【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及在汽车发动机的正时链驱动、普通的工程机械的链条驱动等动力传递中使用的带衬套无声链。
技术介绍
以往,作为缠绕于驱动侧的链轮和从动侧的链轮来传递动力的链条,使用了带衬套无声链。 在图10 图12中示出了以往的带衬套无声链21。带衬套无声链21通过如下方 式形成,即、在链条长度方向上将外链节25和内链节28交替配置并通过插入于衬套27的 连结销24连结在一起,上述外链节25由配置在链条宽度方向两最外侧的引导片22、相邻 配置在其内侧的中间齿片23及连结销24构成,而上述内链节28由内齿片26及衬套27构 成。 在链条宽度方向两最外侧配置的引导片22具有一对销孔22a,但并不具有与链轮啮合的齿,中间齿片23具有一对销孔23a和一对啮合齿23b,外链节25是通过将引导片22和中间齿片23重叠并将连结销24两端压入固定于销孔22a、23a而形成的。 另外,内链节28的内齿片26具有一对衬套孔26a和一对啮合齿26b,内链节28是通过将衬套27的两端分别压入固定于分开配置的内齿片26的一对衬套孔26a中而形成的。即、衬套27是从其长度方向最外侧压入固定于内齿 ...
【技术保护点】
一种带衬套无声链,其是将外链节和内链节在链条长度方向上交替配置并利用插入于衬套的连结销连结在一起,上述外链节具有配置在链条宽度方向两最外侧的外齿片及连结销,上述内链节具有配置于链条宽度方向中央的中心引导片、内齿片及衬套,该带衬套无声链的特征在于,上述外链节是通过将具有一对销孔及一对啮合齿的外齿片分开对置配置并将连结销两端分别压入固定于销孔中而形成的,上述内链节形成为,具有一对衬套孔的中心引导片设置在压入固定于该中心引导片的各个衬套孔中的衬套的中央,并且具有一对衬套孔及一对啮合齿的内齿片与该中心引导片的两侧相邻地设置在压入固定于该内齿片的各个衬套孔中的该衬套上。
【技术特征摘要】
JP 2008-11-7 2008-286804一种带衬套无声链,其是将外链节和内链节在链条长度方向上交替配置并利用插入于衬套的连结销连结在一起,上述外链节具有配置在链条宽度方向两最外侧的外齿片及连结销,上述内链节具有配置于链条宽度方向中央的中心引导片、内齿片及衬套,该带衬套无声链的特征在于,上述外链节是通过将具有一对销孔及一对啮合齿的外齿片分开对置配置并将连结销两端分别压入固定于销孔中而...
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