【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种适用于向使车辆行驶的电动机提供电力的车辆用的电源装置的电池系统，特别是涉及一种检测过电流并利用保险丝和继电器来切断电池的电流的电池系 统。
技术介绍
为了防止电池的过电流，而正在开发一种串联连接保险丝和继电器的电池系统 (参照专利文献1)。 专利文献1的电池系统如图1所示，将电池91分割为两组电池组95，经由保险丝 98串联连接电池组95。而且，在电池91的输出端连接继电器92。该电池系统在行驶用电 池中流经过电流时熔断保险丝98来切断电池91的电流。且有，该电池系统利用控制继电 器92的通断的控制电路94将继电器92切换为断开，从而切断电池91的电流。电池系统 的控制电路94具备检测电池91的电流的电流检测电路99，利用检测电流来管理电池91的 充放电。电流检测电路99在正常对电池91进行充放电的电流范围内例如车辆用的电池系 统中检测200A以下的电流。在电池中流经比该电流更大的电流时、即电池中流经异常的过 电流时，将继电器切断为断开来切断电池的电流。图1的电池系统通过利用过电流熔断保 险丝98或者利用过电流将继电器92切换为断开，从而实现高...
【技术保护点】
一种电池系统，具备：能充电的电池（１）、与该电池（１）串联连接并由流过自身的过电流而被熔断的保险丝（８）、与所述电池（１）的输出端串联连接形成的继电器（２）、和检测所述电池（１）的过电流并将所述继电器（２）从导通控制为断开的电流切断电路（４），所述电流切断电路（４）具备计时器部（２４），该计时器部（２４）检测所述电池（１）的过电流并特定将继电器（２）从导通切换为断开为止的延迟时间，所述保险丝（８）将所述计时器部（２４）的延迟时间中的熔断电流设定为继电器（２）的最大切断电流以下，且比电池（１）的容许充放电电流的最大值还大，在所述电池（１）中流过比所述继电器（２）的最大切断电流...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：古川公彦，矢野准也，田中邦穗，
申请(专利权)人：三洋电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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