链条引导机构制造技术

本发明专利技术提供一种链条引导机构，能够实现低成本、轻型化、发动机的小型化、抑制异响，并且适当地维持链条张力从而实现平滑的链条行进。该链条引导机构(100)具备松弛侧引导件(110)、张紧侧引导件(120)、以及能够以规定的转动轴(150)为中心转动的连接部件(130)，转动轴(150)以固定状态设置于安装对象，连接部件(130)具有以能够转动的方式安装于松弛侧引导件(110)的松弛侧枢轴部(131)，松弛侧枢轴部(131)隔着被松弛侧引导件(110)引导的链条(CH)而配置于规定的转动轴(150)的相反侧，并且配置于比规定的转动轴(150)低的位置，松弛侧引导件(110)因其自重而朝向被松弛侧引导件(110)引导的链条(CH)侧施力。

【技术实现步骤摘要】
链条引导机构
本专利技术涉及引导链条的链条引导机构，特别是涉及正时系统用的链条引导机构。
技术介绍
以往，公知有一种正时系统用的链条引导机构，该链条引导机构设置于汽车的发动机室内，对在链轮间行进的链条进行滑动引导，并且适当地保持链条张力(例如参照专利文献1)。如图11所示，该链条引导机构500具备：松弛侧引导件(摆动引导件)510，其在链条行进路线的松弛侧，以能够摆动的方式安装于作为安装对象的发动机组(未图示)；以及张紧侧引导件(固定引导件)520，其在链条行进路线的张紧侧，固定于发动机组。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平10-89428号公报然而，在现有的链条引导机构500中，出于对链条CH的伸长、链条CH的振动、链条CH的抖动进行吸收并且适当地维持链条张力的目的，如图11所示那样设置有对松弛侧引导件(摆动引导)510朝向链条CH侧施力的张紧器T，但是，存在因设置该张紧器T而使成本上升，并且难以实现轻型化的问题。另外，如图11所示，由于构成张紧器T的柱塞T1需要具有能够追随链条CH的伸长的长度，所以需要在发动机内确保用于设置张紧器T的较大的空间，结果还存在阻碍发动机的小型化的问题。另外，作为设置于发动机内的张紧器T，大多使用油压式张紧器T，但是在使用油压式张紧器T的情况下，存在以下列举的问题。即，在使用油压式张紧器T的情况下，需要在发动机侧油路等的发动机侧进行较多的加工，因此成本上升。另外，为了进行向油压式张紧器T的油供给，必须使油泵(未图示)高输出化，从而导致高摩擦。另外，在发动机启动时，从发动机启动到油压供给至油压式张紧器T存在时间滞后，因该时间滞后而容易产生异响。另外，若从油泵供给的油压过高，则链条啮合音、摩擦恶化；另一方面，若从油泵供给的油压过低，则会产生链条CH的抖动音、异响。另外，在异物混入发动机润滑油内的情况下，容易在油压式张紧器T内产生堵塞，其结果是，油压保持功能受损，容易产生发动机异响等异常。另外，在发动机润滑油劣化的情况下，张紧器T的构成部件产生磨损，其结果是，油压保持功能受损，容易产生发动机异响等异常。另外，也曾经为了降低发动机启动时的异响而在油压式张紧器T设置限制柱塞T1行进的棘轮(未图示)，但在该情况下，存在容易产生因棘轮的过度前进引起的链条啮合音、摩擦恶化之类的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种链条引导机构，能够解决上述问题点，且能够实现低成本、轻型化、发动机的小型化、抑制异响，并且适当地维持链条张力从而实现平滑的链条行进。本专利技术是引导链条的链条引导机构，并且通过如下方式解决上述课题，即，该链条引导机构具备：松弛侧引导件，其配置于链条行进路线的松弛侧；张紧侧引导件，其配置于链条行进路线的张紧侧；以及连接部件，其能够以规定的转动轴为中心转动，上述转动轴以固定状态设置于上述链条引导机构的安装对象，上述连接部件具有以能够转动的方式安装于上述松弛侧引导件的松弛侧枢轴部，上述松弛侧枢轴部隔着被上述松弛侧引导件引导的上述链条而配置于上述规定的转动轴的相反侧，并且配置于比上述规定的转动轴低的位置，上述松弛侧引导件因其自重而朝向被上述松弛侧引导件引导的上述链条侧施力。【专利技术效果】根据该技术方案1的专利技术，具备能够以规定的转动轴为中心转动的连接部件，上述转动轴以固定状态设置于链条引导机构的安装对象，连接部件具有以能够转动的方式安装于松弛侧引导件的松弛侧枢轴部，松弛侧枢轴部隔着被松弛侧引导件引导的链条而配置于规定的转动轴的相反侧，并且配置于比规定的转动轴低的位置，松弛侧引导件因其自重而朝向被松弛侧引导件引导的链条侧施力，由此，不用设置推压松弛侧引导件的张紧器，利用松弛侧引导件的自重，就能够从松弛侧引导件向链条施加推压力，因此能够实现低成本、轻型化、发动机的小型化、抑制异响产生，并且能够适当地维持链条张力，从而实现平滑的链条行进。另外，根据该技术方案1的专利技术，不需要将松弛侧引导件安装于发动机组等安装对象，因此不需要对安装对象实施安装螺栓用的座面等的加工、用于安装松弛侧引导件的加工，从而能够降低成本，另外，能够省去将松弛侧引导件安装于发动机组等安装对象的作业工序。根据该技术方案2的专利技术，将用于将张紧侧引导件安装于安装对象的轴部件用作连接部件的转动轴，从而不需要另外设置连接部件的转动轴，因此能够降低成本，另外，能够减轻将链条引导机构安装于发动机组等安装对象所带来的作业负担。根据该技术方案3的专利技术，不仅将连接部件，而且将能够以规定的第二转动轴为中心转动的第二连接部件以能够转动的方式安装于松弛侧引导件，由此，能够抑制以连接部件与松弛侧引导件之间的安装位置为中心的松弛侧引导件摆动，因此能够使松弛侧引导件相对于链条的姿势稳定。根据该技术方案4的专利技术，将第二连接部件以能够转动的方式安装于松弛侧引导件以及张紧侧引导件，从而能够通过第二连接部件，使松弛侧引导件与张紧侧引导件的动作连动，因此对于张力变动，能够通过松弛侧与张紧侧的张力的相位差相互消除张力。根据该技术方案5的专利技术，利用将张紧侧引导件安装于安装对象的第二轴部件来作为第二连接部件的第二转动轴，从而不需要另外设置第二连接部件的第二转动轴，因此能够降低成本，另外，能够减轻将链条引导机构安装于发动机组等安装对象所带来的作业负担。根据该技术方案6的专利技术，具备安装于松弛侧引导件的配重部件，从而容易调整利用了松弛侧引导件的自重的、从松弛侧引导件朝向链条的推压力、与松弛侧引导件因行进的链条与松弛侧引导件之间的摩擦而受的力之间的平衡。附图说明图1是表示第一实施方式的链条引导机构的立体图。图2是表示从与图1不同的角度观察第一实施方式的链条引导机构的立体图。图3是表示第一实施方式的链条引导机构的俯视图。图4是表示第二实施方式的链条引导机构的俯视图。图5是表示第二实施方式的链条引导机构的第二连接部件靠近张紧侧的情形的说明图。图6是表示第二实施方式的链条引导机构的第二连接部件靠近松弛侧的情形的说明图。图7是表示第三实施方式的链条引导机构的立体图。图8是表示从与图7不同的角度观察第三实施方式的链条引导机构的立体图。图9是表示第三实施方式的链条引导机构的俯视图。图10是表示第四实施方式的链条引导机构的俯视图。图11是表示现有的链条引导机构的俯视图。附图标记的说明：100、200、300、400、500…链条引导机构；110、210、310、410、510…松弛侧引导件；111、211、311、411…松弛侧引导件主体；112、212、312、412…松弛侧滑靴；120、220、320、420、520…张紧侧引导件；121、221、321、421…张紧侧引导件主体；122、222、322、422…张紧侧滑靴；130、230、330、430…上侧连接部件(连接部件)；131、231、331、431…松弛侧上侧枢轴部(松弛侧枢轴部)；132、232、332、432…张紧侧上侧枢轴部；140、240、440…下侧连接部件(第二连接部件)；141、241、441…松弛侧下侧枢轴部(第二松弛侧枢轴部)；142、242、442…张紧侧下侧枢轴部；150、250、350、450…张紧侧上侧轴部件(转动轴、轴部件)；160、260、360、460…张紧侧下侧轴部件(第二转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种引导链条的链条引导机构，其特征在于，具备：松弛侧引导件，其配置于链条行进路线的松弛侧；张紧侧引导件，其配置于链条行进路线的张紧侧；以及连接部件，其能够以规定的转动轴为中心转动，所述转动轴以固定状态设置于所述链条引导机构的安装对象，所述连接部件具有以能够转动的方式安装于所述松弛侧引导件的松弛侧枢轴部，所述松弛侧枢轴部隔着被所述松弛侧引导件引导的所述链条而配置于所述规定的转动轴的相反侧，并且配置于比所述规定的转动轴低的位置，所述松弛侧引导件因其自重而朝向被所述松弛侧引导件引导的所述链条侧施力。

【技术特征摘要】
2013.08.06 JP 2013-1632081.一种引导链条的链条引导机构，其特征在于，具备：松弛侧引导件，其配置于链条行进路线的松弛侧；张紧侧引导件，其配置于链条行进路线的张紧侧；张紧侧上侧轴部件，其固定于所述链条引导机构的安装对象，将所述张紧侧引导件安装于所述安装对象；张紧侧下侧轴部件，其固定于所述安装对象，在所述张紧侧上侧轴部件的下侧，将所述张紧侧引导件安装于所述安装对象；连接部件，其能够以所述张紧侧上侧轴部件为中心转动；以及第二连接部件，其配置于所述连接部件的下方，所述连接部件具有以能够转动的方式安装于所述张紧侧引导件的张紧侧枢轴部以及以能够转动的方式安装于所述松弛侧引导件的松弛侧枢轴部，所述第二连接部件具有以能够转动的方式安装于所述张紧侧引导件的第二张紧侧枢轴部以及以能够转动的方式安装于所述松弛侧引导件的第二松弛侧枢轴部，所述张紧侧上侧轴部件插通于在所述张紧侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：榑松勇二，
申请(专利权)人：株式会社椿本链索，
类型：发明
国别省市：日本;JP