霍尔控制器东风线束制造技术

本实用新型专利技术涉及一种霍尔控制器东风线束。目前，全国的公共交通公司所用的东风汽车（４－５吨载重）点火装置的配套线束，其点火性能效果不明显，点火能量仍偏低，同时阻抗匹配差。本实用新型专利技术提供的一种霍尔控制器东风线束，包括一个霍尔传感器插头，霍尔传感器插头的引出线连接有接地端和线圈接头端，霍尔传感器插头还连接有分电器接头端，分电器接头端设置有霍尔传感器。本实用新型专利技术通过此种的结构，当发动机工作时，工作信号可经过分电器接头端直接送入点火控制器中，经过放大和处理，推动线圈工作，由于经过放大处理，因此点火能量高、阻抗匹配合适，同时可供东风汽车专用匹配。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，具体指一种霍尔控制器东风线束。
技术介绍
目前，全国的公共交通公司所用的东风汽车(4-5吨载重)，点火系统采用的是触 点和一般的无触点点火系统，次两种点火系统在点火时存在着点火能量低、启动性能差、高 速性能差、可靠性能低，环保效果差、维护不方便等缺点，虽然目前针对上述问题设计了高 能点火装置和配套线束，起到了一定的作用，然而，其点火性能效果不明显，点火能量仍偏 低，同时阻抗匹配差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种霍尔控制器东风线束，其可针对现有的 高能点火装置配套专用，有效解决现有东风汽车存在的点火能量偏低，阻抗匹配差的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为一种霍尔控制器东风线束， 包括一个霍尔传感器插头，霍尔传感器插头的引出线连接有接地端和线圈接头端，其特征 在于霍尔传感器插头还连接有分电器接头端，分电器接头端设置有霍尔传感器。上述引出线包括接地线、电源线、负载线和霍尔传感器连接线，接地线组成接地 端，电源线与负载线组成线圈接头端，霍尔传感器连接线组成分电器接头端。上述弓|出线上外套有保护套。上述霍尔传感器插头上设置有插头卡簧。本技术通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种霍尔控制器东风线束，包括一个霍尔传感器插头（１），霍尔传感器插头（１）的引出线连接有接地端（２）和线圈接头端（３），其特征在于：霍尔传感器插头（１）还连接有分电器接头端（４），分电器接头端（４）设置有霍尔传感器（５）。

【技术特征摘要】
一种霍尔控制器东风线束，包括一个霍尔传感器插头(1)，霍尔传感器插头(1)的引出线连接有接地端(2)和线圈接头端(3)，其特征在于霍尔传感器插头(1)还连接有分电器接头端(4)，分电器接头端(4)设置有霍尔传感器(5)。2.根据权利要求1所述的一种霍尔控制器东风线束，其特征在于所述引出线包括黑 接地线(8)、红电源线(6)、黄负载线(7)和霍尔传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏西安，
申请(专利权)人：西安申科电子研究所，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]