【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压传动的保险装置，特别涉及一种油缸保险扣。
技术介绍
在液压传动中，当液压油缸中的活塞杆伸出工作时，为了定位往往在系统中设有中立位，封闭油缸中的液压油进出，保持活塞杆在需要的位置。但由于系统中的泄漏密封问题，活塞杆所支撑的物体还会发生沉降，有的甚至由于系统的故障或失控，油缸中的液压油突然减少，使活塞杆快速回縮，造成人身伤害事故。虽然许多设计者在系统的外部设计有保险装置，但往往结构复杂、成本高、保险不可靠。
技术实现思路
本技术是的目的是提供一种结构简单、制造容易、安装和使用方便、成本低、保险直接可靠的油缸保险扣。 为了满足上述要求，本技术是通过以下技术方案实现的它叉接在活塞杆的头部，通过活塞杆销与活塞杆连接，它包括有支撑板，在支撑板的一端制有连接叉，连接叉上制有连接孔，连接孔的大小与活塞杆头部的活塞杆销孔相当，连接孔到支撑板前端的长度A为要求活塞杆伸出时，起保险作用的活塞杆头部的活塞杆销孔到油缸前端面之间的距离。还可以在油缸前端面上设有垫圈，所述垫圈的两端面制有下凹的台阶，中心孔大于活塞杆的直径。所述的支撑板为U形板，连接孔就设在U形板的两侧。 该油缸保险扣...
【技术保护点】
油缸保险扣，其特征是它叉接在活塞杆的头部，通过活塞杆销与活塞杆连接，它包括有支撑板，在支撑板的一端制有连接叉，连接叉上制有连接孔，连接孔的大小与活塞杆头部的活塞杆销孔相当，所述连接孔到支撑板前端的长度Ａ为：要求活塞杆伸出时，起保险作用的活塞杆头部的活塞杆销孔到油缸前端面之间的距离。
【技术特征摘要】
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