【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种链条,如一个动力传动链条或一个正时链条,并且它更具体地涉及一种用于在运行过程中减少摩擦损失的改进结构。
技术介绍
一种无声链条,例如,在机动车辆与摩托车等中被用作一个正时链条。这种无声链条通常具有一种配置,在这种配置中,大量包括对应的齿部分和销孔的多个配对的链节对应地以一种可枢转的方式由多个连接销进行连接,这些连接销被插入每个销孔中。当一个无声链条正在运行时,这些相邻的链节相对于彼此滑动,从而产生摩擦损失。这样的摩擦损失降低了链条的运行效率,同时也由于所产生的热量导致了油温的增加, 并且因此可优选的是在操作过程中尽可能减少摩擦损失。此外,近来出于环境原因在汽车领域中存在着对于改进的燃料消耗的强烈需求, 并由此在无声链条的行进过程中也需要有改进以便减少摩擦损失。另外,日本未审查的专利申请公开2000-320619和日本未审查的专利申请公开 2004-353865披露了多种无声链条,其中在引导链节上提供了多个突起,这些引导链节被布置在最外部链节的外侧,并且这些突起与这些最外部链节形成接触;这些文件还披露了多种无声链条,其中在这些最外部链节的外侧提供 ...
【技术保护点】
1.一种循环链条,包括多个链节,这些链节具有对应的多对销孔,这些链节进行连接的方式为使其能够通过被插入这些销孔中的多个连接销而彼此相关地卷曲,其中在这些链节的主表面的一部分上提供了一个或多个凸起部从而在链条的宽度方向上相邻的链节之间形成了一个特定的空隙,并且这些凸起部与在链条的宽度方向上同其相邻的链节的主表面形成接触。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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