多燃料点火控制器解放线束制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多燃料点火控制器解放线束。目前的多燃料解放汽车虽然点火控制器得到了一定的提高，当时当伴随着多燃料的应用时，与其配套的线束，仍存在点火能量低，阻抗不匹配的问题，使得在汽车点火启动时，常常影响操作。本实用新型专利技术的一种多燃料点火控制器解放线束，包括一个六芯插头，六芯插头引出有六条引线，该六条引线为红正极线、粉红正极线、黑接地线、黑负极线、绿信号线、黄负载线，其中，黑接地线组成接地端，粉红正极线与黑负极线组成开关接头端，红正极线与黄负载线组成线圈接头端，红正极线还与黑负极线和绿信号线组成分电器接头端。本实用新型专利技术的此种结构，在实际使用时，其阻抗匹配、线束点火能量高，操作方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，具体指一种多燃料点火控制器解放线束。
技术介绍
目前，汽车能源和汽车环保是世界范围的大问题，汽车燃料的有效利用，是汽车生 产企业解决的重点问题和困难。燃料的替代是新形势下的新任务，对于汽车生产企业，特 别是面临资源不断的减少，对于多燃料汽车的应用开发是一项新的任务，然而现有的多燃 料汽车的应用和操作还不够成熟，存在许多的缺点，如目前的多燃料解放汽车虽然点火控 制器得到了一定的提高，当时当伴随着多燃料的应用时，与其配套的线束，仍存在点火能量 低，阻抗不匹配的问题，使得在汽车点火启动时，常常影响操作。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种多燃料点火控制器解放线束，以克服现 有线束点火能量低，阻抗不匹配等问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为一种多燃料点火控制器解 放线束，包括一个六芯插头，六芯插头引出有六条引线，其特征在于该六条引线为红正极 线、粉红正极线、黑接地线、黑负极线、绿信号线、黄负载线，其中，黑接地线组成接地端，粉 红正极线与黑负极线组成开关接头端，红正极线与黄负载线组成线圈接头端，红正极线还 与黑负极线和绿信号线组成分电器接头端。上述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多燃料点火控制器解放线束，包括一个六芯插头（１），六芯插头（１）引出有六条引线，其特征在于：该六条引线为红正极线（６）、粉红正极线（７）、黑接地线（８）、黑负极线（９）、绿信号线（１０）、黄负载线（１１），其中，黑接地线（８）组成接地端（２），粉红正极线（７）与黑负极线（９）组成开关接头端（３），红正极线（６）与黄负载线（１１）组成线圈接头端（５），红正极线（６）还与黑负极线（９）和绿信号线（１０）组成分电器接头端（４）。

【技术特征摘要】
一种多燃料点火控制器解放线束，包括一个六芯插头(1)，六芯插头(1)引出有六条引线，其特征在于该六条引线为红正极线(6)、粉红正极线(7)、黑接地线(8)、黑负极线(9)、绿信号线(10)、黄负载线(11)，其中，黑接地线(8)组成接地端(2)，粉红正极线(7)与黑负极线(9)组成开关接头端(3)，红正极线...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏西安，
申请(专利权)人：西安申科电子研究所，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]