一种门内饰板拉手盒及门内饰板制造技术

本发明专利技术涉及门内饰板技术领域，具体涉及一种门内饰板拉手盒及门内饰板，包括内饰板本体和拉手盒本体，内饰板本体包括上饰板和下饰板，上饰板和下饰板均通过铆钉固定于车门上，上饰板与下饰板之间通过螺丝固定连接，拉手盒本体通过螺丝安装于下饰板上，还包括空调出风组件、风向调节组件和转动固定组件，本发明专利技术为了提升车内空调的舒适性以及便于拉手盒的清理，通过在门内饰板上安装出风盒并与空调出风口连通，调整叶片的方向使空调吹出的风从侧面吹向汽车座椅，可以避免直接正面吹向乘客，提高舒适性，并且将叶片调整为竖直状态，可以使风吹向拉手槽一侧的内壁，再通过拉手槽底壁的弧形面将其内部的灰尘和异物吹出，便于清理拉手盒。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及门内饰板，具体涉及一种门内饰板拉手盒及门内饰板。

技术介绍

1、随着经济的不断发展，消费者对驾乘舒适性的要求日益增加。车辆内部的空调系统是提高车辆舒适性的重点，空调系统能够把车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。门内饰板是一种用于装饰车门内部的板式结构，而门内饰板拉手盒则是一种安装在门内饰板上，并兼具拉手与储物功能的盒体。

2、现有技术中，车辆的空调出风口普遍设置在中控台、b柱以及顶棚上，且面积较小。因此，存在温控效率低、温控区域不均衡的情况。并且空调出风口主要以正面吹风布置为主，吹出的风大多正面吹向车内的乘客，舒适性较差。且在急速升温、降温过程中，容易使老年人、儿童以及敏感体质人群产生一定的不适性。

3、并且目前，门内饰板拉手盒大多不便于清理，导致实用性较差，内部容易积攒灰尘和异物。其中，部分型号车辆的拉手盒被设计为可拆式安装于门内饰板上，从而便于拆下进行清理，但是仍旧存在清理过程较为繁琐，以及行驶过程中容易发生晃动，导致产生异响等问题。

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【技术保护点】

1.一种门内饰板拉手盒及门内饰板，包括内饰板本体（1）和拉手盒本体（2），内饰板本体（1）包括上饰板（10）和下饰板（11），上饰板（10）和下饰板（11）均通过铆钉固定于车门上，上饰板（10）与下饰板（11）之间通过螺丝固定连接，拉手盒本体（2）通过螺丝安装于下饰板（11）上，其特征在于，还包括空调出风组件（3）、风向调节组件（4）和转动固定组件（5），空调出风组件（3）包括出风盒（30）、风管（31）、软管（32）和多个叶片（33），出风盒（30）一侧开设有贯穿的空腔（300），风管（31）一端与空腔（300）连通，风管（31）另一端与软管（32）一端连通，软管（32）另一端穿过车门...

【技术特征摘要】

1.一种门内饰板拉手盒及门内饰板，包括内饰板本体（1）和拉手盒本体（2），内饰板本体（1）包括上饰板（10）和下饰板（11），上饰板（10）和下饰板（11）均通过铆钉固定于车门上，上饰板（10）与下饰板（11）之间通过螺丝固定连接，拉手盒本体（2）通过螺丝安装于下饰板（11）上，其特征在于，还包括空调出风组件（3）、风向调节组件（4）和转动固定组件（5），空调出风组件（3）包括出风盒（30）、风管（31）、软管（32）和多个叶片（33），出风盒（30）一侧开设有贯穿的空腔（300），风管（31）一端与空腔（300）连通，风管（31）另一端与软管（32）一端连通，软管（32）另一端穿过车门与空调出风口连通，叶片（33）转动安装于空腔（300）两端内壁之间，下饰板（11）一侧顶部开设有弧形凹槽（110），弧形凹槽（110）内壁开设有第一安装槽（111），出风盒（30）外围与第一安装槽（111）内壁固定连接，风向调节组件（4）包括多个转轴（40）、连接杆（41）、多个转动杆（42）、一对限位杆（43）、旋钮（44）和弧形滑轨（45），转轴（40）穿过叶片（33）并与其固定连接，转轴（40）两端分别与空腔（300）两端内壁转动连接，转动杆（42）一端与连接杆（41）一侧的凸块转动连接，转动杆（42）另一端与叶片（33）一侧顶部的凸块转动连接，限位杆（43）一端与连接杆（41）转动连接，空腔（300）一侧内壁开设有贯穿的空槽（301），旋钮（44）两端分别与空槽（301）两端内壁转动连接，其中一个限位杆（43）另一端与旋钮（44）一端偏心处转动连接，弧形滑轨（45）通过一对固定板安装于出风盒（30）内部，另一个限位杆（43）另一端穿过弧形滑轨（45）并与其滑动连接，转动固定组件（5）用于固定旋钮（44）和叶片（33）的角度，转动固定组件（5）安装于出风盒（30）内。

2.根据权利要求1所述的一种门内饰板拉手盒及门内饰板，其特征在于，弧形凹槽（110）底壁开设有第二安装槽（112），拉手盒本体（2）外围与第二安装槽（112）内壁固定连接，拉手盒本体（2）包括扶手（20）和盒体（21），盒体（21）顶部开设有拉手槽（210）以及电控开关槽（211），扶手（20）一端与盒体（21）固定连接，拉手槽（210）底壁为圆弧形结构且位置与空腔（300）上下对应，电控开关槽（211）用于安装车窗电控开关；

3.根据权利要求1所述的一种门内饰板拉手盒及门内饰板，其特征在于，底部的叶片（33）包括固定叶（34）、活动叶（35）、半球形凸板（36）和角度固定组件（6），固定叶（34）与转轴（40）外围固定连接，活动叶（35）与转轴（40）外围转动连接，固定叶（34）与活动叶（35）相互贴合，半球形凸板（36）与活动叶（35）一侧底部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈乐，陈超，郑伟军，
申请(专利权)人：丹阳市新联汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：