【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮椅助推的分离式动力辅助装置。
技术介绍
—般传统手动轮椅的行动，是由乘坐者自行以其手推转轮椅的后轮而移动，或是由其它的人在轮椅的后侧推动，但为了减轻乘坐者或助推者的体力负荷，可以在轮椅上加装动力辅助装置，且该动力辅助装置大多主要是包括一座架上端设有控制行进方向而可转动的手把外，并设有着地的驱动轮及驱转驱动轮的驱动动力单元，同时为了让动力辅助装置能与轮椅结合，也会在其座架上设有与轮椅结合的结合单元，并且依照该动力辅助装置装设置在轮椅的不同位置处，而区分有前动力辅助装置、侧动力辅助装置及后动力辅助装置三种，不过前述的前动力辅助装置与侧动力辅助装置，都是装设于轮椅的前方中间处或轮椅的侧边，其目的是让乘坐者可以自行操作，不过设于轮椅前方中间的前动力辅助装置，却会妨碍到原本就行动不便的乘坐者上、下轮椅，而侧动力辅助装置虽然不会妨碍到乘坐者上、下轮椅，但其操作性能及转弯的控制却较为迟钝与不便，同时其结合单元大多采半永久性的固定方式，造成轮椅与动力辅助装置之间的结合或拆离的不易，即使该动力辅助装置与轮椅之间的拆组简易，但每次上、下轮椅都必须拆组动力辅助装置，反...
【技术保护点】
一种轮椅助推的分离式动力辅助装置，其特征在于：包括设置在轮椅（Ｂ）的后侧的接合单元（７）及一动力辅助装置（Ａ），该动力辅助装置（Ａ）上设有可与接合单元（７）结合或分离的结合单元（５），其中：该接合单元（７）包括在设置在轮椅（Ｂ）两边内侧的结合板（７２），结合板（７２）的上、下两端开设有上、下嵌合槽（７２１，７２２）的，其中上嵌合槽（７２１）稍呈水平状且具有开口，下嵌合槽（７２２）呈向上斜设且具有开口，所述上嵌合槽（７２１）的开口处设有可伸缩的挡件（７８）；该动力辅助装置（Ａ）包括：一座架（１），其上设有供电单元（２）；一驱动单元（３），其设于座架（１）下方，且具有可被驱转的...
【技术特征摘要】
一种轮椅助推的分离式动力辅助装置，其特征在于包括设置在轮椅(B)的后侧的接合单元(7)及一动力辅助装置(A)，该动力辅助装置(A)上设有可与接合单元(7)结合或分离的结合单元(5)，其中该接合单元(7)包括在设置在轮椅(B)两边内侧的结合板(72)，结合板(72)的上、下两端开设有上、下嵌合槽(721，722)的，其中上嵌合槽(721)稍呈水平状且具有开口，下嵌合槽(722)呈向上斜设且具有开口，所述上嵌合槽(721)的开口处设有可伸缩的挡件(78)；该动力辅助装置(A)包括一座架(1)，其上设有供电单元(2)；一驱动单元(3)，其设于座架(1)下方，且具有可被驱转的驱动轮(31)；一推手单元(4)，供握持而固设于座架(1)上；一结合单元(5)，包括设置在座架(1)两侧的结合架(54)，结合架(54)的上、下两端各设有可以嵌入接合单元(7)的上、下嵌合槽(721，722)内的上、下嵌合件(55，56)；结合单元(5)与接合单元(7)连接结合时，令下嵌合件(56)嵌入下嵌合槽(722)内的槽底后，再令上嵌合件(55)嵌入上嵌合槽(721)内，然后由接合单元(7)上的挡件(78)阻挡上嵌合件(55)的退出。2. 按照权利要求1所述的轮椅助推的分离式动力辅助装置，其特征在于所述结合架 (54)的内侧上、下两端分别接设有伸縮架(53)，伸縮架(53)穿设固定在座架(1)上所设的 套管(51)中，套管(51)的外侧端设有可紧縮或放松伸縮架(53)的紧束组件(52)。3. 按照权利要求1所述的轮椅助推的分离式动力辅助装置，其特征在于所述接合单 元(7)的挡件(78)穿过一弹簧(70)及一固设于结合板(72)上端的杆套(77)后插设固定 在帽件(79)的孔座(790)中，所述杆套(77)的顶面与孔座(790)内的底面之间设有可相 互抵合的斜面(772,792)。4. 按照权利要求l所述的轮椅助推的分离式动力辅助装置，其特征在于所述轮椅(B) 两边内侧各固设有座板(71)，各侧的结合板(72)枢固于所对应的座板(71)上，且各结合板(72) 上的设有两定位孔(720)，其中一定位孔(720)所对应的座板(71)上设有可伸縮插入 或退出定位孔(720)的定位件(74)。5. 按照权利要求7所述的轮椅助推的分离式动力辅助装置，其特征在于所述定位件 (74)穿过一弹簧(75)及设置在座板(71)上的套筒(73)后与一扳件(76)固接，所述套筒(73) 部分插设扳件(76)的孔座(760)内，套筒(73)...
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