一种随动轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种随动轮装置，包括固定座、支撑座和随动轮，其中随动轮通过高度调整机构与支撑座相连，所述的高度调整机构主要是由Ｖ字形的力臂架和驱动力臂架转动的螺杆机构组成，力臂架一端连接在随动轮的轮轴上，另一端与螺杆机构相连，力臂架的Ｖ字形底端与支撑座铰接，力臂架为两块，它们分别安装在随动轮的左右两侧，两块力臂架通过连接杆固定连接，其中螺杆机构包括螺母、沿连接杆径向设置的与螺母配合的螺杆，本实用新型专利技术通过该高度调整机构可保证随动轮的高度与驱动轮的高度保持一致，安装简单、调节方便，并可实现无级调距，无需通过在固定座与车体之间加减垫片来调整随动轮的高度与驱动轮高度保持一致。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

Follow-up wheel device

The utility model relates to a follower wheel device comprises a fixing seat and a supporting seat and a follower wheel, which is connected with the supporting seat with the wheel through a height adjusting mechanism, a height adjusting mechanism of the arm frame is mainly composed of V shaped frame and driving force arm rotating screw mechanism, arm frame is connected with the driving wheel. The wheel axle, and the other end of the screw mechanism is connected, arm frame V shaped bottom hinged with the supporting seat, arm frame for two blocks, which were installed on both sides of the follower wheel, two arm frame through a connecting rod is fixedly connected, wherein the screw mechanism comprises a nut, the connecting rod along the radial direction and nuts. Screw, the utility model through the height adjusting mechanism can ensure the follower wheel height and driving wheel height consistent, simple installation, convenient adjustment, and can realize stepless adjustable pitch, The height of the driven wheel is consistent with the height of the driving wheel without the addition and subtraction of shims between the fixed seat and the body.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于工业车辆上的随动轮装置，具体是涉及一种可进行高度 调整的、安装方便的随动轮装置。
技术介绍
现有工业车辆的随动轮装置在机构上采用的是一个固定的随动轮，该装置主要包 括随动轮、固定座和支撑座，固定座通过四个螺钉固定于车体上，随动轮与支撑座直接通过 轮轴连接，固定座与支撑座通过轴承连接，支撑座可以绕着固定座旋转以实现随动轮各种 方向的行驶，该固定连接的随动轮装置通过在固定座与车体之间加减调整垫片来调整随动 轮的高度，该安装调节方法比较麻烦，当发现随动轮与驱动轮的高度不一致时需要重新用 吊机架空车辆，拆掉随动轮，重新更换新的调整垫，而且无法实现无级调整，误差较大。
技术实现思路
本技术提供了一种随动轮装置，解决了随动轮在安装时很难与驱动轮的高度 保持一致而使车体不平衡的问题，同时解决了安装调节带来的麻烦。一种随动轮装置，包括固定座、支撑座和随动轮，其中所述的随动轮通过高度调整 机构与支撑座相连。上述技术方案中通过高度调整机构可以使随动轮相对支撑座的距离可调，安装时 方便可靠，而且可实现无级调距，保证随动轮与驱动轮高度保持一致，不需要通过在固定座 与车体之间加减调整垫片来调节随动轮的高度与驱动轮保持一致。作为优选，所述的高度调整机构主要是由V字形的力臂架和驱动所述力臂架转动 的螺杆机构组成，所述的力臂架一端连接在随动轮的轮轴上，另一端与螺杆机构相连，力臂 架的V字形底端与所述支撑座铰接。上述技术方案中通过螺杆机构带动力臂架绕着其V字形底端转动，从而使随动轮 相对支撑座可调节距离。作为优选，所述的力臂架为两块，它们分别安装在随动轮的左右两侧，所述的力臂 架通过连接杆固定连接，所述螺杆机构包括螺母、沿连接杆径向设置的与所述螺母配合的 螺杆。该技术方案通过转动该螺杆带动连接杆转动，连接杆带动两块力臂架一起转动。作为优选，所述的螺杆是指螺栓。作为优选，所述的螺母是指与所述连接杆相平行并固定在所述支撑座上的横轴， 所述的横轴的中心直径方向设有与所述螺杆配合的带内螺纹的通孔。一种随动轮装置，具有以下优点1、通过高度调整机构可方便、准确的调整随动轮与支撑座之间的距离，无需使用 调整垫片进行不确定调整，从而保证随动轮与驱动轮的高度保持一致，使车体处于平衡状 态。2、安装方便快捷，无需使用吊机架空车体进行安装。3、可实现无级调距，减小误差。附图说明图1是本技术的装配结构示意图；图2是图1中A-A的剖面结构示意图；图3是图1中支撑座的结构示意图；图中1、固定座，2、支撑座，2-1、平板，2-2、支撑板，2-3横轴安装孔，2-4，销轴安 装孔，3、横轴，4、随动轮，5、力臂架，6、螺栓，7、连接杆。具体实施方式一、本技术的结构组成 参见各附图，一种随动轮装置，是由固定座1、支撑座2、横轴3、随动轮4、两块力臂 架5、螺栓6、连接杆7组成。其中横轴3的中心沿直径方向设有与螺栓6配合的带内螺纹 的通孔。参见图3，支撑座2是由一块方形的中心带圆孔的平板2-1和两块与平板2-1相垂 直的直角三角形支撑板2-2组成，支撑板2-2的直角处设有横轴安装孔2-3，支撑板2-2底 部锐角处设有铰接孔2-4。力臂架5为V字形状的薄板，力臂架5的一端设有安装连接杆7的通孔，另一端设 有与随动轮4的轮轴相连接的通孔，力臂架5的V字形底部设有与支撑板2-2底部锐角处 相连接的铰接孔。连接杆7是一根横截面为方形的铁棒，通过对其两端进行车圆处理，使其两端分 别与两块V字形力臂架5—端的通孔相配合，连接杆7的中心径向设有能穿过螺栓6的通 孔。二、本技术的连接关系和作用与现有技术相同的是固定座1通过四个螺钉固定于车体上，固定座与支撑座通 过轴承连接，支撑座可以绕着固定座旋转以实现随动轮各种方向的行驶。与现有技术不同的是参见各附图，首先将横轴3通过横轴安装孔2-3安装在支撑 板2-2上，保证横轴3能在横轴安装孔2-3内转动，横轴3的轴向可通过弹性挡圈进行轴向 定位；再将两块力臂架5的一端分别连接在随动轮4轮轴的左右两侧上，同时将连接杆7连 接在两块力臂架5的另一端之间，连接杆7的两端通过螺栓紧固在两块力臂架5之间，再将 力臂架5、随动轮4和连接杆7的组合件在V形力臂架5的底部的铰接孔处通过销轴活动连 接在支撑板2-2上，保证横轴3与连接杆7相平行；调整横轴3和连接杆7，使横轴3上的 带内螺纹的通孔与连接杆7上的通孔相对，再将螺栓6穿过连接杆7上的通孔与横轴3进 行螺纹连接。三、本技术的工作原理将本技术的固定座1通过4个螺钉安装在车体上，当发现安装后随动轮4和 驱动轮的高度不一致时，通过扳手旋转螺栓6，螺栓6通过连接杆7带动V形力臂架5的一 端转动，同时安装在支撑板2-2上的横轴3在横轴安装孔2-3中相应的转动，由于力臂架5 的V形底端通过销轴固定在支撑板2-2上，从而带动力臂架5的另一端转动，由于随动轮4 通过轮轴与力臂架5的另一端固定连接，即力臂架5的另一端带动随动轮4绕力臂架5的V形底端的销轴转动，从而可调节随动轮4与支撑座2之间的距离，调节随动轮4与驱动轮的高度使其保持一致，不需要像现有技术中通过在固定座1与车体之间通过加减垫片来调 节随动轮4的高度与驱动轮高度保持一致，本技术既减少了安装的麻烦，又可实现无 级调距，减少误差。权利要求一种随动轮装置，包括固定座(1)、支撑座(2)和随动轮(4)、其特征在于所述的随动轮(4)通过高度调整机构与支撑座(2)相连。2.根据权利要求1所述的一种随动轮装置，其特征在于所述的高度调整机构是由V 字形的力臂架(5)和驱动所述力臂架(5)转动的螺杆机构组成，所述的力臂架(5) —端连 接在随动轮(4)的轮轴上，另一端与螺杆机构相连，力臂架(5)的V字形底端与所述支撑座 (2)铰接。3.根据权利要求2所述的一种随动轮装置，其特征在于所述的力臂架(5)为两块，它 们分别安装在随动轮(5)的左右两侧，所述的两块力臂架(5)通过连接杆(7)固定连接，所 述螺杆机构包括螺母、沿连接杆(7)径向设置的与所述螺母配合的螺杆。4.根据权利要求3所述的一种随动轮装置，其特征在于所述的螺杆是指螺栓(6)。5.根据权利要求3或4所述的一种随动轮装置，其特征在于所述的螺母为与所述连 接杆(7)相平行并活动连接在所述支撑座(2)上的横轴(3)，所述的横轴(3)的中心直径方 向设有与所述螺杆配合的带内螺纹的通孔。专利摘要本技术涉及一种随动轮装置，包括固定座、支撑座和随动轮，其中随动轮通过高度调整机构与支撑座相连，所述的高度调整机构主要是由V字形的力臂架和驱动力臂架转动的螺杆机构组成，力臂架一端连接在随动轮的轮轴上，另一端与螺杆机构相连，力臂架的V字形底端与支撑座铰接，力臂架为两块，它们分别安装在随动轮的左右两侧，两块力臂架通过连接杆固定连接，其中螺杆机构包括螺母、沿连接杆径向设置的与螺母配合的螺杆，本技术通过该高度调整机构可保证随动轮的高度与驱动轮的高度保持一致，安装简单、调节方便，并可实现无级调距，无需通过在固定座与车体之间加减垫片来调整随动轮的高度与驱动轮高度保持一致。文档编号B60B33/04GK201566413SQ20092019769公开日2010年9月1日 申请日期200本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种随动轮装置，包括固定座（１）、支撑座（２）和随动轮（４）、其特征在于：所述的随动轮（４）通过高度调整机构与支撑座（２）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海斌，
申请(专利权)人：浙江诺力机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]