陷地式立体车位制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车位，尤其是一种陷地式立体车位。一种陷地式立体车位，包括与汽车尺寸适配的车位板、支架、升降机，至少包括两块车位板，各个车位板之间通过支架纵向固定连接构成多层立体车位，相邻车位板之间的距离大于汽车高度，还包括低于地表的并与立体车位尺寸适配的凹坑作为车库，升降机的一端设置在车库底部，一端与立体车位最低的一块车位板连接。上述结构汽车在进库出库时，机械完成的动作只有垂直方向的升降，大大降低了操作难度，由于车库位置低于地表，大大降低了占地面积，在不使用的时候和平面停车场没有区别，对周围居民、商铺的影响也很小，而且在很大程度上降低了生产和维护的成本。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

Subsidence type stereo parking space

The utility model relates to a parking space, in particular to a falling land type stereo parking space. A sunken type three-dimensional parking spaces, including parking plate, bracket, and elevator car size adaptation, including at least two parking spaces between each block plate, plate longitudinal fixed to form multilayer three-dimensional spaces between adjacent spaces through the bracket, plate distance is greater than the height of the car. Also included below the surface and three-dimensional spaces suitable size with the pit as a garage, elevator is arranged in the garage at the bottom end, and a minimum of three-dimensional spaces parking plate connection. The structure of automobile in the library, lifting machinery to complete the action only in the vertical direction, greatly reduce the difficulty of the operation, due to the location of the garage below the surface, greatly reduces the occupied area, when not in use and a parking lot, there is no difference, the impact on the surrounding residents and shops are very small, but also reduce production and the maintenance cost to a great extent.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车位，尤其是一种陷地式立体车位。
技术介绍
在经济发展非常迅速的今天，越来越多的人拥有了私家车，停车成了一个急需解 决的问题。世界人口数量不断增加，人均土地资源越来越少，而人均拥有的车辆却越来越 多，传统的平面停车场，不仅占地面积大，而且维护不方便，在很大的程度上浪费了土地资 源，目前已经出现了一种立体式的车位，由于这种立体式的车位是设置在地表上，而且汽车 进库时需要有两个动作，一个是垂直的升降，另一个是左右的平移，对与设备要求是很高 的，这种车位的维护费用也很高，而且汽车进出库不方便，时间会比较长，对车主和车库管 理员的技术也有比较高的要求，不小心就可能将车刮伤，由于车位是设置地表上，因此这种 立体式的停车位对附近的建筑物也有一定影响，尤其是居民住宅，会挡住风和阳光，对附近 居民的生活有一定的影响，同时也不美观，在实际运用的过程中存在一些问题。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种占地面积小、使用方便、成本低的陷地式立体车 位。 本技术是通过如下的方案实现的一种陷地式立体车位，包括与汽车尺寸适 配的车位板、支架、升降机，其特征在于至少包括两块车位板，各个车位板之间通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种陷地式立体车位，包括与汽车尺寸适配的车位板、支架、升降机，其特征在于：至少包括两块车位板，各个车位板之间通过支架纵向固定连接构成多层立体车位，相邻车位板之间的距离大于汽车高度，还包括低于地表的并与立体车位尺寸适配的凹坑作为车库，升降机的一端设置在车库的底部，一端与立体车位的最低的一块车位板连接。

【技术特征摘要】
一种陷地式立体车位，包括与汽车尺寸适配的车位板、支架、升降机，其特征在于至少包括两块车位板，各个车位板之间通过支架纵向固定连接构成多层立体车位，相邻车位板之间的距离大于汽车高度，还包括低于地表的并与立体车位尺寸适配的凹坑作为车库，升降机的一端设置在车库的底部，一端与立体车位的最低的一块车位板连接。2. 按照权利要求1所述的陷地式立体车位，其特征在于在凹坑的底部侧壁和顶部侧 面上设有凸块，与车位板适配，共同构成车位板的限位结构。3. 按照权利要求1或2所述的陷地式立体车位，其特征在于在车位板上还设有可拆 卸的汽车限位块，限位块与汽车轮胎的设置方向一致，限位块之间的距离略大于同侧轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄瑞祥，
申请(专利权)人：黄瑞祥，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]