【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种叉车结构,具体涉及一种叉车外门架的主框体结构。
技术介绍
叉车门架,是叉车作业时对货物进行堆垛的执行部件,目前叉车上使用的外门架主框体结构主要由左右框架体、三个横向连接平板组成,左右框架体开口相对,三个横向连接板与左右框架体对接处焊接固定,加工工艺复杂,生产流程较长,同时需要模具制造,生产成本较高,由于门架承载力大,所以三板焊接焊缝堆焊量大,堆焊量大容易使左右框架体变形,变形的结果使之与外门架动配合精度误差大,而且堆焊操作工作量大,为此,决定对原普通外门架主框体结构进行改进。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种强度高,使用时不易变形,负载重时稳定性和安全性能高的叉车外门架的主框体结构。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是一种叉车外门架的主框体结构,所述外门架的主框体结构主要由左右框架体、上下横梁组成,所述上、下横梁之间设有中横梁;所述中横梁通过两侧侧板分别连接在左右框架体上;所述左右框架体与下横梁相接处设有筋板;所述右框架体上还设有倾斜液压缸支座。由于上述技术方案的运用,本技术与现有技术相比具有下列优点本技术方案的叉车外门架的主框体结构,经使用以及实验分析后发现,在同等条件下加载后,本技术主框体结构变形量略有增加,但变形量相差不大,能够满足各种工况使用,而且本技术主框架中组合结构横梁的受力状况较好,结构简单,质量较小,优化了零部件加工工艺,同时生产效率较高。以下结合附图对本技术技术方案作进一步说明附附图说明图1为本技术的一种;其中1、左框架体;2、右框架体;3、上横梁;4、下横梁;5、中横梁;6、侧板;7、筋板;8、倾斜液 ...
【技术保护点】
一种叉车外门架的主框体结构,所述外门架的主框体结构主要由左右框架体、上下横梁组成,其特征在于:所述上、下横梁之间设有中横梁;所述中横梁通过两侧侧板分别连接在左右框架体上;所述左右框架体与下横梁相接处设有筋板;所述右框架体上还设有倾斜液压缸支座。
【技术特征摘要】
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