【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于降低鞍式牵弓I车空气阻力的装置。
技术介绍
移动装置例如由DE-AS 17 80 488、 EP 0 503 954 Al或者DE 19944 684 Cl有所公开。 此外，WO 02/070328A1公开了一种具有两个导轨及齿条的移动装置，导轨上 可移动支承一个携带鞍式连接器的滑座。滑座上设置一个利用锁止件嵌入齿条的闭锁装置。 除了水平移动鞍式连接器外，还可以实施鞍式连接器的提升和下降，因为挂车 会有不同的高度，从而需要进行相应的配合。为此目的使用例如DE 198 929A1或者DE 198 39 357 Al介绍的升降装置。 因为鞍式连接器不仅要在垂直方向上吸收非常大的力，而且好还要吸收行驶方 向上很大的力以及很大的侧向力，所以要求升降装置与框架相关在各个方向上高度的稳 定性，而且是既在下降也在提升状态下。依据DE 198 39 357 Al的升降装置因此具有一 个底板，上面支承可环绕水平轴线回转的杠杆臂。在杠杆臂的另一端上固定鞍式连接器 以及支臂。在支臂与杠杆臂之间设置液压缸，以便提升或下降升降装置。该升降装置虽 然可以遥控操作，...
【技术保护点】
用于降低由牵引车和挂车组成的鞍式牵引车的空气阻力的装置，具有： 用于在牵引车的纵向上移动鞍式连接器的移动装置和／或用于提升或者下降鞍式连接器的升降装置， 可回转地设置在牵引车驾驶室上的导流板， 其中，移动装置和／或升降装置或者导流板或者它们的组合具有电机传动装置和位置传感器，其中，传动装置和位置传感器连接至一个共用的控制装置。
【技术特征摘要】
DE 2004-9-18 102004045662.3用于降低由牵引车和挂车组成的鞍式牵引车的空气阻力的装置，具有用于在牵引车的纵向上移动鞍式连接器的移动装置和/或用于提升或者下降鞍式连接器的升降装置，可回转地设置在牵引车驾驶室上的导流板，其中，移动装置和/或升降装置或者导流板或者它们的组合具有电机传动装置和位置传感器，其中，传动装置和位置传感器连接至一个共用的控制装置。2. 按权利要求1所述的装置，其中移动装置包括两条在鞍式牵引车上纵向设置的导 轨、可在所述导轨上移动的滑座、和用于移动滑座的操作装置，该操作装置保持在移动 时框架与滑座之间的形状连接，其中用于实现滑座移动的操作装置包括第一电机传动装 置；以及其中提供至少一个用于识别滑座位置的第一位置传感器，其中至少所述第一位 置传感器和所述第一电机传动装置连接至控制装置。3. 按权利要求2所述的装置，其中，第一电机传动装置具有至少一个带有一个或多个 丝杠螺母的传动丝杠。4. 按权利要求3所述的装置，其中，丝杠螺母设置在滑座上。5. 按权利要求2所述的装置，其中，第一电机传动装置具有至少一个齿条和齿轮。6. 按权利要求2所述的装置，其中，第一位置传感器为距离传感器或者旋转角测量器。7. 按权利要求2所述的装置，其中，至少两个第一位置传感器与一条导轨相关联。8. 按权利要求2所述的装置，其中，第一位置传感器为感应式传感器。9. 按权利要求2所述的装置，其中用于...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。