【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车遮阳帘，尤其涉及一种具有发光夹层的汽车遮阳帘。
技术介绍
1、汽车天幕可以将车外的风景最大程度上地映入车内，提升乘客的使用体验。遮阳帘则可以允许乘客根据需求自行改变天幕透光范围，使天幕从完全透光变为部分区域透光，最终至完全不透光。目前常用的遮阳帘大多为表面光滑的帘布，其颜色单一，没有图案或花纹，且中部容易垂坠，既会占用乘客的头部空间，又难以在车内形成丰富的视觉效果。
技术实现思路
1、针对上述缺陷，本技术的目的在于提供一种具有发光夹层的汽车遮阳帘，增强汽车遮阳帘的美观度。
2、本技术提供了一种具有发光夹层的汽车遮阳帘，包括第一透光层、第二透光层、导光膜、发光部和遮阳帘总成，所述第二透光层设置在所述第一透光层的下方，两者之间具有中空层，所述遮阳帘总成中的帘布位于所述中空层中；所述导光膜铺设于所述第二透光层的上表面，其在接收所述发光部发出的光线后形成发光图案。
3、优选地，所述导光膜上设有若干个凹部，所述若干个凹部在接收所述发光部发出的光线后形成发光图案。
4、优选地，所述凹部内填充有发光材料。
5、优选地，在所述发光部和第二透光层之间还设有漫射部，所述发光部发出的光线会透过所述漫射部漫射于所述第二透光层中。
6、优选地，所述第一透光层和第二透光层的左右两侧通过导轨相连接，所述发光部设置在所述导轨上。
7、优选地，所述发光部粘接或卡接在所述导轨上。
8、优选地，所述发光部包括灯座以及设
9、优选地，所述第二透光层的前侧和后侧中的任意一侧与第一透光层相连接，另一侧留有供所述帘布进入所述中空层的开口。
10、优选地，所述第一透光层和第二透光层采用玻璃或塑料制成。
11、本技术的有益之处在于，通过增设第二透光层，并在第二透光层的上表面设置导光膜，既可以限制遮阳帘的中部垂坠，增大乘客的头部空间，又可以配合发光部在乘客头顶显示不同的发光图案，丰富遮阳帘的视觉效果，提升乘客的乘坐体验。
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1.具有发光夹层的汽车遮阳帘，其特征在于，包括第一透光层、第二透光层、导光膜、发光部和遮阳帘总成，所述第二透光层设置在所述第一透光层的下方，两者之间具有中空层，所述遮阳帘总成中的帘布位于所述中空层中；所述导光膜铺设于所述第二透光层的上表面，其在接收所述发光部发出的光线后形成发光图案。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述导光膜上设有若干个凹部，所述若干个凹部在接收所述发光部发出的光线后形成发光图案。
3.根据权利要求2所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述凹部内填充有发光材料。
4.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于，在所述发光部和第二透光层之间还设有漫射部，所述发光部发出的光线会透过所述漫射部漫射于所述第二透光层中。
5.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述第一透光层和第二透光层的左右两侧通过导轨相连接，所述发光部设置在所述导轨上。
6.根据权利要求5所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述发光部粘接或卡接在所述导轨上。
7.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述发光部包
8.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述第二透光层的前侧和后侧中的任意一侧与第一透光层相连接，另一侧留有供所述帘布进入所述中空层的开口。
9.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述第一透光层和第二透光层采用玻璃或塑料制成。
...【技术特征摘要】
1.具有发光夹层的汽车遮阳帘，其特征在于，包括第一透光层、第二透光层、导光膜、发光部和遮阳帘总成，所述第二透光层设置在所述第一透光层的下方，两者之间具有中空层，所述遮阳帘总成中的帘布位于所述中空层中；所述导光膜铺设于所述第二透光层的上表面，其在接收所述发光部发出的光线后形成发光图案。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述导光膜上设有若干个凹部，所述若干个凹部在接收所述发光部发出的光线后形成发光图案。
3.根据权利要求2所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述凹部内填充有发光材料。
4.根据权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于，在所述发光部和第二透光层之间还设有漫射部，所述发光部发出的光线会透过所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张健，郑赛花，赵鹏泰，牛晨光，
申请(专利权)人：科德汽车零部件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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