序列全自动控制超低位道路水冲装置制造方法及图纸

一种序列全自动控制超低位道路水冲装置，由水罐、机箱以及前、中、后冲洗系统组成，水罐安装在清洁车上，机箱设置在水罐的后方，机箱内安装有柴油发动机、水泵、气泵、储气罐、蓄电池以及传动机构。前冲洗系统由前水枪、前偏转气缸、前供水支管、前驱动气缸、前阀门、前手柄、前支撑臂组成，中冲洗系统由中水枪、中供水支管、中阀门组成，中水枪由中喷嘴、中喷水管、中水平管组成，后冲洗系统由后水枪、后供水支管、后阀门、后偏转气缸、后支撑臂、复位弹簧、后驱动气缸组成；本装置安装在清洁车上，可以快速有效地去除沉积在防滑砖砖缝以及防滑石凹凸条纹之间的污物，达到美化城市环境的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市道路清洁设备，特指一种安装在清洁车上的全自动控制超低位道路水冲装置。
技术介绍
随着科技的进步，社会的发展，城市道路清洁工作已越来越多地依靠清洁车等机 械化设备完成，现有的清洁车是利用安装在车辆两侧的扫盘对道路表面进行清扫并用喷嘴 洒水防止扬尘，然后再用车尾部安装的风机和吸盘进行吸尘，完成对城市道路的清洁工作， 这种清洁车能够对城市道路的平坦路面进行有效地清洁，但是对于城市道路两侧步道以及步道路沿，则无法进行有效地清洁。这是因为步道的路面是由小块的防滑砖或带有凹凸条 纹的大块防滑石铺成，砖缝之间的缝隙和凹凸条纹之间的缝隙容易藏污纳垢，不易清洁，其 最有效的清洁方式是利用冲洗装置贴近地面进行冲洗，但是现有技术中没有与清洁车配套 使用的专用于城市道路两侧步道以及步道路沿的低位冲洗装置。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的是提供一种序列全自动控制超低位道路水冲装 置，该装置安装在清洁车上，通过前、中、后序列冲洗系统中的喷水枪对步道以及步道路沿 进行超低位连续冲洗，可以快速有效地去除沉积在防滑砖砖缝以及防滑石凹凸条纹之间的 污物，达到美化城市环境的目的。 为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案 —种序列全自动控制超低位道路水冲装置，由水罐、机箱以及前、中、后冲洗系统 组成，水罐安装在清洁车上，机箱设置在水罐的后方，其特征是机箱内安装有柴油发动机、 水泵、气泵、储气罐、蓄电池以及传动机构；传动机构由主动皮带轮、从动皮带轮、被动皮带 轮组成，主动皮带轮固接在柴油发动机的动力轴上，从动皮带轮固接在水泵的主轴上，被动 皮带轮固接在气泵的主轴上，主动皮带轮通过一级传动皮带与从动皮带轮连接，从动皮带 轮通过二级传动皮带与被动皮带轮连接，气泵的出气口经过一号导气管与储气罐的进气口 连接，储气罐的出气口经过二号导气管与导气接头连接；水泵有一个进水口 ，两个出水口 ， 水泵的进水口经过给水管与水罐底部的出水口连接，水泵的第一个出水口与第一主水管连 接，第一主水管与一号三通的横进水口连接，一号三通的下出水口与第一上水管线连接，一 号三通的横出水口经过回水阀门与回水管连接，回水管与水罐底部的回水口连接；第一主 水管上装有回水驱动气缸，回水驱动气缸的缸体通过支座铰接在第一主水管上，回水驱动 气缸的活塞杆与回水手柄铰接，回水手柄固接在回水阀门的阀杆上；第一上水管线由多根 管道和弯头依次连接构成，第一上水管线的末端延伸至与清洁车底盘前端下方；水泵的第 二个出水口与第二上水管线连接，第二上水管线由多根管道和弯头依次连接构成，第二上 水管线的末端延伸至清洁车底盘后端的下方，与第二主水管连接，第二主水管经过后阀门 与二号三通的进水口连接；4 前冲洗系统由前水枪、前偏转气缸、前供水支管、前驱动气缸、前阀门、前手柄、前支撑臂组成，前水枪由前喷嘴、前喷水管、前水平管组成，前水平管上焊接有一短臂；前喷嘴通过一号密封活动接头可转动地连接在前喷水管的首端，前喷水管的尾端通过弯头与前水平管的首端连接，前水平管的尾端通过二号密封活动接头可转动地与前供水支管的首端连接，前供水支管的尾端通过前阀门与第一上水管线的末端连接；前驱动气缸的缸体通过支座铰接在前供水支管上，前驱动气缸的活塞杆与前手柄铰接，前手柄固接在前阀门的阀杆上；前偏转气缸的缸体通过支座铰接在清洁车底盘的前端上，前偏转气缸的活塞杆铰接在前水平管的短臂上，前支撑臂向下倾斜设置，前支撑臂的上端固定在清洁车底盘上，前支撑臂的下端焊接有一个圆环，该圆环套接在前水平管上； 中冲洗系统由中水枪、中供水支管、中阀门组成，中水枪由中喷嘴、中喷水管、中水平管组成；中喷嘴通过球形接头与中喷水管的首端连接，中喷水管的尾端与中水平管的首端连接，中水平管的尾端通过中阀门与中供水支管的首端连接，中供水支管的尾端与二号三通的一个出水口连接； 后冲洗系统由后水枪、后供水支管、后阀门、后偏转气缸、后支撑臂、复位弹簧、后驱动气缸组成；后水枪由后喷嘴、后喷水管和后水平管组成，后喷嘴通过弯头与后喷水管的首端连接，后喷水管的尾端通过三号密封活动接头可转动地与后水平管的首端连接，后水平管的尾端通过四号密封活动接头可转动地与后供水支管的首端连接，后供水支管的尾端与二号三通的另一个出水口连接；后偏转气缸的缸体通过支座铰接在清洁车底盘的后端上，后水平管上焊接有一叉形的支架，后偏转气缸的活塞杆通过销轴铰接在支架上，复位弹簧的一端与支架连接，复位弹簧的另一端与清洁车底盘的后端连接；所述后支撑臂平行地设置在后水平管的上方，后支撑臂通过联接板固定在清洁车底盘的后端上，后支撑臂的前部安装有吊环，吊环套在后水平管中；后驱动气缸的缸体通过支座铰接在第二主水管上，后驱动气缸的活塞杆通过转轴与后手柄铰接，后手柄固接在后阀门的阀杆上； 所述回水驱动气缸、前驱动气缸、前偏转气缸、后驱动气缸、后偏转气缸都通过导气接头与手动换向阀连接。 本专利技术的有益效果是 设置了前、中、后序列冲洗系统，这三个冲洗系统中的喷水枪可以同时打开，也可以选择其中一个或两个打开，对步道以及步道路沿进行超低位连续冲洗，可以快速有效地去除沉积在防滑砖砖缝以及防滑石凹凸条纹之间的污物，达到美化城市环境的目的。附图说明 图1是本专利技术一实施例的结构示意图。 图2是图1的后视图。 图3是图1中车帮去除后的结构示意图。 图4是图2中车帮去除后结构示意图。 图5是图3的局部放大图。 图6是图4的局部放大图。 图7是机箱与前、中、后冲洗系统的连接结构示意图。 图8是图7中机箱开启后的结构示意图。5 图9是图8中机箱的结构示意图。 图10是图7的后视图。 图11是密封活动接头的结构示意图。 图12是机箱的后视图。 图13是中供水支管、后供水支管与第二三通的连接结构示意图。 图14是手动换向阀与导气接头的连接结构示意图。 图15是水泵与第一主水管、回水阀门、回水管的连接结构示意图。 图16是图15的正视图。 图17是主动皮带轮、从动皮带轮、被动皮带轮的连接结构示意图。 图18是前冲洗系统的结构示意图。 图19是图18的侧视图。 图20是前冲洗系统的使用状态示意图。 图21是中冲洗系统的结构示意图。 图22是后冲洗系统的结构示意图。 图23是图22的侧视图。 图24是第二主水管、后阀门、后驱动气缸的连接结构示意图。 图25是后冲洗系统的使用状态示意图。具体实施例方式图中标号1水罐 2机箱3前冲洗系统4中冲洗系统5后冲洗系统6清洁车 7柴油发动机8水泵 9气泵10储气罐11蓄电池12主动皮带轮13从动皮带轮14被动皮带轮15 —级传动皮带16 二级传动皮带17导气管18导气管19进水口20出水口21出水口22给水管23出水口24第一主水管25 —号三通26第一上水管线27回水阀门28回水管29回水口30回水驱动气缸31支座32活塞杆33回水手柄34第二上水管线35第二主水管36后阀门37 二号三通38前水枪39前偏转气缸40前供水支管 41前驱动气缸42前阀门43前手柄44前支撑臂45前喷嘴 46前喷水管 47前水平管 48短臂49 一号密封活动接头 50弯头51 二号密封活动352支座53活塞杆54支座56圆环57中水枪58中供水支管60中喷嘴61中喷水管62中水平管55活塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种序列全自动控制超低位道路水冲装置，由水罐、机箱以及前、中、后冲洗系统组成，水罐安装在清洁车上，机箱设置在水罐的后方，其特征是：机箱内安装有柴油发动机、水泵、气泵、储气罐、蓄电池以及传动机构；传动机构由主动皮带轮、从动皮带轮、被动皮带轮组成，主动皮带轮固接在柴油发动机的动力轴上，从动皮带轮固接在水泵的主轴上，被动皮带轮固接在气泵的主轴上，主动皮带轮通过一级传动皮带与从动皮带轮连接，从动皮带轮通过二级传动皮带与被动皮带轮连接，气泵的出气口经过一号导气管与储气罐的进气口连接，储头可转动地与后供水支管的首端连接，后供水支管的尾端与二号三通的另一个出水口连接；后偏转气缸的缸体通过支座铰接在清洁车底盘的后端上，后水平管上焊接有一叉形的支架，后偏转气缸的活塞杆通过销轴铰接在支架上，复位弹簧的一端与支架连接，复位弹簧的另一端与清洁车底盘的后端连接；所述后支撑臂平行地设置在后水平管的上方，后支撑臂通过联接板固定在清洁车底盘的后端上，后支撑臂的前部安装有吊环，吊环套在后水平管中；后驱动气缸的缸体通过支座铰接在第二主水管上，后驱动气缸的活塞杆通过转轴与后手柄铰接，后手柄固接在后阀门的阀杆上；　　所述回水驱动气缸、前驱动气缸、前偏转气缸、后驱动气缸、后偏转气缸都通过导气接头与手动换向阀连接。气罐的出气口经过二号导气管与导气接头连接；水泵有一个进水口，两个出水口，水泵的进水口经过给水管与水罐底部的出水口连接，水泵的第一个出水口与第一主水管连接，第一主水管与一号三通的横进水口连接，一号三通的下出水口与第一上水管线连接，一号三通的横出水口经过回水阀门与回水管连接，回水管与水罐底部的回水口连接；第一主水管上装有回水驱动气缸，回水驱动气缸的缸体通过支座铰接在第一主水管上，回水驱动气缸的活塞杆与回水手柄铰接，回水手柄固接在回水阀门的阀杆上；第一上水管线由多根管道和弯头依次连接构成，第一上水管线的末端延伸至与清洁车底盘前端下方；水泵的第二个出水口与第二上水管线连接，第二上水管线由多根管道和弯头依次连接构成，第二上水管线的末端延伸至清洁车底盘后端的下方，与第二主水管连接，第二主水管经过后阀门与二号三通的进水口连接；　　前冲洗系统由前水枪、前偏转气缸、前供水支管、前驱动气缸、前阀门、前手柄、前支撑臂组成，前水枪由前喷嘴、前喷水管、前水平管组成，前水平管上焊接有一短臂；前喷嘴通过一号密封活动接头可转动地连接在前喷水管的首端，前喷水管的尾端通过弯头与前...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李建敏，苏立明，缪海，刘哲，
申请(专利权)人：北京市环丽清扫保洁服务中心，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]