一种电涡流缓速器转盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电涡流缓速器转盘，其特征是转盘周缘开设有扰流槽。该扰流槽可增大散热面积，提高气流散热量。本实用新型专利技术具有结构简单、设计合理、加工方便、散热效果好的特点。在转盘周缘开设扰流槽，尤其是间断式扰流槽，既能有效加快空气流动和热气流往外扩散，又在热量高度积聚的地方增加了散热面积，提高了散热效率，进而提高电涡流缓速器使用性能。同时，减轻了转盘的重量和转动惯量，减少了电涡流缓速器对车辆传动系统的影响。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车辅助制动系统的电涡流缓速器领域，尤其是一种电涡流缓速器转盘的改良。技术背景 现有电涡流缓速器普遍用于中重型车辆等作为辅助制动系统，是一种无接触式无磨损的减速方案，与传统刹车蹄片配合，大大提高刹车效率，并可延长刹车蹄片的使用寿命。电涡流缓速器转子分总成由前转盘、连接环及后转盘组成，在车辆运行过程中转子分总成与传动轴一起高速旋转。电涡流缓速器的工作原理是将车辆行驶时的动能转化为热能。在电涡流缓速器工作时，热能主要积聚在(含铁金属)转盘上，且越往外温度越高；温度的增加会降低电涡流缓速器的制动力矩。传统转盘为周缘为光滑结构，加工容易，但气阻小，不利于气流流动，散热效果差。如何提高转盘上的散热性能，即成为本技术研究的对象。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种周缘带有扰流槽、能加速转盘周围空气流动的电涡流缓速器转盘。 本技术技术方案是这样实现的一种电涡流缓速器转盘，其特征是转盘周缘开设有扰流槽。该扰流槽可增大散热面积，提高气流散热量。 所述扰流槽为间断式结构，均布在转盘周缘上。采用间断式扰流槽设计，可利用槽与槽之间的断点，形成扰流作用，提高空气的流动性，使得转盘周边的热气流能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电涡流缓速器转盘，其特征是转盘周缘开设有扰流槽。

【技术特征摘要】
一种电涡流缓速器转盘，其特征是转盘周缘开设有扰流槽。2. 根据权利要求1所述的一种电涡流缓速器转盘，其特征是扰流槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晨阳，敖忠辉，
申请(专利权)人：福建恒乐汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]