【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调的出风口结构,特别是空调出风口风量调节机构。
技术介绍
汽车空调的出风口为塑料注塑件,一般是安装在汽车仪表板上,包括风口壳体、风 量调节器、连杆、曲柄和风门等零部件,在风口壳体上垂直固定有两根固定轴,风量调节器 和连杆在其旋转中心处开设有圆形孔,其通过该圆形孔分别安装在两根固定轴上,与固定 轴间隙配合,使风量调节器和连杆可绕固定轴旋转;风量调节器的一端与连杆的一端连接, 连杆的另一端与曲柄的一端连接,曲柄的另一端与风门连接。当需要对出风口风量进行调 节时,转动风量调节器,风量调节器将带动连杆转动,而连杆又带动曲柄转动,曲柄再带动 位于风道内的风门转动,从而实现对出风口风量的调节控制。由于风量调节器和连杆是直接安装在固定轴上与固定轴间隙配合,间隙的存在使 风量调节器转动操作的手感不好、操作力不一致,并且在空调运行时,调节器会出现抖动异 响的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种空调出风口风量调节机构,以提高对风量调节器进 行转动操作的舒适性,使操作力度更为适中。本技术所述空调出风口风量调节机构,包括风口壳体、风量调节器、连杆、曲 柄和风门,在风口壳体上设置有两根固定轴,风量调节器和连杆分别安装在两根固定轴上, 并可绕固定轴旋转,风量调节器的一端与连杆的一端连接,连杆的另一端与曲柄的一端连 接,曲柄的另一端与风门连接,风量调节器以及连杆上镶嵌有阻尼衬套,风量调节器和连杆 通过阻尼衬套上的轴心孔与固定轴过渡配合。作为一种优选方式,阻尼衬套可为带台阶的矩形体,风量调节器以及连杆在其旋 转中心处开设有矩形孔,阻尼衬套位于矩形孔中与其过盈配合。 ...
【技术保护点】
空调出风口风量调节机构,包括风口壳体(8)、风量调节器(1)、连杆(3)、曲柄(4)和风门(7),在风口壳体上设置有两根固定轴(9),风量调节器和连杆分别安装在两根固定轴上,并可绕固定轴旋转,风量调节器的一端与连杆的一端连接,连杆的另一端与曲柄的一端连接,曲柄的另一端与风门连接,其特征在于:风量调节器以及连杆上镶嵌有阻尼衬套(6),风量调节器和连杆通过阻尼衬套上的轴心孔(5)与固定轴过渡配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:欧念曾,盛俊华,苏童,吉娅芬,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]
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