用于灯附接的啮合式紧固件制造技术

本发明专利技术涉及用于灯附装的啮合式紧固件。具体而言，一种用于车辆的紧固件包括紧固件头部。灯柄部从所述紧固件头部在第一方向上延伸，以及车辆柄部从所述紧固件头部在第二方向上延伸。所述灯柄部包括多个突出环，并且所述车辆柄部包括带螺纹的接合部。

【技术实现步骤摘要】

灯壳体设计成符合使用该灯壳体的车辆特定的封装需 求。在组装过程期间，希望灯壳体容易地安装在车辆中。灯壳体典型 地在多个位置处附接到车辆从而提供支承。然而，必须考虑灯壳体所 附接的部件的制造差异。
技术实现思路
0004] 希望提供一种用于将灯壳体附接在车辆中的紧固件，所 述紧固件可在紧固件与车辆之间提供可调节的配合。 附图说明图1是将灯组件保持在机动车内的紧固件的示意性部分透视图； 图2是图1的紧固件的示意性透视图； [0010图3是组装在灯组件上的图1和2的紧固件的示意性透 寺见图；以及 用于将紧固件IO组装到车身18的车辆接收器16 (即， 由车身18限定出的腔)靠近车辆前部20而定位在车身18上。车辆14 上的表面22形成为在紧固件10组装到车辆14时提供用于紧固件10 的止挡点。此外，紧固件10包括灯表面24，灯表面24形成将灯组件 12组装在紧固件10上的主动止挡。多个车辆接收器16可形成在车身 18上的多个位置处，用于接收多个紧固件10。此外，多个灯组件12 可位于机动车14上的其他位置处。紧固件IO可用于固定与车辆14相 关的所有灯组件12。图2示出紧固件10的透视图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的灯组件的紧固件，所述紧固件包括：　紧固件头部；　从所述紧固件头部在第一方向上延伸的灯柄部，其中所述灯柄部包括多个突出环；以及　从所述紧固件头部在第二方向上延伸的车辆柄部，其中所述车辆柄部包括带螺纹的接合部。

【技术特征摘要】
US 2008-9-22 12/2348721.一种用于车辆的灯组件的紧固件，所述紧固件包括紧固件头部；从所述紧固件头部在第一方向上延伸的灯柄部，其中所述灯柄部包括多个突出环；以及从所述紧固件头部在第二方向上延伸的车辆柄部，其中所述车辆柄部包括带螺纹的接合部。2. 如权利要求l所述的紧固件，其特征在于，还包括位于所述车辆 柄部上的车辆对齐部，其中所述车辆对齐部朝所述车辆柄部的端部成 锥形。3. 如权利要求l所述的紧固件，其特征在于，所述紧固件头部限定 有第一表面，所述灯柄部垂直于所述第一表面延伸；以及其中所述紧 固件头部限定有大致平行于所述第一表面的第二表面，并且所述车辆 柄部从所述第二表面在与所述第一方向相反的第二方向上延伸。4. 如权利要求l所述的紧固件，其特征在于，所述灯柄部可接收在 灯组件中，并且所述多个突出环接合所述灯组件以将所述灯柄部固定 在所述灯组件内。5. 如权利要求l所述的紧固件，与所述车辆结合；其中所述车辆具 有车身，所述车身限定有车辆接收腔；并且其中所述车辆柄部可接收 在所述车辆接收腔内。6. 如权利要求l所述的紧固件，与所述车辆结合；其中所述车辆具有车身，所述车身限定有车辆接收腔和至少一个车辆环；并且其中通 过位于所述车辆接收腔内的所述至少一个车辆环接合所述带螺紋的接合部。7. —种车辆，所述车辆包括车身，所述车身限定有车辆接收腔和在所述车辆接收腔内的至少 一个向内突出的车辆环；限定有紧固件头部的紧固件；从所述紧固件头部在第一方向上延伸的灯柄部，其中所述灯柄部 包括多个突出环；以及从所述紧固件头部在第二方向上延伸的车辆柄部，其中所述车辆 柄部包括接合所述至少 一 个车辆环的带螺紋的接合部。8. 如权利要求7所述的车辆，其特征在于，还包括位于所述车辆柄...

【专利技术属性】
技术研发人员：RR布赖斯，GG戈登，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]