An automobile air conditioning outlet damper sealing performance to improve the structure, including the automobile air conditioning outlet casing and outlet for opening and closing the door, the car air conditioning outlet housing having a cavity, and the central door rotatably arranged in the cavity, the upper part and the lower part of the door are provided for improving the sealing the performance of plastic bags, which is characterized in that the plastic bag is provided with convex protrusions in contact with the inner wall of a vehicle air conditioning air outlet of the shell. Compared with the prior art, the utility model has the advantages that: because of the raised part of the set, can effectively compensate for the gap package of plastic deformation, improve the sealing performance of the valve, the maximum extent possible to meet user needs.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车空调出风口装置，尤其涉及一种汽车空调出风口风门结构。
技术介绍
汽车空调出风口属于汽车内饰部件， 一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位 置，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口出来，给 人带来舒适的感觉。 考虑到使用者不同需要，以求达到更加的舒适效果，汽车空调出风口都具有风向 调节机构或风量大小调节机构。根据汽车空调出风口形状和调节方式的不同，大致可以分 为以下两种第一种为栅格型汽车空调出风口，它一般包括壳体、壳体内设置有可调节风向 的垂直叶片和水平叶片，还有用于关闭出风口的风门机构，如专利号为ZL200820032263. 0 的中国技术专利《汽车空调出风口总成》(授权公告号CN201173556Y);第二种为球型 汽车空调出风口 ，它一般包括壳体和设置于壳体出风口的风门控制机构，风向调节通过旋 转壳体来实现，出风量大小通过外表面设计全封闭的结构来实现。 具有风门结构的汽车空调出风口，可参考专利号为ZL200520114144. 6的中国实 用新型专利《一种汽车空调出风口》(授权公告号CN2813347Y)，该专利中的密封盖(相当 于风门)中部可转动设置于转筒(相当于壳体)内，密封盖周壁设有密封圈，密封盖由一连 杆驱动控制，密封盖转动到水平时，则关闭出风口。然而实际应用过程中，该种结构的密封 盖设计密封性不好，完全关闭情况下还有少量气体泄漏，究其原因主要是密封圈为易损部 件，长时间使用易于变形，这样就与转筒内壁形成缝隙，导致照样有气体出来。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种...
【技术保护点】
一种汽车空调出风口风门密封性能改善结构，包括汽车空调出风口壳体及用于启闭出风口的风门，前述的汽车空调出风口壳体具有空腔，而前述的风门中部转动地设置于前述的空腔内，前述风门的上侧部和下侧部均设有用于提高密封性能的包胶，其特征在于所述的包胶凸设有与所述汽车空调出风口壳体的内壁相接触的突起部。
【技术特征摘要】
一种汽车空调出风口风门密封性能改善结构，包括汽车空调出风口壳体及用于启闭出风口的风门，前述的汽车空调出风口壳体具有空腔，而前述的风门中部转动地设置于前述的空腔内，前述风门的上侧部和下侧部均设有用于提高密封性能的包胶，其特征在于所述的包胶凸设有与所述汽车空调出风口壳体的内壁相接...
【专利技术属性】
技术研发人员：马海军，
申请(专利权)人：慈溪市福尔达实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[]
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