公路用定活两用新型紧急制动关卡制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公路用定活两用新型紧急制动关卡。包括底板（３）、支架（８）、中心轴（９）、连接件（１０）、锐利物体（１１），其特征在于它还包括拱形面板（２）和防滑底板（１２）；所述拱形面板（２）设置于底板（３）上方，所述拱形面板（２）上纵向开设有若干个安装孔（２．１），底板（３）下方设置有防滑底板（１２）；所述中心轴（９）横向穿插于拱形面板（２）和底板（３）之间，中心轴（９）安装在支架（８）上，支架（８）安装在底板（３）左右两侧的地坪或道路上；所述连接件（１０）有若干件，其数量和设置位置与拱形面板（２）上的安装孔（２．１）相对应，每件连接件（１０）的前后两端固定有锐利物体（１１）。本实用新型专利技术既可铺设于地面下固定使用，也可以放于警车上，当需要时随时活动铺设于各交通路口，能及时阻止嫌疑车辆冲卡逃跑。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种公路用定活两用紧急制动关卡，专为公安、交警在追捕歹徒车辆、阻止违章、违法或交通肇事车辆的逃跑而设计。在嫌疑车辆进行警告、劝阻无效时，而采取 的紧急制动措施。属公安、交通用具
(二)
技术介绍
公安、交警为了堵截歹徒车辆、阻止违章、违法或交通肇事车辆的逃跑，一般都是在各高速公路和各主要交通路口设立挡板式关卡，嫌疑车辆强行闯卡时，都是采用直接冲撞挡板卡的方法而闯卡逃跑。这给公安、交警追捕逃犯带有诸多不便。 专利200720038354. 0公开了一种全自动公路用紧急制动关卡，该关卡只能铺设于地面下固定使用，不能随时活动铺设，灵活性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种既可铺设于地面下固定使用，也可以 随时活动铺设于各交通路口，能及时阻止嫌疑车辆冲卡逃跑的公路用定活两用紧急制动关 卡。本专利技术的目的是这样实现的一种公路用定活两用紧急制动关卡，包括底板、支 架、中心轴、连接件、锐利物体，其特征在于它还包括拱形面板和防滑底板； 所述拱形面板设置于底板上方，所述拱形面板上纵向开设有若干个安装孔，底板 下方设置有防滑底板； 所述中心轴横向穿插于拱形面板和底板之间，中心轴安装在支架上，支架安装在 底板左右两侧的地坪或道路上； 所述连接件有若干件，其数量和设置位置与拱形面板上的安装孔相对应，每件连接件的前后两端固定有锐利物体。工作原理 本专利技术当固定使用时，可首先将其铺设于各高速公路和各主要交通路口地面下， 底板与路面平齐。利用现代化监控设备，在对嫌疑车辆进行警告、劝阻无效，嫌疑车辆强行闯卡时，即刻启动电机，电机带动中心轴转过45t: 135t:，中心轴上的锐利物体超出路面，当嫌疑车辆的车胎压上地板上的锐利物体时，就会被剌破而泄气，使其无法行驶，这样 就可在短时间内阻止嫌疑车辆的逃跑，从而减少或免除了公安、交警在追捕歹徒车辆、阻止 违章、违法或交通肇事车辆的过程中带来的各种不安全因素。而且对于阻止和威慑犯罪的 产生，也有着不可估量的作用。 另外，当作为灵活使用时，它可随警车一起出行，在需要堵截逃跑车辆时，可随时铺设于各交通路口 ，利用该装置上的遥控电机中心轴和其上的锐利物体，对逃跑车辆进行 拦截，直至剌破其车轮，而阻止其逃跑，捉拿归案为止。 本专利技术，既可铺设于地面下固定使用，也可以随时活动铺设于各交通路口，能及时3阻止嫌疑车辆冲卡逃跑，灵活性好。附图说明图1为本专利技术公路用定活两用紧急制动关卡结构示意图。 图2为本专利技术公路用定活两用紧急制动关卡监控设备示意图。 图3为本专利技术公路用定活两用紧急制动关卡遥控设备示意图。 图中紧固螺丝1、拱形面板2、底板3、电机4、传动带或传动轮5、撞块6、行程开关7、支架8、中心轴9、连接件10、锐利物体11、防滑底板12、监控设备13、遥控设备14、安装孔2. 1。具体实施方式参见图1至图3，本专利技术涉及的公路用定活两用紧急制动关卡，主要由拱形面板2、 底板3、支架8、中心轴9、连接件10、锐利物体11和防滑底板12组成， 拱形面板2设置于底板3上方，所述拱形面板2上纵向开设有若干个安装孔2. 1， 底板3下方设置有防滑底板12 ; 所述中心轴9横向穿插于拱形面板2和底板3之间，中心轴9安装在支架8上，支 架8安装在底板3左右两侧的地坪或道路上；其中一个支架8上装置有两个行程开关7，相 应于该行程开关7，中心轴9对应位置上设置有撞块6。 所述连接件10有若干件，其数量和设置位置与拱形面板2上的安装孔2. 1相对 应，每件连接件10的前后两端固定有锐利物体ll，锐利物体能够剌破轮胎或阻止车辆前 行。 所述中心轴9 一端通过传动带或传动轮5与电机4相连，电机4与监控设备13相 连。 电机4上设置有遥控接收控制系统，与遥控设备14相对应。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路用定活两用新型紧急制动关卡，包括底板（３）、支架（８）、中心轴（９）、连接件（１０）、锐利物体（１１），其特征在于它还包括拱形面板（２）和防滑底板（１２）；所述拱形面板（２）设置于底板（３）上方，所述拱形面板（２）上纵向开设有若干个安装孔（２．１），底板（３）下方设置有防滑底板（１２）；所述中心轴（９）横向穿插于拱形面板（２）和底板（３）之间，中心轴（９）安装在支架（８）上，支架（８）安装在底板（３）左右两侧的地坪或道路上；所述连接件（１０）有若干件，其数量和设置位置与拱形面板（２）上的安装孔（２．１）相对应，每件连接件（１０）的前后两端固定有锐利物体（１１）。

【技术特征摘要】
一种公路用定活两用新型紧急制动关卡，包括底板(3)、支架(8)、中心轴(9)、连接件(10)、锐利物体(11)，其特征在于它还包括拱形面板(2)和防滑底板(12)；所述拱形面板(2)设置于底板(3)上方，所述拱形面板(2)上纵向开设有若干个安装孔(2.1)，底板(3)下方设置有防滑底板(12)；所述中心轴(9)横向穿插于拱形面板(2)和底板(3)之间，中心轴(9)安装在支架(8)上，支架(8)安装在底板(3)左右两侧的地坪或道路上；所述连接件(10)有若干件，其数量和设置位置与拱形面板(2)上的安装孔(2.1)相对应，每件连接件(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：费培新，
申请(专利权)人：费培新，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]