多路传输控制阀制造技术

技术编号:4138538 阅读:134 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种多路传输控制阀。更具体地说是一种多路传输阀组件,其包括可滑动地设置在阀体、液压模块内或者封装在独立螺线管筒体中的阀门。多个流体通道与该多路传输阀组件连通。该阀门包括多个环台。设置在环台中的径向流体通道和设置在阀门中的纵向流体通道使所述流体通道内的液压流体能够通过单个排出端口被选择性地排出。阀门在阀体内的移动将液压流体从一个或多个输入流体通道引导至多个流出流体通道。阀门通过直接作用在阀门上的螺线管中的电枢被直接致动或通过由螺线管控制的液压流体致动。

【技术实现步骤摘要】
多路传输控制阀相关申请的交叉引用 本专利技术提供一种多路传输阀组件。该多路传输阀组件包 括可滑动地设置在阀体内的阀门。多个流体通道与该多路传输阀组件 连通。该阀门包括多个环台。设置在环台中的径向流体通道和设置在阀门中的纵向流体通道使流体通道内的液压流体能够通过单个排出端 口被选择性地排出。阀门在阀体内的移动将液压流体从一个或多个输 入流体通道引导至多个流出流体通道。在本专利技术的另一个方面,螺线管是开/关螺线管,该开/关螺线管能够利用液压流体或者利用将作用于阀门上的螺线管电枢使阀门在两个位置之间移动。 图2是根据本专利技术原理的位于第一位置的多路传输阀组 件的一个实施方式的示意图; 图3是根据本专利技术原理的位于第二位置的多路传输阀组 件的一个实施方式的示意 下面转到图2,多路传输阀组件12包括位于阀体42内的 阀门40。更具体地说,阀体42包括限定了孔46的内表面44,而阀门 40可滑动地支撑在孔46内。阀体42优选地形成为变速器的整体部件。 阀门40包括中心体48,中心体48沿着孔46的长度延伸。中心体48 限定有中央流体通道50,该中央流体通道从阀门40的第一末端52到 阀门40本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀组件,包括: 限定有孔的阀体,其中所述阀体至少包括与所述孔连通的第一端口、第二端口和第三端口; 阀门,所述阀门可滑动地设置在所述孔内并且至少能够在第一位置和第二位置之间移动,所述阀门具有本体和设置在所述本体上的至少一个环台 ,其中所述本体与所述孔同轴并且限定有与所述本体上的第一开口连通的流体通道,其中所述环台包括可密封抵靠所述阀体的外表面,并且其中所述环台限定有径向流体通道,所述径向流体通道与所述流体通道以及设置在所述环台上的第二开口连通; 设置在所述阀 体的孔内的偏置构件,所述偏置构件与所述阀门接触并且能够使所述阀门偏置到所述第一位置和所述第二位置中的一...

【技术特征摘要】
US 2008-9-22 61/098815;US 2009-8-28 12/5495231.一种阀组件,包括限定有孔的阀体,其中所述阀体至少包括与所述孔连通的第一端口、第二端口和第三端口;阀门,所述阀门可滑动地设置在所述孔内并且至少能够在第一位置和第二位置之间移动,所述阀门具有本体和设置在所述本体上的至少一个环台,其中所述本体与所述孔同轴并且限定有与所述本体上的第一开口连通的流体通道,其中所述环台包括可密封抵靠所述阀体的外表面,并且其中所述环台限定有径向流体通道,所述径向流体通道与所述流体通道以及设置在所述环台上的第二开口连通;设置在所述阀体的孔内的偏置构件,所述偏置构件与所述阀门接触并且能够使所述阀门偏置到所述第一位置和所述第二位置中的一个;以及与所述阀门操作联接的控制设备,所述控制设备能够使所述阀门克服所述偏置构件的偏置力而移动到所述第一位置和所述第二位置中的至少一个,并且其中当处于所述第一位置时,所述阀门允许所述第一端口与所述第二端口之间的流体连通,并且其中当处于所述第二位置时,所述阀门允许所述第二端口与所述第三端口之间的流体连通。2. 如权利要求l所述的阀组件,其中所述第二开口位于所述至少一 个环台的外表面上。3. 如权利要求l所述的阀组件,其中所述流体通道是直线型并且 与所述本体同轴。4. 如^又利要求1所述的阀组件,其中所述第一开口位于所述阀门 的第一末端上。5. 如权利要求l所述的阀组件,其中所述径向流体通道与所述流 体通道垂直。6. 如权利要求l所述的阀组件,其中所述控制设备是开/关螺线管 或可变力螺线管。7. 如权利要求6所述的阀组件,其中所述控制设备是与所述阀门 的第二末端接触的直接作用式螺线管。8. 如权利要求l所述的阀组件,其中所述第一开口与所述第三端 口流体连通。9. 如权利要求8所述的阀组件,其中所述第三端口是排出端口。10. 如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:BM奥尔森PC伦德贝里
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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