【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发电装置，尤其是一种电动自行车刹车发电装置。
技术介绍
目前，公知的电动自行车不具有发电装置，都是靠蓄电池来提供能量，这样加大了对蓄 电池电能的消耗，导致续航能力很差。同时，在电动自行车刹车时，有很多的动能被转换成 刹车片的热能浪费掉了，如果能够对刹车时的动能加以利用，就可以有效缓解电动自行车对 蓄电池电能的消耗，从而可提高电动车的续航能力。
技术实现思路
为了克服现有的电动自行车不具有发电装置、续航能力差的不足，本技术提供一种 电动自行车刹车发电装置，该发电装置利用左右两侧的发电机，将电动自行车刹车时减少的 动能转换成电能并加以保存，这样不仅有效缓解了电动自行车对蓄电池电能的消耗，而且增 加了电动自行车的续航能力。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种电动自行车刹车发电装置，它主要由发电装置主体(1)、右侧发电机(9)、左侧发电机(17)以及储能装置控制盒(7)组成。 在发电装置主体(1)的顶部设有车闸线安装架(3)，在车闸线安装架(3)上安装有自行车 车闸线(2)。在发电装置主体(1)的发电装置主体前端面(15)上设有右侧发电机固定架...
【技术保护点】
一种电动自行车刹车发电装置，其特征是：一种电动自行车刹车发电装置，它主要由发电装置主体（１）、右侧发电机（９）、左侧发电机（１７）以及储能装置控制盒（７）组成；在发电装置主体（１）的顶部设有车闸线安装架（３），在车闸线安装架（３）上安装有自行车车闸线（２）；在发电装置主体（１）的发电装置主体前端面（１５）上设有右侧发电机固定架旋转轴孔（１２）和左侧发电机固定架旋转轴孔（１３）；右侧发电机（９）的内侧设有右侧发电磨擦轮（１０），右侧发电机（９）与右侧发电机固定架（１１）相互固定；左侧发电机（１７）的内侧设有左侧发电磨擦轮（１４），左侧发电机（１７）与左侧发电机固定架（１６）相...
【技术特征摘要】
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