一种带中间导轨结构的叉车门架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带中间导轨结构的叉车门架，包括有内滑架，所述内滑架的横梁上滑动安装有三向叉头，包括有内门架、中门架、外门架，所述内滑架和中门架之间通过内门架链轮及内门架链条连接，所述外门架和内门架通过中门架链轮及中门架链条连接，包括有提升油缸，所述的内滑架横板的外侧、内门架和中门架横梁的外侧分别设有相对应的偏心轴头，所述内门架、中门架和外门架横梁的内侧分别焊接有导轨，所述偏心轴头上分别通过挡圈固定安装有侧滚轮，所述侧滚轮沿所述的导轨外侧滚动。本实用新型专利技术能够承受较大正向力的同时还能承受较大侧向力，结构简单、安装维护方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及一种物料搬运装置，尤其涉及一种能承受较大侧向力的门架技术背景现有技术中的起重系统是叉车的一个重要系统，所以门架的结构直接关系起重系 统，目前，市场上的门架结构采用加装主滚轮或加装主滚轮及侧滚轮或加装复合滚轮的形 式，虽然结构简单、安装维护方便，但所能承受的侧向力极小，当承受较大侧向力时，门架左 右槽钢变形量极大，所引起的门架张口现象非常明显，不能满足使用要求
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种能承受较大侧向力的 门架，而且结构简单、安装维护方便。本技术是通过以下技术方案来实现的一种带中间导轨结构的叉车门架，包括有内滑架、内门架、中门架、外门架，其特征 在于所述的内滑架横板的外侧、内门架和中门架横梁的外侧分别设有相对应的偏心轴头， 所述内门架、中门架和外门架横梁的内侧分别焊接有导轨，所述偏心轴头上分别固定安装 有侧滚轮，所述侧滚轮沿所述的导轨外侧滚动。所述的一种带中间导轨结构的叉车门架，其特征在于包括有内滑架，所述内滑架 由横梁、横梁一侧焊接的两对应的固定板、两固定板之间焊接的横板、横板外侧焊接的偏心 轴头、固定板内侧分别焊接有筋板及挂链板、固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带中间导轨结构的叉车门架，包括有内滑架、内门架、中门架、外门架，其特征在于：所述的内滑架横板的外侧、内门架和中门架横梁的外侧分别焊接有偏心轴头，所述内门架、中门架和外门架横梁的内侧分别焊接有导轨，所述偏心轴头上分别固定安装有侧滚轮，所述侧滚轮沿所述的导轨外侧滚动。

【技术特征摘要】
一种带中间导轨结构的叉车门架，包括有内滑架、内门架、中门架、外门架，其特征在于所述的内滑架横板的外侧、内门架和中门架横梁的外侧分别焊接有偏心轴头，所述内门架、中门架和外门架横梁的内侧分别焊接有导轨，所述偏心轴头上分别固定安装有侧滚轮，所述侧滚轮沿所述的导轨外侧滚动。2.根据权利要求1所述的一种带中间导轨结构的叉车门架，其特征在于所述内滑架 由横梁、横梁一侧焊接的两对应的固定板、两固定板之间焊接的横板、横板外侧焊接的偏心 轴头、固定板内侧分别焊接有筋板及挂链板、固定板外侧分别焊接的轴头组成，所述的横梁 设有滑槽，所述滑槽上滑动安装有三向叉头。3.根据权利要求1所述的一种带中间导轨结构的叉车门架，其特征在于所述内门架 由横梁、横梁一侧端部焊接的两对应的固定板、两固定板的内侧分别焊接的链轮轴头、两固 定板的外侧分别焊接的左、右立柱槽钢、左、右立柱槽钢外侧焊接的轴头、横梁另一侧端部 焊接的挂链板、横梁内侧焊接的导轨、横梁外侧焊接的偏心轴头组成。4.根据权利要求1所述的一种带中间导轨结构的叉车门架，其特征在于所述的中门 架由U型横梁、U型横梁内侧焊接的挂链板及导轨、U型横梁外侧焊接的偏心轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭飞宇，方勇，
申请(专利权)人：合肥搬易通科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]