【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工设备辅助装置领域，特别涉及了一种数控车床上使用的顶尖。
技术介绍
零件整体外部需要加工时末端不能被装夹，二次装夹，会导致定位基准变化，加工 精度降低，迫切需要解决。
技术实现思路
本技术的目的是为了实现零件的一次装夹，提高加工精度，特提供了一种数 控车床上使用的顶尖。 本技术提供了一种数控车床上使用的顶尖，其特征在于所述的数控车床上 使用的顶尖结构包括夹持部分l，尖部2，卡槽3，拨叉安装孔4 ; 其中夹持部分1为圆柱状结构，卡槽3内壁两端为弧形，尖部2为圆台结构，拨叉 安装孔4为盲孔，其轴线与夹持部分1的轴线平行。 所述的拨叉安装孔4的个数为1到3个。 所述的卡槽3的个数为1到3个。 零件整体外部需要加工时末端不能被装夹，将本技术所述的顶尖结构装夹在 卡盘中，同时利用车床本身自带的顶尖，实现双顶尖装夹，将工件顶紧安装，利用拨叉，带 动工件旋转，完成加工。 本技术的优点 本技术所述的顶尖结构，结构简单，使用方便，适合细长轴深孔类零件的数控 车加工，保证加工精度，同时提高加工速度，使零件返修率降低。以下结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明 附图说明图1为本技术所述的顶尖结构的示意图。具体实施方式实施例1 本实施例提供了一种数控车床上使用的顶尖，其特征在于所述的数控车床上使 用的顶尖结构包括夹持部分l，尖部2，卡槽3，拨叉安装孔4 ; 其中夹持部分1为圆柱状结构，卡槽3内壁两端为弧形，尖部2为圆台结构，拨叉 安装孔4为盲孔，其轴线与夹持部分1的轴线平行。 所述的拨叉安装孔4的个数为1个。 所述的卡槽3的个数为1个。 零件整体外部需要加工时...
【技术保护点】
一种数控车床上使用的顶尖，其特征在于：所述的数控车床上使用的顶尖结构包括夹持部分（１），尖部（２），卡槽（３），拨叉安装孔（４）；其中：夹持部分（１）为圆柱状结构，卡槽（３）内壁两端为弧形，尖部（２）为圆台结构，拨叉安装孔（４）为盲孔，其轴线与夹持部分（１）的轴线平行。
【技术特征摘要】
一种数控车床上使用的顶尖，其特征在于所述的数控车床上使用的顶尖结构包括夹持部分(1)，尖部(2)，卡槽(3)，拨叉安装孔(4)；其中夹持部分(1)为圆柱状结构，卡槽(3)内壁两端为弧形，尖部(2)为圆台结构，拨叉安装孔(4)为盲...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉生，王国良，陈桂荣，蒋宏刚，叶红雨，何东敏，范大宇，文锋，包屹，关宁，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]
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