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用于干燥车辆座椅表面的方法和系统技术方案

技术编号:41131886 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-30 18:01
本发明专利技术涉及一种用于干燥车辆座椅表面的方法,所述方法包括:基于检测到的车外环境信息评估当前天气是否是雨雪天(S1);如果当前天气是雨雪天,则基于检测到的车外图像信息识别正在靠近车辆的用户是否携带湿的雨具(S2);如果识别出所述用户携带湿的雨具,则开启车辆座椅的干燥功能(S3)。本发明专利技术还涉及一种用于干燥车辆座椅表面的系统,一种包括所述系统的车辆,以及一种计算机程序产品。根据本发明专利技术,可以在用户进入车厢前自动地提前开启座椅干燥功能,用以防止用户的衣物和/或雨具上积聚的水和/或雪沾湿车辆座椅表面,并且可以加快后续的座椅干燥过程。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆座椅领域,尤其是涉及一种用于干燥车辆座椅表面的方法,一种用于干燥车辆座椅表面的系统,一种包括所述系统的车辆,以及一种计算机程序产品,其用于至少辅助地实现根据本专利技术的方法的步骤。


技术介绍

1、当被雨雪淋湿的用户进入车内并坐到车辆座椅上时,用户的雨具(包括雨伞和/或雨衣等)上的水可能会积聚到车辆座椅的表面上,用户需要手动打开并调整车内通风设备或者手动启用座椅加热设备,用于对车辆座椅表面进行干燥。然而,由于电子化程度高的车型已经大量使用触控屏进行操控,用户潮湿的手指可能会引发操作困难、甚至误触,而且还可能沾湿触控屏及其周边内饰,这极大地影响了车辆座椅干燥功能的用户体验感。

2、因此,车辆座椅的干燥功能存在进一步改进的需求。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种用于干燥车辆座椅表面的方法,一种用于干燥车辆座椅表面的系统,一种包括所述系统的车辆,以及一种计算机程序产品,以至少部分地解决现有技术中的问题。

2、根据本专利技术的第一方面,提供了一种用于干燥车辆座椅表面的方法,所述方法包括:

3、-步骤s1:基于检测到的车外环境信息评估当前天气是否是雨雪天;

4、-步骤s2:如果当前天气是雨雪天,则基于检测到的车外图像信息识别正在靠近车辆的用户是否携带湿的雨具;和

5、-步骤s3:如果识别出所述用户携带湿的雨具,则开启车辆座椅的干燥功能。

6、本专利技术的核心构思在于:在用户进入车厢前自动地提前开启座椅干燥功能,用以防止用户的衣物和/或雨具上积聚的水和/或雪沾湿车辆座椅表面,并且可以加快后续的座椅干燥过程。

7、根据本专利技术的一个可选实施例,所述方法还可以包括:

8、-步骤s4:基于检测到的车内图像信息评估在车辆座椅的表面是否存在潮湿区域;

9、-步骤s5:如果在车辆座椅的表面存在潮湿区域,则继续启用车辆座椅的干燥功能,直至在车辆座椅的表面不再存在潮湿区域;和

10、-步骤s6:如果在车辆座椅的表面不存在潮湿区域,则关闭所述车辆座椅的干燥功能。

11、根据本专利技术的另一可选实施例,可以通过对车载摄像头检测的车外图像信息进行图像处理来评估当前天气状况和/或识别正在靠近车辆的用户是否携带湿的雨具,其中,所述图像处理例如可以通过对象分类器和/或卷积神经网络等实现。

12、根据本专利技术的另一可选实施例,可以基于通过雨光传感器检测的车外环境的降雨量信息和/或光线信息评估当前天气状况。可选地,可以基于通过道路湿度传感器检测的道路湿度信息对所评估的天气状况进行可信度检验。

13、根据本专利技术的另一可选实施例,可以通过车内摄像头检测的关于车辆座椅表面的可见光图像进行图像处理来评估在车辆座椅的表面是否存在潮湿区域,其中,在车辆座椅的至少一个第一表面区域与其他表面区域颜色深浅程度不同的情况下判定所述第一表面区域是潮湿区域,其中,所述图像处理例如可以通过对象分类器和/或卷积神经网络等实现。

14、根据本专利技术的另一可选实施例,可以通过车内摄像头检测的关于车辆座椅表面的红外热力图像进行图像处理来评估在车辆座椅的表面是否存在潮湿区域,其中,在车辆座椅的至少一个第一表面区域的温度比其他表面区域的温度更低的情况下判定所述第一表面区域是潮湿区域,其中,所述图像处理例如可以通过对象分类器和/或卷积神经网络等实现。

15、根据本专利技术的另一可选实施例,可以基于车内环境信息和/或车辆座椅潮湿的表面区域的位置尺寸信息控制车辆座椅的通风设备和/或加热设备实施车辆座椅的干燥功能,其中,控制所述通风设备的出风方向朝向所述车辆座椅的潮湿的表面区域,其中,所述车内环境信息例如包括车厢内部空气的温度和/或湿度等。

16、根据本专利技术的第二方面,提供了一种用于干燥车辆座椅表面的系统,其中,所述系统可以包括以下构件:

17、-车外环境检测模块,其被配置用于检测车外环境信息,其中,所述车外环境信息包括车外图像信息;

18、-座椅干燥模块,其被配置用于实施车辆座椅的干燥功能;和

19、-控制模块,其被配置用于执行根据本专利技术的方法。

20、根据本专利技术的另一可选实施例,所述系统还可以包括车内摄像头,其被配置用于检测车内图像信息。

21、根据本专利技术的另一可选实施例,所述系统还可以包括车内环境检测模块,其被配置用于检测车内环境信息,其中,所述车内环境信息例如包括车厢内部空气的温度和/或湿度等。

22、根据本专利技术的第三方面,提供了一种车辆,所述车辆包括根据本专利技术的系统。

23、根据本专利技术的第四方面,提供了一种计算机程序产品、例如计算机可读的程序载体,包含或存储有计算机程序指令,所述计算机程序指令被处理器执行时至少辅助地实现根据本专利技术的方法的步骤。

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【技术保护点】

1.一种用于干燥车辆座椅表面的方法,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述方法还包括:

3.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,通过对车载摄像头检测的车外图像信息进行图像处理来评估当前天气状况和/或识别正在靠近车辆的用户是否携带湿的雨具,其中,所述图像处理通过对象分类器和/或卷积神经网络实现。

4.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,基于通过雨光传感器检测的车外环境的降雨量信息和/或光线信息评估当前天气状况;和/或

5.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,通过车内摄像头(14)检测的关于车辆座椅表面的可见光图像进行图像处理来评估在车辆座椅的表面是否存在潮湿区域,其中,在车辆座椅的至少一个第一表面区域与其他表面区域颜色深浅程度不同的情况下判定所述第一表面区域是潮湿区域,其中,所述图像处理通过对象分类器和/或卷积神经网络实现;和/或

6.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,基于车内环境信息和/或车辆座椅潮湿的表面区域的位置尺寸信息控制车辆座椅的通风设备和/或加热设备实施车辆座椅的干燥功能,其中,控制所述通风设备的出风方向朝向所述车辆座椅的潮湿的表面区域,其中,所述车内环境信息包括车厢内部空气的温度和/或湿度。

7.一种用于干燥车辆座椅表面的系统(1),其中,所述系统(1)包括以下构件:

8.根据权利要求7所述的系统(1),其中,所述系统(1)还包括:

9.一种车辆,所述车辆包括根据权利要求7或8所述的系统(1)。

10.一种计算机程序产品、例如计算机可读的程序载体,包含或存储有计算机程序指令,所述计算机程序指令被处理器执行时至少辅助地实现根据权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。

...

【技术特征摘要】

1.一种用于干燥车辆座椅表面的方法,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述方法还包括:

3.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,通过对车载摄像头检测的车外图像信息进行图像处理来评估当前天气状况和/或识别正在靠近车辆的用户是否携带湿的雨具,其中,所述图像处理通过对象分类器和/或卷积神经网络实现。

4.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,基于通过雨光传感器检测的车外环境的降雨量信息和/或光线信息评估当前天气状况;和/或

5.根据以上权利要求中任一项所述的方法,其中,通过车内摄像头(14)检测的关于车辆座椅表面的可见光图像进行图像处理来评估在车辆座椅的表面是否存在潮湿区域,其中,在车辆座椅的至少一个第一表面区域与其他表面区域颜色深浅程度不同的情况下判定所述第一表面区域是潮湿区域,其中,所述图像处...

【专利技术属性】
技术研发人员:李和安
申请(专利权)人:梅赛德斯奔驰集团股份公司
类型:发明
国别省市:

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