一种钻石形停车棚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钻石形停车棚，属于停车领域，为解决车辆的保护问题，使得户外的车辆停放与室内停车场无异，且加强对车辆防划伤和防盗的保护；所述停车棚包括车棚主体,设置在车棚主体底部的动力源，设置在车棚主体上的第一挡棚，设置在第一挡棚上的第二挡棚，设置在车棚主体顶部的信号接收模块，设置在车棚主体内顶部的控制系统；极大地增强了对车辆的保护，可有效减少外部环境以及人员对车辆的破坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于停车领域，涉及一种停车棚，具体涉及一种钻石形停车棚。
技术介绍
现有露天停车位都是没有遮挡的，导致车辆在停车位上日晒雨淋，容易受到灰尘的污染，且在昼夜温差较大的情况下，车辆上容易残留雾水，尤其是在冬天气温比较低的情况下，导致车辆玻璃上结冰，使得驾驶人员对车辆的清洁比较频繁和繁琐。现有的解决办法是给车辆罩个车罩，但是车罩的收放比较麻烦，且车罩对大风的抵抗能力比较弱。但是，在现在的社会环境下，车辆露天停放比较容易被划伤和盗窃，车罩也不能解决这个问题。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提出一种钻石形停车棚，通过设置硬质的钻石形停车棚，不仅解决车辆的保护问题，使得户外的车辆停放与室内停车场无异，且加强了对车辆防划伤和防盗的保护。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种钻石形停车棚，所述停车棚包括车棚主体，设置在车棚主体底部的动力源，设置在车棚主体上的第一挡棚，设置在第一挡棚上的第二挡棚，设置在车棚主体顶部的信号接收模块，设置在车棚主体内顶部的控制系统；所述车棚主体的正面投影为五边形结构即钻石形，其五个内角中三个相邻的内角都为90度，另外两个相邻的内角都为135度，角度为90度的内角之间的边长长度相等，角度为90度的内角与角度为135度的内角之间的边长长度相等，角度为135度的内角之间的边与水平面平行。所述第一挡棚为两个，第一挡棚的正面投影为直角三角形，其斜边的边长小于车棚主体中角度为90度的内角之间边长的长度；两个第一挡棚分别设置在车棚主体的两边，第一挡棚正面投影的斜边与车棚主体中角度为90度的内角之间的边重合。所述第二挡棚为两个，第二挡棚的正面投影为直角三角形，其斜边的边长小于第一挡棚中长直角边的边长长度；两个第二挡棚分别设置在两个第一挡棚上，第二挡棚正面投影的斜边与第一挡棚的长直角边重合。所述车棚主体的整体厚度为3米，车棚主体为空心的，其壁厚为5-10毫米，其材质为玻璃钢。所述第一挡棚的厚度小于2980毫米，第一挡棚为空心结构，其壁厚为5-10毫米，其材质为玻璃钢，第一挡棚包括两个侧壁和一个底部，其侧壁正面投影为直角三角形，其底部的正面投影为长方形。所述第二挡棚的厚度小于2960毫米，第二挡棚为空心结构，其壁厚为5-10毫米，其材质为玻璃钢，第二挡棚包括两个侧壁和一个底部，其侧壁正面投影为直角三角形，其底部的正面投影为长方形。所述第一挡棚和第二挡棚的正面投影都为直角三角形，直角三 角形有两个锐角，其中较小的一个锐角设置在动力源上，车棚主体有三个角度为90度且相邻的内角，其中位于中间的内角设置在动力源上。所述车棚主体上内角为135度的两个内角的外侧设有遮阳布，在车棚主体的顶部外侧设有百叶。所述遮阳布包括支撑杆、幕布，支撑杆上设有用于圈起和放下幕布的电机，所述幕布下垂的一端上还设有配重杆。所述控制系统下部设有照明模块，控制系统控制照明模块的开启与关闭。本专利技术有益效果是：本专利技术极大地增强了对车辆的保护，可有效减少外部环境以及人员对车辆的破坏。附图说明下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1是本专利技术的具体实施方式钻石形停车棚的结构示意图。图2是本专利技术的具体实施方式钻石形停车棚收起状态下的结构示意图。图中1、动力源，2、车棚主体，3、第一挡棚，4、第二挡棚，5、强制通风，6、控制系统，7、照明模块，8、遮阳布，9、幕布，10、配重杆，11、百叶。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本专利技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。一种钻石形停车棚，包括车棚主体2，设置在车棚主体2底部的动力源1，设置在车棚主体2上的第一挡棚3，设置在第一挡棚3上的第二挡棚4，设置在车棚主体2顶部的信号接收模块，设置在车棚主体2内顶部的控制系统6。所述车棚主体2的正面投影为五边形结构即钻石形，其五个内角中三个相邻的内角都为90度，另外两个相邻的内角都为135度，角度为90度的内角之间的边长长度相等，角度为90度的内角与角度为135度的内角之间的边长长度相等，角度为135度的内角之间的边与水平面平行。所述第一挡棚3为两个，第一挡棚3的正面投影为直角三角形，其斜边的边长小于车棚主体2中角度为90度的内角之间边长的长度。两个第一挡棚3分别设置在车棚主体2的两边，第一挡棚3正面投影的斜边与车棚主体2中角度为90度的内角之间的边重合。所述第二挡棚4为两个，第二挡棚4的正面投影为直角三角形，其斜边的边长小于第一挡棚3中长直角边的边长长度。两个第二挡棚4分别设置在两个第一挡棚3上，第二挡棚4正面投影的斜边与第一挡棚3的长直角边重合。车棚主体2的整体厚度为3米，车棚主体2为空心的，其壁厚为5-10毫米，其材质为玻璃钢。第一挡棚3的厚度小于车棚主体2内部的厚度即小于2980毫米，第一挡棚3也为空心结构，其壁厚为5-10毫米，其材质为玻璃钢，第一挡 棚3包括两个侧壁和一个底部，其侧壁正面投影为直角三角形，其底部的正面投影为长方形。第二挡棚4的厚度小于第一挡棚3的厚度即小于2960毫米，第二挡棚4为空心结构，其壁厚为5-10毫米，其材质为玻璃钢，第二挡棚4包括两个侧壁和一个底部，其侧壁正面投影为直角三角形，其底部的正面投影为长方形。第一挡棚3和第二挡棚4的正面投影都为直角三角形，直角三角形有两个锐角，其中较小的一个锐角设置在动力源1上，车棚主体2有三个角度为90度且相邻的内角，其中位于中间的内角设置在动力源1上。在动力源1的作用下，第二挡棚4可以收到第一挡棚3内，第一挡棚3可以收到车棚主体2内。通过第一挡棚3和第二挡棚4的收放可以实现钻石形停车棚的开启与关闭。为了遮挡光照，所述车棚主体2上内角为135度的两个内角的外侧设有遮阳布8，在车棚主体2的顶部外侧设有百叶11，遮阳布8包括支撑杆、幕布9，支撑杆上设有用于圈起和放下幕布9的电机，为了保持幕布9在圈起和放下过程中的平整，所述幕布9下垂的一端上还设有配重杆10。停车棚的顶部设有控制电机启动与停止以及动力源1的开启与关闭的控制系统6。为了夜间出入停车棚的方便与安全，所述控制系统6下部设有照明模块7，控制系统6控制照明模块7的开启与关闭。控制系统6通过信号接收模块接收使用人员的命令，来控制停车棚中的电机、动力源1和照明模块7。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钻石形停车棚,其特征在于：所述停车棚包括车棚主体(2),设置在车棚主体(2)底部的动力源(1)，设置在车棚主体(2)上的第一挡棚(3)，设置在第一挡棚(3)上的第二挡棚(4)，设置在车棚主体(2)顶部的信号接收模块，设置在车棚主体(2)内顶部的控制系统(6)；所述车棚主体(2)的正面投影为五边形结构即钻石形，其五个内角中三个相邻的内角都为90度，另外两个相邻的内角都为135度,角度为90度的内角之间的边长长度相等，角度为90度的内角与角度为135度的内角之间的边长长度相等，角度为135度的内角之间的边与水平面平行。

【技术特征摘要】
1.一种钻石形停车棚,其特征在于：所述停车棚包括车棚主体(2),设置在车棚主体(2)底部的动力源(1)，设置在车棚主体(2)上的第一挡棚(3)，设置在第一挡棚(3)上的第二挡棚(4)，设置在车棚主体(2)顶部的信号接收模块，设置在车棚主体(2)内顶部的控制系统(6)；所述车棚主体(2)的正面投影为五边形结构即钻石形，其五个内角中三个相邻的内角都为90度，另外两个相邻的内角都为135度,角度为90度的内角之间的边长长度相等，角度为90度的内角与角度为135度的内角之间的边长长度相等，角度为135度的内角之间的边与水平面平行。2.根据权利要求1所述钻石形停车棚,其特征在于：所述第一挡棚(3)为两个，第一挡棚(3)的正面投影为直角三角形，其斜边的边长小于车棚主体(2)中角度为90度的内角之间边长的长度；两个第一挡棚(3)分别设置在车棚主体(2)的两边，第一挡棚(3)正面投影的斜边与车棚主体(2)中角度为90度的内角之间的边重合。3.根据权利要求1所述钻石形停车棚,其特征在于：所述第二挡棚(4)为两个，第二挡棚(4)的正面投影为直角三角形，其斜边的边长小于第一挡棚(3)中长直角边的边长长度；两个第二挡棚(4)分别设置在两个第一挡棚(3)上，第二挡棚(4)正面投影的斜边与第一挡棚(3)的长直角边重合。4.根据权利要求1所述钻石形停车棚,其特征在于：所述车棚主体(2)的整体厚度为3米，车棚主体(2)为空心的，其壁厚为5-10毫米，其材质为玻璃钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：李震，孙月圣，时培成，方骏，晏长山，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：新型
国别省市：安徽;34