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汽车停车台制造技术

技术编号:4136722 阅读:217 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车停车台,充分利用空间缓解汽车停车的难题,包括一个用于停放汽车的停车台和支撑系统及动力驱动机构。停车台与支撑系统设置动力驱动装置。利用丝杆升降机伸缩,把汽车停置在空中,保证道路畅通。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停放汽车的装置,具体说就是汽车停车台
技术介绍
家用汽车日益增多,老城区和公共停车场不能容纳太多的汽车,车位只能向空中 或地下发展,本技术就是解决这一难题之一。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可充分利用空间的汽车停放装置,为实现上述目 的,本技术采用如下技术方案汽车停车台,其特征在于一个停放汽车的停车平台和 支撑系统及动力驱动机构,支杆上下分别与停车平台和底座连接,动力驱动采用丝杆升降 机安装在支架上,下端与底座连接,支架与后两支撑连接,通过丝杆绅缩,带动停车平台上 下平动,达到停车和取车的目的。停车台一端上车,另一端安装电动绅缩遮阳卷帘,用于保 护汽车。本技术公开的汽车停车台,就是充分利用空间将停在路面的汽车平移至空 中,保证道路畅通。附图概述附图说明图1是本技术落地时的侧面图图2是本技术落地时的俯视图图3是本技术存车时的侧面图图4是本技术存车时的正立面图具体实施方式汽车停车台,包括一个用于停放汽车的停车平台6和支撑系统及动力驱动系统, 支撑系统由支杆2、3、4、5四根和底座1组成,支杆2、3、4、5轴距等长,上端都与停车平台6 铰接,下端都与底座1铰接,支杆2、3、4、5始终在铅垂面上转动或静止,使停车平台6在水 平面上上、下平移,保证汽车不从停车平台6上掉下。动力驱动系统由丝杆升降7,支架8, 电动机9组成,支架8两端分别和支杆4、5连接,支架8两端分别安装限位器10、11,停车 平台6中间空,车轮经过部分安装格棚12,使停车平台6在升起时,占用空间较小。停车平 台6落地时,支杆4、5叠合到停车平台6主梁内,降低停车平台6落地时高度,为方便上下 车。电动机9工作时,带动丝杆升降机7伸或缩,通过支架8带动支杆4、5转动,由支 杆4、5带动停车平台6上、下平动,由停车平台6上下平台带动支杆2和3转动,支杆2、3、 4、5保持停车平台6始终处于水平状态。如图1、2、3、4所示,所述的电动机9通电工作,带动丝杆升降机7收缩,相应带动 支杆4、5和2、3在铅垂面上转动,停车平台6向下平动,在停车平台6落地面时,限位器10 切断电源,汽车驶入,人员下车,按通电源,丝杆升降机7伸长,停车平台6抬高平移地面,达3到设计位置,限位器11切断电源,存车完成,取车程序相同。电动机9可以采用手动或摇控装置。停车台一端上车,另一端安装电动伸缩遮阳卷帘13,存车时接通电源,拉出遮阳卷 帘13里遮阳布14,从车前拉到车后盖住汽车;取车后,接通电源遮阳布14缩回。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车停车台,其特征在于:包括一个用于停放汽车的停车平台(6)和支撑系统及动力驱动系统,支撑系统由四根支杆(2)、(3)、(4)、(5)和底座(1)组成,支杆(2)、(3)、(4)、(5)上下分别与停车平台(6)和底座(1)铰接,动力驱动系统由丝杆升降机(7)、电动机(9)、支架(8)及限位器(10)、(11)组成,丝杆升降机(7)安装在支架(8)上,下端与底座(1)连接,停车平台(6)中间空,两边设格棚(12),一端上车,另一端安装电动伸缩遮阳卷帘(13)。

【技术特征摘要】
汽车停车台,其特征在于包括一个用于停放汽车的停车平台(6)和支撑系统及动力驱动系统,支撑系统由四根支杆(2)、(3)、(4)、(5)和底座(1)组成,支杆(2)、(3)、(4)、(5)上下分别与停车平台(6)和底座(1)铰接,动力驱动系统由丝杆升降机(7)、电动机(9)、支架(8)及限位器(10)、(11)组成,丝杆升降机(7)安装在支架(8)上,下端与底座(1)连接,停车平台(6)中间空,两边设格棚(12),一端上车,另一端安装电动伸缩遮阳卷帘(13)。2.根据权利要求1所述的汽车停车台,其特征在于支...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁贞好
申请(专利权)人:丁贞好
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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