【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种停放车子的设施，尤其是停放摩托车和自行车的停车棚。
技术介绍
现有停放摩托车和自行车的停车棚，一般设置多根垂直支撑立柱来支撑棚顶，这些支撑立柱中有一部分设置在停车棚的车子进入一侧，当有较多车子需要停入停车棚时，这些支撑立柱对后停入停车棚的车子会造成障碍，给停车带来不便。
技术实现思路
为了克服现有停车棚的不足，本技术提供一种新型停车棚，在车子进入的一侧不设支撑立柱，对后停入停车棚的车子不造成障碍。本技术提供一种新型停车棚包括数根支撑立柱及其连接杆，支撑立柱呈弧形结构，连接杆置于弧形支撑立柱的上部将数根弧形支撑立柱连成一体。本技术的有益效果是：由于支撑立柱呈弧形结构，其上部设有连接杆，在弧形支撑立柱的上部可安装棚顶，在停车棚的车子进入一侧不需设置支撑立柱，也就不会对后停入停车棚的摩托车和自行车产生障碍，停车方便；而且，本技术由于不设垂直支撑立柱，显得较为美观。附图说明图1是本技术的弧形支撑立柱及其上部的连接杆的结构的立体示意图。在图1中，1.弧形支撑立柱，2.连接弧形支撑立柱的连接杆。具体实施方式在图1中，将数根弧形支撑立柱(1)的下端固定于地面，其上部设置将数根弧形支撑立柱(1)连成一体的连接杆(2)，再在弧形支撑立柱(1)上部安装棚顶板或棚顶布即制成本技术。-->
【技术保护点】
一种新型停车棚，包括数根支撑立柱及其连接杆，其特征在于支撑立柱呈弧形结构，连接杆置于弧形支撑立柱的上部将数根弧形支撑立柱连成一体。
【技术特征摘要】
1.一种新型停车棚，包括数根支撑立柱及其连接杆，其特征在于支撑立柱...
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