开于所述的前盖上。与现有技术相比,本实用新型专利技术的优点在于:回油孔与离心力方向一致,使得产品内部回油系统更加完善,回油速度更加流畅,感应速度加快,从而使产品具有更好的性能发挥与更长的使用寿命。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机冷却系统组件,尤其涉及一种硅油风扇离合器。
技术介绍
如图1所示,传统的汽车硅油风扇离合器,包括壳体3a、前盖4a、主动板6a、从 动板lla、轴承2a、阀片7a、感温件8 a、回油孔5 a、销轴密封10a、销轴9a、主动轴 la,从动板11a与前盖4a之间形成硅油孔腔12a,主动板6a、前盖4a及壳体3a之间形 成啮合孔腔13 a,啮合孔腔13 a通过回油孔5a通道与前盖的硅油孔腔12a连通,回油 孔5a为轴向开孔于前盖2a上。其工作原理是通过感温件将发动机的热负荷状况转化为旋转运动,当发动机超负荷 吋,带动阀片旋转将阀门打开,进而使硅油在硅油孔腔12a与啮合孔腔13 a之间进行不 断的循环,从而带动风扇进行高速旋转,使发动机及时得到冷却;当发动机负荷低时, 硅油孔腔12a的硅油不再流向啮合孔腔13a,此时带动风扇进行低速旋转,起到平衡发 动机负荷的作用,而硅油在硅油孔腔12a与啮合孔腔13 a之间进行不断的循环流动的连 通孔道被称为回油孔。传统意义上的硅油风扇离合器,安装在发动机上旋转,从而产生离心力,但由于传 统前盖4a上的回油孔5a是离心力方向不一致,是相互垂直关系,致使产品内部回油系 统受到一定的限制。感应速度慢、有滞后现象,不能发挥最大的功效,处在轴向,先要 积累部分硅油后才能回油。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种感应速度快的 径向回油的硅油风扇离合器。本技术解决上i&技术问题所采用的技术方案为一种径向回油的硅油风扇离合 器,包括壳体、前盖、主动板、从动板、主动轴,从动板与前盖之间形成硅油孔腔,主 动板、前盖及壳体之间形成啮合孔腔,啮合孔腔通过前盖上的回油孔通道与硅油孔腔连 通,其特征在于所述回油孔径向沿着离心力的方向开于所述的前盖上。进一步,所述前盖的前端面上设有感温件,后端面则连接有与感温件配合以实现通 断硅油的阀片。进一步,所述感温件通过一销轴及销轴密封设于所述的前盖前端面上。 所述的壳体通过一轴承设于所述主动轴上。与现有技术相比,本技术的优点在于回油孔与离心力方向一致,使得产品内 部回油系统更加完善,回油速度更加流畅,感应速度加快,从而使产品具有更好的性能 发挥与更长的使用寿命,而且结构简单、容易组装生产,整个离合器结构设计紧凑、合 理,适合在汽车发动机上推广使用。附图说明图1为传统硅油风扇离合器的结构示意图。图2为图1中A部放大图。 图3为实施例结构示意图。 图4为图3中B部放大图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例如图3和图4所示,本实施例中的硅油风扇离合器包括壳体3、前盖4、 主动板6、从动板ll、主动轴l,从动板ll与前盖4之间形成硅油孔腔12,主动板6、 前盖4及壳体3之间形成啮合孔腔13,啮合孔腔13通过前盖4上的回油孔5通道与硅 油孔腔12连通,壳体3通过一轴承2设于主动轴1上。回油孔5径向沿着离心力的方 向开于前盖4上。前盖4的前端面上设有感温件8,后端面则连接有与感温件8配合以 实现通断硅油的阀片7。感温件8通过一销轴9及销轴密封10设于前盖4前端面上。本 实施例中的感温件8采用感温圈。权利要求1、一种径向回油的硅油风扇离合器,包括壳体、前盖、主动板、从动板、主动轴,从动板与前盖之间形成硅油孔腔,主动板、前盖及壳体之间形成啮合孔腔,啮合孔腔通过前盖上的回油孔通道与硅油孔腔连通,其特征在于所述回油孔径向沿着离心力的方向开于所述的前盖上。2、 根据权利要求1所述的径向回油的硅油风扇离合器,其特征在于所述前盖的前 端面上设有感温件,后端面则连接有与感温件配合以实现通断硅油的阀片。3、 根据权利要求2所述的径向回油的硅油风扇离合器,其特征在于所述感温件通 过一销轴及销轴密封设于所述的前盖前端面上。4、 根据权利要求1所述的径向回油的硅油风扇离合器,其特征在于所述的壳体通 过一轴承设于所述主动轴上。专利摘要一种径向回油的硅油风扇离合器,包括壳体、前盖、主动板、从动板、主动轴,从动板与前盖之间形成硅油孔腔,主动板、前盖及壳体之间形成啮合孔腔,啮合孔腔通过前盖上的回油孔通道与硅油孔腔连通,其特征在于所述回油孔径向沿着离心力的方向开于所述的前盖上。与现有技术相比,本技术的优点在于回油孔与离心力方向一致,使得产品内部回油系统更加完善,回油速度更加流畅,感应速度加快,从而使产品具有更好的性能发挥与更长的使用寿命。文档编号F16D35/00GK201344057SQ20082020881公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日专利技术者戴宏鸣, 金成中 申请人:华纳圣龙(宁波)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种径向回油的硅油风扇离合器,包括壳体、前盖、主动板、从动板、主动轴,从动板与前盖之间形成硅油孔腔,主动板、前盖及壳体之间形成啮合孔腔,啮合孔腔通过前盖上的回油孔通道与硅油孔腔连通,其特征在于所述回油孔径向沿着离心力的方向开于所述的前盖上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金成中戴宏鸣
申请(专利权)人:华纳圣龙宁波有限公司
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]

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