一种润滑油极压抗磨组合物及其在内燃机润滑油中的应用制造技术

本发明专利技术提供了一种用于内燃机润滑油的极压抗磨添加剂组合物，克服了现有技术中润滑油极压抗磨添加剂的极压性能和抗磨性能无法兼顾的缺点；通过硼酸酯与铜化合物协合，使如本发明专利技术所述的极压抗磨添加剂组合物在极压性能和抗磨性能两方面都得到了大幅度的提高；本发明专利技术所述的极压抗磨添加剂组合物可以广泛应用于各种润滑油品中。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种内燃机润滑油添加剂及其在内燃机润滑油中的应用，具体的说，涉及一种内燃机润滑油极压抗磨添加剂组合物及其在内燃机润滑油中的应用。众所周知，摩擦部件在极压条件下会产生严重的磨损。现有极压抗磨剂主要是含有活性元素硫、氯和磷的有机化合物和硼化合物。当内燃机磨擦部件的磨擦面接触压力增高时，两金属表面的凸凹点互相啮合，产生局部高压、高温，此时极压抗磨剂中的活性元素与金属发生化学反应，形成剪切强度低的固体保护膜，把两金属表面隔开，从而防止金属磨损和烧结。含氯的添加剂，可以在高负荷、高温的条件下防止烧结和磨损，其主要代表是氯化石蜡，但由于氯化物容易水解生成氯化氢，引起金属腐蚀，所以有水存在的条件下不宜使用，其用途受到限制；含硫的添加剂在低负荷时起抗磨作用，在高负荷时起极压作用，但由于硫不很稳定，储存时有硫析出，安定性差；含磷添加剂在负荷较小的条件下有明显的抗磨性，但在磨擦条件下反应活性高，容易引起腐蚀反应，造成显著的化学磨损，而影响磨擦部件的寿命；硼化合物可以在磨擦面沉积形成保护膜，起极压抗磨作用，硼化合物具有极压抗磨性好、能降低磨擦系数、热氧化安定性较好、不腐蚀金属和无毒无臭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑油极压抗磨添加剂组合物，其特征在于，该组合物包括以下组份，以加入油品中的重量百分含量计：组份 重量百分含量硼酸酯 ０．０５－１０铜化合物 ０．０５－１０。

【技术特征摘要】
1.一种润滑油极压抗磨添加剂组合物，其特征在于，该组合物包括以下组份，以加入油品中的重量百分含量计组份重量百分含量硼酸酯 0.05-10铜化合物0.05-102.根据权利要求1所述的润滑油极压抗磨添加剂组合物，其特征在于，所述的组合物包括以下组份，以加入油品中的重量百分含量计组份重量百分含量硼酸酯 0.5-3铜化合物0.1-53.根据权利要求1或2所述的润滑油极压抗磨添加剂组合物，其特征在于，所述的硼酸酯为硼酸上的羟基被酯化的烷基、芳基或氨基乙基硼酸酯。4.根据权利要求1或2所述的润滑油极压抗磨添加剂组合物，其特征在于，所述的硼酸酯为甲基硼酸酯、乙基硼酸酯、丙基硼酸酯、三甲苯基硼酸酯、十二烷基硼酸酯、二丁基氨基乙基硼酸酯中的一种或它们的混合物。5.根据权利要求1或2所述的润滑油极压抗磨添加剂组合物，其特征在于，所述的硼酸酯为三甲苯基硼酸酯、二丁基氨基乙基硼酸酯中的一种或它们的混合物。6.根据权利要求1或2所述的润滑油极压抗磨组合物，其特征在于，所述的铜化合物为脂肪酸、二烷基二硫代氨基甲酸、二烷基二硫代磷酸的铜盐或卤化铜盐与有机磷化合物的配合物。7.根据权利要求1或2所述的润滑油极压抗磨添加剂组合物，其特征在于，所述的铜化合物为环烷酸铜、二乙基二硫代氨基甲酸铜、二丁基二硫代磷酸铜、氯化亚铜、溴化亚铜的三壬基酚基亚磷酸酯配合物中的一种或它们的混合物。8.根据权利要求1或2所述的润滑油极压抗磨添加剂组合物，其特征在于，所述的铜化合物为环烷酸铜、二乙基二硫代氨基甲酸铜、溴化亚铜的三壬基酚基亚磷酸酯配合物中的一种或它们的混合物。...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚俊兵，杜大昌，陈立功，
申请(专利权)人：恒运集团石油股份有限公司，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]