多车道机动车尾气遥测装置制造方法及图纸

多车道机动车尾气遥测装置，由车辆路况识别单元、车牌照记录单元、车辆速度和加速度测量单元、红外和紫外吸收光谱法污染气体监测单元、控制和数据分析处理单元组成。本发明专利技术可以获取单向或双向多车道路面车辆行驶的实时状况，准确获取短时间内多车道上只有一辆车行驶时的多种尾气浓度、速度、加速度和车牌号，还可完成多车道上同时有多辆车行驶时的尾气初步分析和车牌号获取。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种多车道机动车尾气遥测装置，属于环境

技术介绍
机动车尾气遥测系统可以在车辆正常运行状态下完成尾气排放检测，与怠速法和 工况法的尾气排放检测方式相比，更能反映路面的实际排放情况。机动车尾气遥测装置需 要将检测光束(IR或(和)UV)穿过排放的尾气气团，所以应该在道路两边分别放置光源发 射器和接收器，或将发射器与接收器放在道路同一侧，光反射器在道路另一侧。该装置可以 在单车道路面对通过检测光束的车辆进行尾气排放测量，并将测量结果与同步摄像记录的 车牌照号相对应。机动车尾气遥测技术是筛选高排放车辆的有效方法。但是，在多车道(2 车道或2车道以上)实现机动车尾气遥测存在路面设施安装的条件限制。目前国内外的尾 气遥测系统都是在单条车道上进行工作的，例如在路面较宽、车辆较少的多车道中临时隔 离出 一个车道，或者在高速路收费口或立交桥单条匝道上进行。这种情况对于实验研究是 可以接受的，但如果要在城市主要道路上进行真实路况下的尾气排放检测，对高排放车辆 进行筛选，并且不影响路面正常行驶，就会非常困难，甚至无法实现。 现有的多车道尾气遥测专利提出的方法具有很大的应用局限，本文档来自技高网...

【技术保护点】
多车道机动车尾气遥测装置，其特征在于：由车辆路况识别单元、车牌照记录单元、车辆速度和加速度测量单元、红外和紫外吸收光谱法污染气体监测单元、控制和数据分析处理单元组成，其中：车辆路况识别单元由位于道路上方的路况摄像机、视频检测器和路况控制计算机组成；路况摄像机安装在道路上方，根据所选择的安装位置和角度，使路况摄像机可拍摄到２－４车道的路面图像，路况摄像机与视频检测器连接，将其所获取的图像送至视频检测器处理；视频检测器接收来自路况摄像机的图像，将路况摄像机获取的多车道路面图片划分测量单元、红外和紫外吸收光谱法污染气体监测单元发送准备工作信号，对车辆进行检测；控制和数据分析处理单元接收来自车牌照记录...

【技术特征摘要】
多车道机动车尾气遥测装置，其特征在于由车辆路况识别单元、车牌照记录单元、车辆速度和加速度测量单元、红外和紫外吸收光谱法污染气体监测单元、控制和数据分析处理单元组成，其中车辆路况识别单元由位于道路上方的路况摄像机、视频检测器和路况控制计算机组成；路况摄像机安装在道路上方，根据所选择的安装位置和角度，使路况摄像机可拍摄到2-4车道的路面图像，路况摄像机与视频检测器连接，将其所获取的图像送至视频检测器处理；视频检测器接收来自路况摄像机的图像，将路况摄像机获取的多车道路面图片划分成三个与道路方向垂直的连续路段，然后在每个路段内设置虚拟线圈，模拟实际的车辆检测器，以此来判断每条车道的三个路段上是否有车辆行驶，同时将每条车道三个路段的路况信息传送给路况控制计算机；路况控制计算机与视频检测器、控制和数据分析处理单元进行通讯，将视频检测器送来的多条车道的三个路段的路况信息组合，形成是否满足在多车道上进行尾气遥测的编码，然后发送给控制和数据分析处理单元；车牌照记录单元包括车牌摄像机、安装在车辆路况识别单元中路况控制计算机内的视频捕捉卡及牌照抓拍处理和识别模块；每条车道均设有车牌摄像机，安装在道路上方，完成对所在车道上行驶的被测车辆的车牌图像获取，车牌摄像机与路况控制计算机内的视频捕捉卡连接，传送车辆的车牌图像；安装在路况控制计算机中的牌照抓拍处理和识别模块对车牌摄像机拍摄的车辆图片进行处理，获取车辆的车牌信息，按照路况控制计算机的通信方式，将处理结果送至控制和数据分析处理单元；车辆速度和加速度测量单元该单元由位于道路两侧排列的三组光发射器、接收器、计时处理模块组成，发射器和接收器分别放置在道路的两侧；车辆行驶通过测试区时...

【专利技术属性】
技术研发人员：康宇，洪顺坤，胡勇，徐陈锋，刘义，
申请(专利权)人：康宇，洪顺坤，胡勇，徐陈锋，刘义，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]