【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎，尤其涉及一种防爆胎。
技术介绍
众所周知，汽车轮胎发生爆胎或漏气是一种常见的现象， 汽车在高速行驶、或重载情况下若发生上述爆胎故障，车体则会因失去平 衡而发生颠覆，从而造成车毁人亡的重大交通事故；因此爆胎、破胎故障 是广大驾驶员最为担心，也是最难预防的事故之一。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术旨在提供一 种汽车在发生爆胎事故以后车体不会产生颠覆的防爆轮胎。为了实现上述目的，本技术釆用以下技术方案它包括轮毂、设 置在该轮毂上的轮胎本体；在轮毂的两侧面各设有一个支撑圆盘，轮胎本 体的直径大于支撑圆盘的直径。与现有技术比较，本技术由于在传统轮胎的基础上增加了两个直 径略小于轮胎本体的支撑圆盘，因此，即使由橡胶制成的轮胎本体在发生 爆胎事故时，固定在轮毂两侧的支撑圆盘也能够对车体起到临时的支承作 用，从而有效地避免了车体因爆胎而倾覆的重大交通事故。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中轮胎本体l 支撑圆盘2 轮毂具体实施方式以下结合附图和具体的实施例对本技术作进一步 说明如图l所示轮胎本体1设置在轮毂3上，在轮毂3的两侧面各设有 ...
【技术保护点】
一种防爆轮胎，包括轮毂、设置在该轮毂上的轮胎本体；其特征在于：在轮毂（３）的两侧面各设有一个支撑圆盘（２），轮胎本体（１）的直径大于支撑圆盘（２）的直径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨再华，唐婉茹，赵维洋，
申请(专利权)人：唐婉茹，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]
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