【技术实现步骤摘要】
图2是具有由发动机供给发动机油的变矩器的动力系的第二实施例的示意性截面图,其中示出了变矩器回流通路;OOl图3是沿线3-3截取的图2中的动力系的示意性截面图,其中示出了变矩器供给通路;和0012图4是具有由发动机供给发动机油的变矩器的动力系的第三实施例的示意性截面图。具体实施例方式变矩器14还包括涡轮部分36和导轮部分38,涡轮部分 36通过毂35与输入构件30连接以便旋转。变矩器14内的流体在泵部 分26与涡轮部分36之间形成流体耦合以将来自发动机曲轴输出部分 22的扭矩传送到输入构件30。仅以不完整视图示出的变矩器壳体37 环绕变矩器14并且与发动机缸体20以及变速器16的变速器箱或壳体 (未示出)连接,所述变速器箱或壳体环绕变速器传动装置32。0017变矩器14包括可选择性地接合的变矩器离合器40,变矩 器离合器40有时被称为锁止或旁通离合器,因为其可接合以提供从输 出部分22到输入构件30的直接机械连接,绕过泵部分26和涡轮部分 36的流体耦合。加压流体被供应到释放腔44以迫使变矩器离合器毂 25离开变矩器离合器毂35。如下所述,流体因此能够从腔44 ...
【技术保护点】
一种动力系,包括: 发动机;和 变矩器; 其中,所述发动机构造成给所述变矩器提供油以用于所述变矩器的操作。
【技术特征摘要】
US 2008-8-13 61/088451;US 2008-11-11 12/2684781.一种动力系,包括发动机;和变矩器;其中,所述发动机构造成给所述变矩器提供油以用于所述变矩器的操作。2. 如权利要求l所述的动力系,其中,由所述发动机提供的油形成 所述变矩器中的流体耦合。3. 如权利要求l所述的动力系,其中,所述变矩器包括变矩器离合 器;并且其中由所述发动机提供的油使所述变矩器离合器应用和释放。4. 如权利要求l所述的动力系,还包括具有输入构件的变速器,所述输入构件通过所述变矩器与所述发动 机操作性地连接;变矩器和回流通路以使来自^述变矩器的油回流到所述发动曰机1 '5. 如权利要求4所述的动力系,其中,所述发动机包括具有发动机 输出部分的曲轴;其中所述回流通路在所述输入构件内并且所述供给 通路在所迷输入构件与所述发动才几之间。6. 如权利要求5所述的动力系,还包括衬套,所述衬套定位成与所述发动机和所述输入构件接触并且使所 述供给通路与所述回流通路分离。7. 如权利要求4所述的动力系,其中,所述发动机包括部分地环绕 所述输入构件的曲轴、发动机缸体以及位于所述曲轴与所述发动机缸 体之间的轴承;并且其中所述供给通路和所述回流通路中的至少一个 与所述轴承流体连通。8. 如权利要求l所述的动力系,其中,所述发动机包括发动机缸体; 其中所述变矩器具有壳体,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:H瓦哈扎德,SH维特科普,ET格罗乔夫斯基,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作公司,
类型:发明
国别省市:US[]
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