【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术的领域涉及一种旋转动力传输设备和使用该设备的系统。
技术介绍
在一些情况下，负载(例如，车辆的轮子)在对于动力源(例如，内燃机)而言低效的旋转速度时可能需要动力。例如，一些车辆发动机在窄范围的旋转速度(例如，RPM)中最高效地操作。差动式发动机可被用于在动力源的输出和负载的输入之间提供可变速度转换比。这可允许动力源以高效速度操作，该高效速度由差动式发动机转换以将需要的输入速度提供给负载。根据一些差动式发动机设计，差动式发动机必须较大以提供较大速度转换比(无论是正的还是负的)。例如，一些差动式发动机包括用于控制由差动式发动机提供的速度转换比的电机/发电机。在这种情况下，较大速度转换比可能需要更强大(并且通常较大)的电机/发电机。可能需要一种用于使用小的差动式发动机提供宽范围的速度转换比的系统。
技术实现思路
在第一方面，提供一种旋转动力传输设备。旋转动力传输设备包括第一输入轴、结合到第一输入轴的差动式发动机、第一单向轴承、第一扭矩转换器、第二单向轴承、第二扭矩转换器和第一输出结合器。差动式发动机可在第一输入轴和第一输出轴之间应用可变速度转换比。差动式发动机可被控制以将可变速度转换比设置为速度转换比的一定范围内的速度转换比，该范围包括负速度转换比和正速度转换比。第一单向轴承可被结合到第一输出轴。第一扭矩转换器可被结合到第一单向轴承。当第一单向轴承由沿第一方向旋转的第一输出...
【技术保护点】
一种旋转动力传输设备，包括：第一输入轴；差动式发动机，结合到第一输入轴，所述差动式发动机在第一输入轴和第一输出轴之间应用可变速度转换比，差动式发动机可控以将可变速度转换比设置为速度转换比的一定范围内的速度转换比，该范围包括负速度转换比和正速度转换比；第一单向轴承，结合到第一输出轴；第一扭矩转换器，结合到第一单向轴承，当由沿第一方向旋转的第一输出轴驱动第一单向轴承时，或者当第一输出轴被第一单向轴承驱动以沿与第一方向相反的第二方向旋转时，第一单向轴承在第一输出轴和第一扭矩转换器之间传输动力；第二单向轴承，结合到第一输出轴；第二扭矩转换器，结合到第二单向轴承，当由沿第二方向旋转的第一输出轴驱动第一单向轴承时，或者当第一输出轴被第一单向轴承驱动以沿第一方向旋转时，第二单向轴承在第一输出轴和第二扭矩转换器之间传输动力；和第一输出结合器，结合到第一扭矩转换器的输出、第二扭矩转换器的输出和第二输出轴。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.03.15 US 61/789,4401.一种旋转动力传输设备，包括：
第一输入轴；
差动式发动机，结合到第一输入轴，
所述差动式发动机在第一输入轴和第一输出轴之间应用可变速度
转换比，
差动式发动机可控以将可变速度转换比设置为速度转换比的一定
范围内的速度转换比，该范围包括负速度转换比和正速度转换比；
第一单向轴承，结合到第一输出轴；
第一扭矩转换器，结合到第一单向轴承，当由沿第一方向旋转的第一
输出轴驱动第一单向轴承时，或者当第一输出轴被第一单向轴承驱动以沿
与第一方向相反的第二方向旋转时，第一单向轴承在第一输出轴和第一扭
矩转换器之间传输动力；
第二单向轴承，结合到第一输出轴；
第二扭矩转换器，结合到第二单向轴承，当由沿第二方向旋转的第一
输出轴驱动第一单向轴承时，或者当第一输出轴被第一单向轴承驱动以沿
第一方向旋转时，第二单向轴承在第一输出轴和第二扭矩转换器之间传输
动力；和
第一输出结合器，结合到第一扭矩转换器的输出、第二扭矩转换器的
输出和第二输出轴。
2.如权利要求1所述的旋转动力传输设备，其特征在于，还包括：
输入结合器，具有第一输入轴和第二输入轴；
多端口差动器，具有两个输入端口和第一输出端口，输入端口之一结
合到第二输出轴，并且输入端口之一结合到第二输入轴；和
第三输出轴，结合到多端口差动器的第一输出端口。
3.如权利要求2所述的旋转动力传输设备，其特征在于：
所述多端口差动器将除1:1之外的扭矩转换比应用于多端口差动器的
输入端口和第一输出端口中的一个或多个。
4.如权利要求2所述的旋转动力传输设备，其特征在于，还包括：
第二输出结合器，结合到第一扭矩转换器的输出、第二扭矩转换器的
\t输出和第四输出轴；
其中所述多端口差动器包括结合到第四输出轴的第三输入端口。
5.如权利要求4所述的旋转动力传输设备，其特征在于，还包括：
第一中间结合器，将第一扭矩转换器的输出结合到第一和第二输出结
合器中的每个输出结合器；和
第二中间结合器，将第一扭矩转换器的输出结合到第一和第二输出结
合器中的每个输出结合器。
6.如权利要求5所述的旋转动力传输设备，其特征在于：
所述第一中间结合器提供对从第一扭矩转换器的输出到第一和第二输
出结合器之一的动力的传输的控制；并且
第二中间结合器提供对从第二扭矩转换器的输出到第一和第二输出结
合器之一的动力的传输的控制。
7.如权利要求4所述的旋转动力传输设备，其特征在于，
第一输出结合器具有与第二输出结合器不同的扭矩转换比。
8.如权利要求4所述的旋转动力传输设备，其特征在于，
所述多端口差动器的三个输入端口和第一输出端口中的一个或多个端
口的速度可分别控制。
9.如权利要求4所述的旋转动力传输设备，其特征在于，
所述多端口差动器的至少两个端口在运动学上彼此相关。
10.如权利要求4所述的旋转动力传输设备，其特征在于，
所述多端口差动器将不同扭矩转换比应用于多端口差动器的输入和输
出端口中的两个或更多端口。
11.如权利要求2所述的旋转动力传输设备，其特征在于，还包括：
多个输出结合器，包括第一输出结合器，
其中所述多个输出结合器中的每个输出结合器被结合到第一扭矩转换
器的输出、第二扭矩转换器的输出和包括第二输出轴的多个输出轴中的不
同一个输出轴；
其中多端口差动器包括多个输入端口，所述多个输入端口包括两个输
入端口，并且所述多个输入端口中的每个输入端口被结合到所述多个输出
轴中的不同的一个输出轴。
12.如权利要求11所述的旋转动力传输设备，其特征在于，还包括：
多个中间结合器，
其中所述多个中间结合器中的每个中间结合器将第一扭矩转换器的输
出、第二扭矩转换器的输出和所述多个中间结合器中的一个中间结合器的
输出之一结合到所述多个输出结合器中的一个输出结合器和所述多个中间
结合器中的一个中间结合器之一。
13.如权利要求12所述的旋转动力传输设备，其特征在于，
所述多个中间结合器中的每个中间结合器控制从第一和第二扭矩转换
器之一的输出到第一和第二输出结合器之一的动力的传递。
14.如权利要求11所述的旋转动力传输设备，其特征在于，还包括：
第二输入结合器，将第一输入轴结合到差动式发动机；和
第二输出结合器，将第三输出轴结合到差动式发动机。
15.如权利要求14所述的旋转动力传输设备，其特征在于，
第二输入结合器提供对从第一输入轴到差动式发动机的动力的传递的
控制；并且
第二输出结合器提供对从第三输出轴到差动式发动机的动力的传递的
控制。
16.如权利要求2所述的旋转动力传输设备，其特征在于：
所述多端口差动器包括多个输出端口，所述多个输出端口包括第一输
出端口。
17.如权利要求...
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