【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种车载储物箱及具有其的车辆。
技术介绍
1、当前，有些车辆配备的中央扶手箱或车载冰箱的箱门或箱盖通常只能单向开启，比如向前或向上开启，这样仅便于一侧的乘客取放物品，给另一侧的乘客造成取放物品的不便，使得用户体验较差。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供一种车载储物箱及具有其的车辆，该储物箱包括：箱体、箱盖、卡钩组件以及转轴，其中，所述箱体的一侧设置有开口，通过所述开口将物品放置于所述箱体内或将物品从所述箱体内取出；所述箱盖用于遮盖所述开口；所述卡钩组件设置于所述箱盖相对的两侧；所述转轴对应于所述卡钩组件设置于所述箱体相对的两侧；在两侧的所述卡钩组件分别与对应侧的所述转轴卡合的状态下，所述箱盖处于锁定状态；在一侧的卡钩组件与对应侧的转轴卡合，另一侧的卡钩组件与对应的另一侧的转轴非卡合的状态下，所述箱盖处于非锁定状态，且所述箱盖在第一外力驱动下绕所述对应侧的转轴转动，以打开或关闭所述箱盖。该车载储物箱使得用户可从箱体两侧中任一侧取放物品，提高了便利性，改善了用户体验。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供以下技术方案：
3、第一方面，本专利技术提供一种车载储物箱，包括：箱体、箱盖、卡钩组件以及转轴，其中，
4、所述箱体的一侧设置有开口，通过所述开口将物品放置于所述箱体内或将物品从所述箱体内取出；
5、所述箱盖用于遮盖所述开口；
6、所述卡钩组件设置于所述箱盖相对的两侧；所述转轴对应于所
7、在两侧的所述卡钩组件分别与对应侧的所述转轴卡合的状态下，所述箱盖处于锁定状态；
8、在一侧的卡钩组件与对应侧的转轴卡合，另一侧的卡钩组件与对应的另一侧的转轴非卡合的状态下，所述箱盖处于非锁定状态，且所述箱盖在第一外力驱动下绕所述对应侧的转轴转动，以打开或关闭所述箱盖。
9、可选地，所述卡钩组件包括固定部件和活动部件，其中，
10、所述固定部件和所述活动部件分别包括卡合部；
11、所述箱盖两侧的所述卡钩组件对应的固定部件和活动部件，通过各自的卡合部共同组成的第一卡口卡合于对应转轴，使所述箱盖处于锁定状态；
12、所述箱盖一侧的卡钩组件卡合于对应转轴，且位于所述箱盖另一侧的卡钩组件对应的活动部件在第二外力驱动下与对应的固定部件成预设夹角，对应的卡合部组成的第二卡口与对应转轴处于非卡合状态，以使所述箱盖另一侧的卡钩组件释放对应转轴，使所述箱盖处于非锁定状态。
13、可选地，还包括箱盖开启结构，其中，
14、所述箱盖开启结构设置于所述箱盖上，用于根据所述第二外力驱动一侧的卡钩组件释放对应的转轴，使得箱盖可从所述侧开启。
15、可选地，所述箱盖开启结构驱动对应的活动部件相对于对应的固定部件转动，使得对应的卡钩组件释放对应的转轴。
16、可选地，所述箱盖开启结构包括弹簧组件，其中，
17、所述弹簧组件用于根据所述第二外力驱动所述活动部件向远离所述固定部件的方向转动。
18、可选地，所述箱盖开启结构还包括箱盖开启开关，其中，
19、所述箱盖开启开关设置于所述箱盖上，且与所述弹簧组件相连，在所述箱盖开启开关被触发时改变所述弹簧组件的初始状态，以使所述弹簧组件驱动对应卡钩组件释放对应转轴。
20、可选地，所述卡钩组件还包括内衬部件和调节部件，其中，
21、所述内衬部件设置于所述活动部件和所述固定部件分别对应的卡合部的内侧，用于调节所述卡钩组件与转轴卡合的阻尼力；
22、所述调节部件用于调节卡合状态下的所述固定部件与所述活动部件分别对应的卡合部之间的距离，以调节所述第一卡口相对于对应转轴的卡合力；
23、通过所述内衬部件和所述调节部件使得所述箱盖在开启后可保持与所述箱体在预设角度范围内成任意夹角。
24、可选地，在所述箱盖相对的两侧中每一侧设置多个所述卡钩组件；
25、对应于所述卡钩组件，在所述箱体相对的两侧中每一侧设置多个所述转轴。
26、可选地，还包括密封条，其中，
27、所述密封条对应于所述开口的边缘设置于所述箱盖上，在所述箱盖处于关闭状态时，在所述弹簧组件的作用下，所述箱盖通过所述密封条将所述箱体进行密封；
28、和/或，
29、所述箱盖开启开关为两个，分别用于从对应的两侧中的任一侧开启所述箱盖。
30、第二方面，本专利技术实施例提供一种车辆，包括上述实施例中任一所述的车载储物箱。
31、上述专利技术的技术方案具有如下优点或有益效果：该储物箱包括：箱体、箱盖、卡钩组件以及转轴，其中，所述箱体的一侧设置有开口，通过所述开口将物品放置于所述箱体内或将物品从所述箱体内取出；所述箱盖用于遮盖所述开口；所述卡钩组件设置于所述箱盖相对的两侧；所述转轴对应于所述卡钩组件设置于所述箱体相对的两侧；在两侧的所述卡钩组件分别与对应侧的所述转轴卡合的状态下，所述箱盖处于锁定状态；在一侧的卡钩组件与对应侧的转轴卡合，另一侧的卡钩组件与对应的另一侧的转轴非卡合的状态下，所述箱盖处于非锁定状态，且所述箱盖在第一外力驱动下绕所述对应侧的转轴转动，以打开或关闭所述箱盖。该车载储物箱使得用户可从箱体两侧中任一侧取放物品，提高了便利性，改善了用户体验。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车载储物箱，其特征在于，包括：箱体(110)、箱盖(120)、卡钩组件(130)以及转轴(140)，其中，
2.根据权利要求1所述的储物箱，其特征在于，所述卡钩组件(130)包括固定部件(131)和活动部件(132)，其中，
3.根据权利要求2所述的储物箱，其特征在于，还包括箱盖开启结构，其中，
4.根据权利要求3所述的储物箱，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的储物箱，其特征在于，所述箱盖开启结构包括弹簧组件，其中，
6.根据权利要求5所述的储物箱，其特征在于，所述箱盖开启结构还包括箱盖开启开关(121)，其中，
7.根据权利要求2所述的储物箱，其特征在于，所述卡钩组件(130)还包括内衬部件和调节部件，其中，
8.根据权利要求1所述的储物箱，其特征在于，
9.根据权利要求5所述的储物箱，其特征在于，还包括密封条(122)，其中，
10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1至9任一所述的车载储物箱。
【技术特征摘要】
1.一种车载储物箱，其特征在于，包括：箱体(110)、箱盖(120)、卡钩组件(130)以及转轴(140)，其中，
2.根据权利要求1所述的储物箱，其特征在于，所述卡钩组件(130)包括固定部件(131)和活动部件(132)，其中，
3.根据权利要求2所述的储物箱，其特征在于，还包括箱盖开启结构，其中，
4.根据权利要求3所述的储物箱，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的储物箱，其特征在于，所述箱盖开启结构包括弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：许诺，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：
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