【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及无人设备的,尤其涉及一种模块化电池装载机构及植保无人机。
技术介绍
1、植保无人机是用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机,其一般采用电能作为其动力来源。
2、相关技术中,植保无人机一般将电池安装于其设备本体所预留的电池仓内,但是,由于电池仓在植保无人机上的位置,以及电池仓所能搭载的电池数量相对固定的缘故,因此,电池仓无法无法为植保无人机提供更多的电池搭载空间,拓展范围有限,导致了植保无人机使用场景单一固定,适用场景也相对固定,执行相应任务的效率也相对较低。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的在于:提供一种模块化电池装载机构及植保无人机,通过模块化设计的机构本体,解决植保无人机因电池搭载空间局限所导致的使用场景单一固定的问题。
2、为达上述目的,本专利技术采用以下技术方案:
3、第一方面,提供一种模块化电池装载机构,包括:
4、机构本体,设置有至少两个的拓展槽,所述拓展槽用于提供电池的搭载空间,机构本体一侧开设有连通所述拓展槽
...【技术保护点】
1.一种模块化电池装载机构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的模块化电池装载机构,其特征在于,在所述机构本体(10)安装于植保无人机的情况下,所述机构本体(10)位于植保无人机的上部。
3.根据权利要求1所述的模块化电池装载机构,其特征在于,位于所述机构本体(10)底部的相对两侧均设置有所述第一固定结构(12)。
4.根据权利要求1所述的模块化电池装载机构,其特征在于,所述机构本体(10)的底部还设置有第一限位结构(13),所述第一限位结构(13)被配置为约束所述机构本体(10)与植保无人机间的的相对位置。
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...【技术特征摘要】
1.一种模块化电池装载机构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的模块化电池装载机构,其特征在于,在所述机构本体(10)安装于植保无人机的情况下,所述机构本体(10)位于植保无人机的上部。
3.根据权利要求1所述的模块化电池装载机构,其特征在于,位于所述机构本体(10)底部的相对两侧均设置有所述第一固定结构(12)。
4.根据权利要求1所述的模块化电池装载机构,其特征在于,所述机构本体(10)的底部还设置有第一限位结构(13),所述第一限位结构(13)被配置为约束所述机构本体(10)与植保无人机间的的相对位置。
5.根据权利要求1所述的模块化电池装载机构,其特征在于,所述拓展槽(11)内设置有第一导向结构(14),所述第一导向结构(14)用于约束电池(30)进出所述拓展槽(11)的方向。
6.根据权利要求5所述的模块化电池装载机构,其特征在于,所述第一导向结构(14)为导向筋,所述导向筋凸设于所述拓展槽(11)的槽壁且沿靠近和远离所述槽口的方向延伸设置。
7.根据权利要求6所述的模块化电池装载机构,其特征在于,所述导向筋的表面形成有沿其延伸方向相连的第一导向面(141)以及第二导向面(142),所述第一导向面(141)靠近所述槽口设置,所述第二导向面(142)远离所述槽口设置;
8.根据权利要求1-7中任一项所述的模块化电池装载机构,其特征在于,所述机构本体(10)包括相对且间隔设置的两侧板(15)以及连接于两所述侧板(15)之间的端板(16);
9.一种植保无人机,其特征在于,包括:
10.根据权利要求9所述的植保无人机,其特征在于,位于所述装载部(21)上,所述设备本体(20)的首尾方向与其宽度方向相互垂直;
11.根据权利要求9所述的植保无人机,其特征在于,所述槽口朝向所述设备本体(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:易璇生,赵智博,吴少强,
申请(专利权)人:广州极飞科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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