【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车手套箱，具体涉及多档位手套箱开启结构及手套箱。
技术介绍
1、汽车手套箱是在汽车副驾驶位置安装在中控台的收纳私人物品的空间，与汽车中空台之间利用锁合机构锁合，需要使用时打开，打开之后则将内部的物品显露出来，方便拿取，传统的手套箱则是一键打开的方式，利用扣手处的暗扣扣开，利用阻尼杆来对打开的过程进行缓冲，不会因为突然的打开对手套箱内部的物品振动太大，导致受损，突然打开的冲击力也会影响手套箱的使用寿命，之后的多档位手套箱则能利用阻尼杆的缓冲作用时的角度移动，联动一系列的档位移动，使得手套箱被打开时能被控制角度，多档位的打开，按照需求打开角度，更精准定位使用人群。
2、现有的多档位汽车手套箱的开启机构利用阻尼杆的位置移动的联动，带动手套箱打开的角度变化，实现多档位的调节，而阻尼杆的位置移动的变化小，多个档位角度之间的变化小，需要完全打开的过程缓慢，需要完全打开，或者每一档位的打开角度增大，例如公开号为cn113944388a公开的一种多档位手套箱开启结构及手套箱，利用阻尼杆的位置移动产生的联动，带动手套箱的打开的...
【技术保护点】
1.多档位手套箱开启结构及手套箱，包括手套箱主体（1）和锁合机构（2），手套箱主体（1）嵌套设置在汽车中控台内，所述手套箱主体（1）内开设有空腔，空腔形状与手套箱主体（1）形状相吻合，手套箱主体（1）底面弧度与中控台表面弧度相吻合，所述手套箱主体（1）一侧安装有阻尼杆，锁合机构（2）由挂钩和固定环组成，其特征在于：手套箱主体（1）上转动的安装有旋钮（3），旋钮（3）上连接有拉动机构（4），拉动机构（4）牵引手套箱主体（1）上固定连接的固定板（5）的移动，实现手套箱主体（1）的打开角度的不同。
2.拉动机构（4）包括硅胶发泡条（401）和固定板（5），固定板...
【技术特征摘要】
1.多档位手套箱开启结构及手套箱，包括手套箱主体（1）和锁合机构（2），手套箱主体（1）嵌套设置在汽车中控台内，所述手套箱主体（1）内开设有空腔，空腔形状与手套箱主体（1）形状相吻合，手套箱主体（1）底面弧度与中控台表面弧度相吻合，所述手套箱主体（1）一侧安装有阻尼杆，锁合机构（2）由挂钩和固定环组成，其特征在于：手套箱主体（1）上转动的安装有旋钮（3），旋钮（3）上连接有拉动机构（4），拉动机构（4）牵引手套箱主体（1）上固定连接的固定板（5）的移动，实现手套箱主体（1）的打开角度的不同。
2.拉动机构（4）包括硅胶发泡条（401）和固定板（5），固定板（5）上固定连接有多个弧形刻度线（403），每一个弧形刻度线403）上均安装有负极片（404），负极片（404）可与指针（405）上的正极片（406）接触形成闭合电路，与中控台内的显示屏配合，所述硅胶发泡条（401）一端固定连接在旋钮（3）上，另一端固定连接在固定板（5）上的拉杆（407）上。
3.根据权利要求1所述的多档位手套箱开启结构及手套箱，其特征在于：所述拉杆（407）端部延长至于指针（405）的中垂线上，所述指针（405）固定连接在手套箱主体（1）侧面的延长部分，且指针（405）与水平方向的倾斜角度在45-65°范围内。
4.根据权利要求1所述的多档位手套箱开启结构及手套箱，其特征在于：所述固定板（5）为正方形金属板，所述固定板（5）上通过焊接片连接有多档位限位机构（6），所述多档位限位机构（6）与弧形片（7）上的齿牙啮合，弧形片（7）与弧形刻度线（403）的弧度相吻合，弧形片（7）内开设有弧形槽，弧形槽内通过滚轮滚动连接在固定板（5）上。
5.根据权利要求1所述的多档位手套箱开启结构及手套箱，其特征在于：所述旋钮（3）转动第一档位时与滑动设置在手套箱主体（1）内的齿条（8）端部抵触，齿条（8）与全齿齿轮（9）啮合，全齿齿轮（9）设置在锁合机构（2），锁合机构（2）顶面开设开口，开口中间出伸出挂钩，挂钩固定连接在全齿齿轮（9）上，锁合机构（2）内通过弹簧连接在齿条（8...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈乐，陈超，郑伟军，
申请(专利权)人：丹阳市新联汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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