【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车遮阳棚，尤其是涉及一种具备发电功能的汽车遮阳棚。
技术介绍
1、对于喜爱野外露营、自驾游的人群来说，要满足充足的电能需求是个比较麻烦的因素。受目前电池技术的制约，大容量的电池其自重也非常可观，因此外出自驾的人都会非常注意节约用电，因为电池充电必须要到驿站或者宾馆才能补电。后来随着太阳能电池的发展，越来越多的人选择购买太阳能电池板来辅助充电，这样就能大大增加电力的续航。不过目前的太阳能电池板仅仅用于发电，而且不使用的状态下还会占用汽车内部原本不够充足的空间。另一方面，汽车遮阳棚是一类常用于私家车遮阳的车载遮阳装置，它一般固定于汽车顶部。倘若将太阳能电池板与现有汽车遮阳棚结合，就能解决自驾旅游携带太阳能电池板占用车内空间的问题，同时也解决了在野外可移动不定点生活、娱乐用电。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种具备发电功能的汽车遮阳棚；解决现有技术中存在汽车遮阳棚无法发电以及太阳能电池板占用车内空间的问题。
2、本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种具备发电功能的汽车遮阳棚，包括有框架、展开组件、光伏组件和传动组件；所述光伏组件设置在所述展开组件和/或所述框架上；所述展开组件包括：相对所述框架内外翻转连接的翻转架和/或相对所述框架滑动配合的伸缩架；所述传动组件被配置为驱动所述展开组件相对所述框架展开或者收合；所述展开组件处于展开状态时，所述光伏组件为完全暴露在外设置。本专利技术搭配蓄电池使用，且一般安装在汽车顶部，在光照条件下
3、进一步的，所述展开组件包括两组所述翻转架和两组所述伸缩架，两组所述翻转架位于所述框架的前后侧或者左右侧，两组所述伸缩架位于所述框架的左右侧或者前后侧。这样两组翻转架和两组伸缩架可以实现独立动作控制，相互不干扰。所述翻转架上的光伏组件为双面光伏板，这样无论翻转架出于外翻状态还是内翻状态时，其上的双面光伏板都具备采光发电效果，这样使得本产品即使出于收合状态时，也有部分光伏组件可以在光照环境下继续发电，能源利用率更高。
4、进一步的，两组所述伸缩架为水平设置，其对应的滑动方向也为水平，且在竖直高度方向上两组所述伸缩架为相互错开设置。这样伸缩架在左右方向上的宽度可以做到与框架近乎等宽，最大化增加本专利技术的实际发电面积。
5、进一步的，两组所述翻转架的翻转轴相互平行，两翻转轴之间的间距大于伸缩架前后方向的宽度，还大于等于两组翻转架的总长，这样两组所述翻转架在翻转过程中相互不干扰，可以实现单独动作控制。
6、进一步的，所述传动组件包括驱动所述伸缩架往复滑动的滑动组件，所述滑动组件包括第一电机、与所述第一电机的输出轴传动连接的丝杆、丝杆螺母、固定与所述框架上的滑轨、滑块，所述滑轨与所述丝杆平行，所述滑块与所述丝杆螺母相对固定连接，所述滑块与所述伸缩架固定连接。丝杆螺母结构具有极大的传动比，结构简单，运行可靠，有利于缩减传动组件的占用空间。
7、进一步的，所述传动组件还包括驱动所述翻转架内外翻转的翻转组件，所述翻转组件包括第二电机、与所述第二电机的输出轴传动连接的蜗杆、与所述蜗杆啮合的蜗轮以及与所述蜗轮同轴的翻转轴，所述电机相对框架固定，所述翻转轴转动配合在所述框架上，所述翻转架与所述翻转轴固定连接。蜗轮蜗杆的传动方式具有极大的传动比而且结构精简，有利于缩减传动组件的占用空间。
8、进一步的，所述翻转组件还包括有与所述第二电机的输出轴传动连接的第一伞齿轮、与所述第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮以及与所述第二伞齿轮传动连接的转动杆。这样设计是为了避免发生因为翻转组件发生故障而导致无法控制翻转架的情况，通过手动旋转转动杆，也能完成翻转架的展开或者收合。
9、进一步的，光伏组件包括固定于伸缩架上的第一光伏组件、固定于所述翻转架上的第二光伏组件和固定于框架上的第三光伏组件，所述第三光伏组件位于收合状态下的伸缩架的下方。翻转架和伸缩架完全展开状态时，第一光伏组件、第二光伏组件和第三光伏组件均为正面朝上状态。此时本专利技术的遮阳面积几乎都参与太阳能发电，发电效率更高。
10、进一步的，本专利技术还包括有与所述光伏组件电连接的蓄电池组件以及用于电池充满自停的稳压保护组件。
11、进一步的，本专利技术还包括有芯片组件、控制面板和设置在所述框架上的风速仪，所述控制面板为实体按键或者手机app操作界面，所述控制面板通过有线或者无线的方式将命令信号传输给芯片组件，通过芯片组件将命令传达给电机；风速仪与芯片组件电连接，当芯片组件检测到风速仪的实测风扇达到或者超过设定数字时，所述芯片组件控制第一电机、第二电机收合展开组件，避免风力过大对本专利技术产生损坏。
12、因此，本专利技术相比现有技术具有以下特点：1. 本专利技术搭展开后，同时具备遮阳和太阳能发电功能，收合状态不会占用汽车内部空间；2.两组翻转架和两组伸缩架可以实现独立动作控制，相互不干扰，因此可以根据实际太阳光入射角，调整翻转架的角度来提升充电效率；3.包括有第一光伏组件、第二光伏组件和第三光伏组件，实际发电面积大，发电效率高。
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1.一种具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：包括有框架、展开组件、光伏组件和传动组件；所述光伏组件设置在所述展开组件和/或所述框架上；所述展开组件包括：相对所述框架内外翻转连接的翻转架和/或相对所述框架滑动配合的伸缩架；所述传动组件被配置为驱动所述展开组件相对所述框架展开或者收合；所述展开组件处于展开状态时，所述光伏组件为完全暴露在外设置；所述翻转架上的光伏组件为双面光伏板。
2.根据权利要求1所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：所述展开组件包括两组所述翻转架和两组所述伸缩架，两组所述翻转架位于所述框架的前后侧或者左右侧，两组所述伸缩架位于所述框架的左右侧或者前后侧。
3.根据权利要求2所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：两组所述伸缩架为水平设置，其对应的滑动方向也为水平，且在竖直高度方向上两组所述伸缩架为相互错开设置。
4.根据权利要求3所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：两组所述翻转架的翻转轴相互平行，且两组所述翻转架在翻转过程中相互不干扰。
5.根据权利要求3所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于
6.根据权利要求4所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：所述传动组件还包括驱动所述翻转架内外翻转的翻转组件，所述翻转组件包括第二电机、与所述第二电机的输出轴传动连接的蜗杆、与所述蜗杆啮合的蜗轮以及与所述蜗轮同轴的翻转轴，所述电机相对框架固定，所述翻转轴转动配合在所述框架上，所述翻转架与所述翻转轴固定连接。
7.根据权利要求6所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：所述翻转组件还包括有与所述第二电机的输出轴传动连接的第一伞齿轮、与所述第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮以及与所述第二伞齿轮传动连接的转动杆。
8.根据权利要求4所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：光伏组件包括固定于伸缩架上的第一光伏组件、固定于所述翻转架上的第二光伏组件和固定于框架上的第三光伏组件；当展开组件处于收合状态时，第二光伏组件、第一光伏组件和第三光伏组件依次由上至下分布。
9.根据权利要求1所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：还包括有与所述光伏组件电连接的蓄电池组件以及用于电池充满自停的稳压保护组件。
10.根据权利要求5或6所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：还包括有芯片组件、控制面板和设置在所述框架上的风速仪，所述控制面板为实体按键或者手机APP操作界面，所述芯片组件配置为：当其检测到风速仪的实测风扇达到或者超过设定数字时，所述芯片组件控制第一电机、第二电机收合展开组件。
...【技术特征摘要】
1.一种具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：包括有框架、展开组件、光伏组件和传动组件；所述光伏组件设置在所述展开组件和/或所述框架上；所述展开组件包括：相对所述框架内外翻转连接的翻转架和/或相对所述框架滑动配合的伸缩架；所述传动组件被配置为驱动所述展开组件相对所述框架展开或者收合；所述展开组件处于展开状态时，所述光伏组件为完全暴露在外设置；所述翻转架上的光伏组件为双面光伏板。
2.根据权利要求1所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：所述展开组件包括两组所述翻转架和两组所述伸缩架，两组所述翻转架位于所述框架的前后侧或者左右侧，两组所述伸缩架位于所述框架的左右侧或者前后侧。
3.根据权利要求2所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：两组所述伸缩架为水平设置，其对应的滑动方向也为水平，且在竖直高度方向上两组所述伸缩架为相互错开设置。
4.根据权利要求3所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：两组所述翻转架的翻转轴相互平行，且两组所述翻转架在翻转过程中相互不干扰。
5.根据权利要求3所述的具备发电功能的汽车遮阳棚，其特征在于：所述传动组件包括驱动所述伸缩架往复滑动的滑动组件，所述滑动组件包括第一电机、与所述第一电机的输出轴传动连接的丝杆、丝杆螺母、固定与所述框架上的滑轨、滑块，所述滑轨与所述丝杆平行，所述滑块与所述丝杆螺母相对固定连接，所述滑块与所述伸缩架固定连接。
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