舵叶舵杆有键锥形连接的紧固密封结构制造技术

技术编号:4179728 阅读:922 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种舵叶舵杆有键锥形连接的紧固密封结构,它包括舵叶和舵杆,舵杆与舵叶毂之间采用锥形连接,舵杆通过一键传递扭矩给舵叶毂;舵叶毂上端通过一密封组件与舵杆活动联接并密封,舵叶毂下端通过一紧固密封组件与舵杆紧固联接,舵叶毂通过密封组件和紧固密封组件将舵叶毂固定在舵杆上,舵叶毂孔上设置有密封胶,舵叶沿舵叶毂套装在舵杆上;在普通的锥形连接方式基础上,在舵叶毂上方设置一密封组件,结合舵叶毂孔上设置密封胶等措施,有效防止海水对舵杆和舵叶的连接部位的侵蚀,保证海水不会渗透进舵杆与舵叶毂孔的连接缝隙内,使舵杆和舵叶的连接部位受到良好的防侵蚀保护,实现本发明专利技术的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种舵叶舵杆的紧固密封结构,特别涉及一种通过有键锥形连接并保证连接机构密封的舵叶舵杆有键锥形连接的紧固密封结构
技术介绍
舵是一种用以改变和保持船舶航行方向的设备,舵主要由舵叶和舵杆组成;航行 中的船舶,水流在舵叶上产生横向作用力,根据船舶的航向要求转动舵叶,使船舶产生回转 力矩,达到所需航向。 而舵叶和舵杆之间的连接方式,直接影响到舵的安装是否可靠和方便、舵在使用 中性能好坏以及以后舵维护的难易度。 —般来说,中小型船舶的舵叶与舵杆连接大多使用法兰连接或者是有键锥形连接 的方式;采用法兰连接操作方便,但法兰等附体增加阻力影响航速;采用有键锥形连接免 去了舵外附体,对船舶的快速性有利,但易造成海水侵蚀舵叶内部的缺陷;海水一旦侵蚀锥 形连接部位,毂孔、舵杆和键等部件就容易遭到腐蚀,甚至最终损坏,使整个舵丧失功能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种舵叶舵杆有键锥形连接的紧固密封结构,有效地解决 现有舵中舵叶与舵杆采用有键锥形连接所存在的问题,使锥形连接部位既能连接紧固,又 能有效密封,保证连接部位的舵杆、毂孔、键等部件的配合缝隙不受海水侵蚀,舵定位精确, 系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舵叶舵杆有键锥形连接的紧固密封结构,其特征在于,它包括舵叶和舵杆,所述舵杆与所述舵叶毂之间采用锥形连接,所述舵杆通过一键传递扭矩给所述舵叶毂;所述舵叶毂上端通过一密封组件与所述舵杆活动联接并密封,所述舵叶毂下端通过一紧固密封组件与所述舵杆紧固联接,所述舵叶毂通过所述密封组件和紧固密封组件将所述舵叶毂固定在所述舵杆上,所述舵叶毂孔上设置有密封胶,所述舵叶沿所述舵叶毂套装在所述舵杆上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:梁建生焦尔
申请(专利权)人:中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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