【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及消防，具体涉及一种自增压式新能源电动汽车动力电池包内部灭火装置。
技术介绍
1、随着电动汽车的不断普及，新能源车辆的动力电池热失控导致的火灾事故频发，因其特殊性给灭火带来了全新挑战，新能源车的动力电池包是由几百至几千个甚至上万个小锂电池，加上控制器等组合在一起的密封整体(电池包)，电动汽车动力电池包在行驶和充电过程易出现动力电池热失控导致动力电池包自燃，电动汽车动力电池由锂离子电池组成，锂离子电池一旦发生热失控自燃后具有扑救难度大，复燃特点。
2、现有技术中，当动力电池包出现着火的情况时，大多采用直接用水喷淋车体的着火点进行降温灭火或者采用举升装置将着火的车辆抬起，将车身顶起到可以放置刺破器高度后，在对应电池包位置放刺破器，刺破电池包外壳将部分刺破喷口顶入动力电池包内部，通过穿钾喷头将水喷入电池包内部给电池灭火，但目前常用的灭火装置在进行灭火时，因穿钾喷头水道细小，从而导致穿钾喷头的喷水孔中喷出的水流压力往往不足，流量小很难起到压灭着火点的作用，不仅导致灭火装置整体的灭火效果不佳，还浪费了大量水资源，非常消耗人
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1.一种自增压式新能源电动汽车动力电池包内部灭火装置，包括架体(1)以及连接在所述架体(1)下端的位移装置(2)，所述位移装置(2)包括设置在所述架体(1)两端的滚轮(21)和万向轮(22)，其特征在于：所述架体(1)内部设置有液压推举装置(5)，所述液压推举装置(5)靠近所述滚轮(21)的一端设置有用于升降的举升装置(4)，且靠近所述万向轮(22)的一端设置有用于远距离推动的推送装置(3)，所述举升装置(4)上还设置有用于提供水源的输水总成(6)和用于喷水的穿刺装置(7)；
2.根据权利要求1所述的一种自增压式新能源电动汽车动力电池包内部灭火装置，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种自增压式新能源电动汽车动力电池包内部灭火装置，包括架体(1)以及连接在所述架体(1)下端的位移装置(2)，所述位移装置(2)包括设置在所述架体(1)两端的滚轮(21)和万向轮(22)，其特征在于：所述架体(1)内部设置有液压推举装置(5)，所述液压推举装置(5)靠近所述滚轮(21)的一端设置有用于升降的举升装置(4)，且靠近所述万向轮(22)的一端设置有用于远距离推动的推送装置(3)，所述举升装置(4)上还设置有用于提供水源的输水总成(6)和用于喷水的穿刺装置(7)；
2.根据权利要求1所述的一种自增压式新能源电动汽车动力电池包内部灭火装置，其特征在于：所述自增压装置(64)包括相互连通的出水口部分(641)和进水口部分(642)，所述进水口部分(642)的内径沿水流方向上逐渐减小，所述出水口部分(641)的内径沿水流方向上逐渐增大，所述出水口部分(641)与进水口部分(642)平滑连接。
3.根据权利要求2所述的一种自增压式新能源电动汽车动力电池包内部灭火装置，其特征在于：所述液压推举装置(5)包括油缸(51)，所述油缸(51)可拆卸连接在所述架体(1)中间位置，且所述油缸(51)尾部连接有活塞杆(52)，所述活塞杆...
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