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一种多功能洒水车制造技术

技术编号:1915371 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种多功能洒水车,包括车体、由车体的车身支撑固定在该车身上部的罐体和连接有动力装置的水泵,水泵包括进水口和出水口,在罐体尾部底端或靠近底端位置连接有进出水管,进出水管的外端与一个三通阀的一个入口连通,三通阀的另一个入口为总的加水口,三通阀的出水口通过管道与水泵的入水口相连,水泵的出水口通过管道及管道上串装的截止阀与罐体尾部连通,在水泵出水口与截止阀之间的管道上连接一个连接管,该连接管与沿车身周围空间延伸的洒水管连通。该洒水车具有多种功能,结构比较简单。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种洒水车,尤其是一种多功能洒水车
技术介绍
传统的洒水车,通常是在汽车、农用三轮车等运输工具车身上部表 面安装固定一罐体,与罐体相连通的导管固定安装在车身下方,在导管 临近地面的一端,设有喷头。使用时,把固定在车身上的水灌内盛满水, 然后对罐体内的水施加一定的大气压力,罐体内的水在大气压力作用 下,经导管输送到喷头,然后喷头把水均匀的喷洒到地面。这种洒水车 虽然结构简单,可往往要另外对罐体内的水施加大气压力,因此,成本 往往比较高。由于其喷头只是设置在车身下方,因此其往往只能进行小 范围的喷洒,往往只限于对地面的清洁喷洒,其功能比较单一。因此, 有必要对这种结构的洒水车结构进行改进。 针对上述缺点,市场上出现了在车身靠近罐体处设置电动机和水泵, 把水泵出水端通过导管与罐体相连。使用时,电动机驱动水泵,经泵抽 到罐体外的管道内,从而进行喷洒。这种结构的洒水车虽然克服了传统 洒水车在往外喷水时,要对罐体内的水施加大气压的缺点,可由于其用 水时,要采用人工的方法,往罐体内灌水,费时、费力,另外其喷头仍 旧只是设置在车身下方,功能仍比较单一。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种洒水车,该洒水车可实现地面清洁洒 水、田间喷水、喷洒农药以及消防等多种功能,并且其结构简单,在往 罐体内输入水时,不需采用人工的方法,省时、省力。 为解决上述技术问题,本技术所提供的多功能洒水车,其包括 车体、由车体的车身支撑固定在该车身上部的罐体和连接有动力装置的 水泵,水泵包括进水口和出水口;在罐体尾部底端或靠近底端位置连接 有进出水管,进出水管的外端与一个三通阀的一个入口连通,三通阀的 另一个入口为总的加水口,三通阀的出水口通过管道与水泵的入水口相 -->连,水泵的出水口通过管道及管道上串装的截止阀与罐体尾部连通,在 水泵出水口与截止阀之间的管道上连接一个连接管,该连接管与沿车身 周围空间延伸的洒水管连通。 上述多功能洒水车,所提供的洒水管包括在车体尾部向车身左右两 侧方向延伸的横管,在横管两端分别连接有与车身相垂直的竖管,竖管 上、下两端分别设置有侧向喷头和向下喷头,喷头和竖管连接处或靠近 喷头和竖管连接处设有截止阀,该喷头和竖管通过该截止阀可选择的连 通或断开。 上述多功能洒水车,所提供的横管中部或靠近中部位置竖直向上延 伸出一高空喷管,在高空喷管上设有喷头,在高空喷管和喷头连接处或 者靠近高空喷管和喷头连接处设有截止阀,该高空喷管和喷头通过该截 止阀可选择的连通或断开。 上述多功能洒水车,所提供的横管上还设置有一小喷管,该小喷管 上设置有喷头,该小喷管和横管连接处或者靠近小喷管和横管连接处设 有截止阀,高空喷管和喷头通过该截止阀可选择的连通或断开。 上述多功能洒水车,所提供的高空喷管底端或靠近底端处设有消防 栓。 与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)由于本技术 结构中包括动力装置和与动力装置相联接的水泵,因此克服了传统洒水 车要对罐体内的水施加一定大气压的方法,把水喷洒到地面上,其成本 比较低廉。(2)本技术可以直接使用水泵往罐体内输入水,因此, 克服了以往使用人工往罐体内输入水的方法,省时、省力,使用很方便。 (3)由于本技术具有竖管、横管、高空喷管等多个喷管,在喷管 上设有喷头,在每个喷头与出水管联接处设有阀,这些喷头可以根据不 同用途进行选择开启,比如进行地面清洁洒水、田间喷水、喷洒农药等 等。克服了传统的洒水车功能单一的缺点。(4)由于本技术在罐体 尾部下端或靠近下端位置连接有进出水管,进出水管的外端与连接有三 通阀,水泵的出水口与罐体尾部之间的管道上串装有截止阀,在采用水 泵抽水时,通过调节阀的开、闭的位置,即可以把水从罐体体腔内抽出, 又可以把水从外界抽到罐体体腔内,使用很方便,省时,省力。 -->【附图说明】 图1为本技术的结构示意图; 图2为图1的右视结构示意图。 图3为图1的俯视结构示意图; 【具体实施方式】 如图1、图2、图3说明本技术的整体结构。 本技术包括车体1,固定在车体1车身11上部的罐体2。罐体2 和水泵4通过进出水管道3相连通。水泵4连接动力装置5且由动力装 置5驱动。 结合图1、图2、图3说明其具体实施例。 在本技术中,车体1可以是农用三轮车,也可以是汽车等其他 机动车,在该农用三轮车车身11的上部支撑固定一罐体2,该罐体2 用于盛装水或者农药等其他液体。 罐体2顶部设有液体入口21,由于有液体入口21存在,可以通过人 工的方法,把液体灌入到罐体2的腔内。 在罐体2尾部底端或者是靠近底端位置有进出水管道3,该进出水管 道3,进出水管道3的外端与一个三通阀41的入口相连接,该三通阀优 选两位三通阀,其另一个入口与外界相连,以作为总的加水口,用于从 外界向罐体内加水,其出水口通过管道与本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种多功能洒水车,包括车体、由车体的车身支撑固定在该车身上部的罐体和连接有动力装置的水泵,水泵包括进水口和出水口,其特征在于,在所述罐体尾部底端或靠近底端位置连接有进出水管,所述进出水管的外端与一个三通阀的一个入口连通,三通阀的另一个入口为总的加水口,三通阀的出水口通过管道与水泵的入水口相连,水泵的出水口通过管道及管道上串装的截止阀与罐体尾部连通,在水泵出水口与截止阀之间的管道上连接一个连接管,该连接管与沿车身周围空间延伸的洒水管连通。

【技术特征摘要】
1.一种多功能洒水车,包括车体、由车体的车身支撑固定在该车身 上部的罐体和连接有动力装置的水泵,水泵包括进水口和出水口,其特 征在于,在所述罐体尾部底端或靠近底端位置连接有进出水管,所述进 出水管的外端与一个三通阀的一个入口连通,三通阀的另一个入口为总 的加水口,三通阀的出水口通过管道与水泵的入水口相连,水泵的出水 口通过管道及管道上串装的截止阀与罐体尾部连通,在水泵出水口与截 止阀之间的管道上连接一个连接管,该连接管与沿车身周围空间延伸的 洒水管连通。 2.如权利要求1所述的一种多功能洒水车,其特征在于所述洒水管 包括在车体尾部向车身左右两侧方向延伸的横管,在横管两端分别连接 有与车身相垂直的竖管,所述竖管上、下两端分别设置有侧向喷头和向 下喷头,喷头和竖管连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:张根占
申请(专利权)人:张根占
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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