汽车行驶爆胎自动平衡装置制造方法及图纸

汽车行驶爆胎自动平衡装置，属于汽车轮胎爆胎时的辅助支撑平衡及助动摩擦装置。它是在汽车钢圈定位的紧固螺丝上，增加一只离合轮盘（１）。在离合轮盘（１）的圆周上，安装多只金属离心块（２），在各金属离心块（２）外侧粘合摩擦橡胶块（３）。当车辆静止时，金属离心块（２）通过卷簧（４）紧贴于离合轮盘（１）的圆周上。当车辆行驶到一定速度时，离合轮盘（１）上的金属离心块（２）向外扩展，摩擦橡胶块（３）辅助轮胎与地面增加摩擦助动力，提高了轮胎的使用寿命。当车轮发生爆胎时，离合轮盘（１）及金属离心块（２）仍能支撑车体重量，使驾驶员及时作应急措施，避免车辆在快速行驶时因重心失衡而撞车侧翻。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车在行驶时通过车轮转动产生离心作轮胎摩擦力的离合轮盘。尤其是能作为爆胎后支撑平衡的离合轮盘。
技术介绍
目前，车辆是依靠车轮的平衡驱动而行驶的，因此，轮胎的平衡对车辆的行驶至关 重要，且驱动轮特别容易磨损。当高速行驶时，轮胎的突然爆裂会使车辆重心失衡无法控制 方向，造成撞车或侧翻事故的发生。
技术实现思路
为了克服现有的轮胎容易磨损及在爆胎后造成车辆撞车及侧翻的技术不足，本实 用新型提供汽车行驶爆胎自动平衡装置，该离合轮盘不仅能作为辅助摩擦助力提高轮胎使 用寿命，而且在爆胎时能作为支撑车辆平衡的作用。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是取一块直径小于汽车轮胎直径 的金属圆板，作为离合轮盘。离合轮盘的圆心与汽车轮胎的轴心为同心圆，用原轮胎的固定 螺丝将离合轮盘进行固定。离合轮盘的圆周边上，对称固定排列三根短轴。在三根短轴上 分别安装金属离心块，金属离心块在短轴上能活动地向外转动。为便于增加对地面的摩擦 力，在金属离心块的外侧，粘合安装一块摩擦橡胶块。在三根短轴上分别安装一只巻簧，巻 簧需有足够的弹力，使三块金属离心块在轮胎静止转动时能紧合在一起。在轮胎快速转动 时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车行驶爆胎自动平衡装置，由离合轮盘（１）、金属离心块（２）、摩擦橡胶块（３）、卷簧（４）、车轮（５）所组成，其特征是：离合轮盘（１）小于车轮（５）的直径，加装在车轮（５）的紧固螺丝上。

【技术特征摘要】
汽车行驶爆胎自动平衡装置，由离合轮盘(1)、金属离心块(2)、摩擦橡胶块(3)、卷簧(4)、车轮(5)所组成，其特征是离合轮盘(1)小于车轮(5)的直径，加装在车轮(5)的紧固螺丝上。2. 根据权利要求l所述的汽车行驶爆胎自动平衡装置，其特征是离合轮盘(1)的圆 周面上，有...

【专利技术属性】
技术研发人员：何国苗，
申请(专利权)人：何国苗，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]