一种风电变桨齿轮箱的输入机构制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种风电变桨齿轮箱的输入机构，包括：上箱体、第一油封、第二油封、输入轴、第一挡圈、第二挡圈、轴承、一级太阳轮和螺塞，其中：所述第一油封与所述第二油封安装在所述上箱体上，所述第一油封与所述第二油封的内圈与所述输入轴配合，所述上箱体底部设有注油孔；所述输入轴通过所述轴承、第一挡圈和第二挡圈安装在所述上箱体上；所述一级太阳轮与所述输入轴过盈连接；所述螺塞与所述上箱体底部的注油孔通过螺纹连接；其优点在于：把原来的输入端盖和上箱体合为一体，改变注油孔的位置，使得箱体壁厚更加均匀，减少了由于铸件缺陷引起的漏油问题，两道油封增强了密封效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及风力发电
，更具体地说，涉及一种风电变桨齿轮箱的输入机构。
技术介绍
风力发电技术是把风能转变为电能的技术，利用风力带动风车叶片旋转，在通过增速机将旋转的速度提升，来促进发电机发电。为了应变风力大小的变化，在风力发电齿轮箱中，变桨齿轮箱是一种用于调整叶片偏转角度的齿轮箱，通过改变叶片的迎风面积，以达到对风能的最大化利用。变桨齿轮箱安装位置通常位于风力发电机组的轮毂中，并随轮毂在空中作360度旋转，因此变桨齿轮箱的密封问题尤其重要。 常规变桨齿轮箱输入机构的上箱体为铸造箱体，如图1、图2所述，因注油孔位置限制，部分箱体壁厚需大于注油孔直径，因此使得整个箱体壁厚不均匀，极易产生铸造缺陷，引起漏油，起不到很好的密封效果；而且输入端盖为单独设计，需在上箱体上为其设计接口尺寸和连接零件，增加了加工尺寸和加工面，提高了加工成本，装配不方便。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种风电变桨齿轮箱的输入机构，以解决由于箱体壁厚不均匀，铸造时产生铸造缺陷而导致的漏油问题。 为实现上述目的，本技术提供如下技术方案 —种风电变桨齿轮箱的输入机构，包括上箱体、第一油封、第二油封、输入轴、第一挡圈、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风电变桨齿轮箱的输入机构，其特征在于，包括：上箱体、第一油封、第二油封、输入轴、第一挡圈、第二挡圈、轴承、一级太阳轮和螺塞，其中：　　所述第一油封与所述第二油封安装在所述上箱体上，所述第一油封与所述第二油封的内圈与所述输入轴配合，所述上箱体底部设有注油孔；　　所述输入轴通过所述轴承、第一挡圈和第二挡圈安装在所述上箱体上；　　所述一级太阳轮与所述输入轴过盈连接；　　所述螺塞与所述上箱体底部的注油孔通过螺纹连接。

【技术特征摘要】
一种风电变桨齿轮箱的输入机构，其特征在于，包括上箱体、第一油封、第二油封、输入轴、第一挡圈、第二挡圈、轴承、一级太阳轮和螺塞，其中所述第一油封与所述第二油封安装在所述上箱体上，所述第一油封与所述第二油封的内圈与所述输入轴配合，所述上箱体底部设有注油孔；所述输入轴通过所述轴承、第一挡圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，周尚毅，吴一航，
申请(专利权)人：重庆齿轮箱有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]